[實用新型]童車兩用護輪架無效
| 申請號: | 200720069629.7 | 申請日: | 2007-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN201026924Y | 公開(公告)日: | 2008-02-27 |
| 發明(設計)人: | 鄔時高;陳劍平;陳心怡 | 申請(專利權)人: | 上海三代人車業有限公司 |
| 主分類號: | B62H1/12 | 分類號: | B62H1/12 |
| 代理公司: | 上海申蒙商標專利代理有限公司 | 代理人: | 徐小蓉 |
| 地址: | 200436上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 童車 兩用 輪架 | ||
技術領域
本實用新型涉及兒童自行車類,具體的講是涉及一種用兒童自行車的童車兩用護輪架。
背景技術
童車是每個適齡兒童都喜愛的運動型玩具,隨著科學技術的發展人們普遍追求物質的完美,現在市場上的童車艷麗多彩,型號、品種齊全,但在實際使用中存在功能缺陷和操作不便的問題,在整車裝箱、運輸過程中存在體積大攜帶不便的問題。
迄今為止市面上的童車為了便于兒童學騎車,都配有護輪,初學騎行時作為保持平衡的護輪架。
出廠時裝上護輪體積很大,裝箱后運輸成本增加,散裝或暫時不裝,到商店再到用戶使用時都少不了兩次裝配。因后者不是專業裝配很容易產生二次裝配質量問題,當初學者學會了騎車又必須卸下護輪,在這過程中必有一個部件是多余的。
發明內容
本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足之處,提供一種童車兩用護輪架,該護輪架通過設置呈十字型的轉換定位座,使位于后車輪的護輪架可以在水平方向上旋轉90°,進行位置變換。
本實用新型目的實現由以下技術方案完成:
一種童車兩用護輪架,包括后車輪車架接片、護輪及護輪支架桿,其特征在于還包括支架座和轉向定位座,其中支架座與車架接片固定連接,轉向定位座與護輪支架桿固定連接,支架座與轉向定位座榫、槽配合。
所述榫、槽為形狀均呈十字交叉狀。
所述支架座設置的是凸榫,轉向定位座設置的是凹槽,所述凸榫與凹槽匹配。當然也可以所述支架座設置的是凹槽,轉向定位座設置的是凸榫,所述凸榫與凹槽匹配。
所述支架座與轉向定位座之間的夾緊和打開是通過帶偏心扳手的鎖扣實現的。
本實用新型的優點是,既可作為停車支撐使用,又可作為初學者的保護輪使用,使生產商到用戶只需一次裝車到位,保證產品質量,使用者隨時按需折疊護輪架,攜帶更方便,相對占地面積要小1/2以上。
附圖說明
附圖1為本實用新型結構示意圖;
附圖2為本實用新型騎行狀態示意圖;
附圖3為本實用新型折疊狀態示意圖,
附圖4為本實用新型鎖扣主視圖;
附圖5為本實用新型鎖扣側視圖;
附圖6為本實用新型支架座主視圖;
附圖7為本實用新型支架座側視圖;
附圖8為本實用新型轉向定位座主視圖;
附圖9為本實用新型轉向定位座側視圖;
具體實施方式
以下結合附圖通過實施例對本實用新型特征及其它相關特征作進一步詳細說明,以便于同行業技術人員的理解:
如圖1-9所示,標號1-10分別表示:銷柱1、鎖扣2、墊圈3、彈性墊圈4、支架座5、轉向定位座6、護輪支架桿7、護輪8、定位螺釘9、車架接片10。
本實施例的童車兩用護輪架,在一輛童車上設置左右兩個,每個護輪架包括后車輪車架接片10、護輪8及護輪支架桿7、支架座5和轉向定位座6,其中支架座5與車架接片10通過定位螺釘9固定連接,轉向定位座6與護輪支架桿7焊接固定,支架座5與轉向定位座6榫、槽配合。
榫、槽為形狀均呈十字交叉狀。
支架座5設置的是十字凹槽,轉向定位座6設置的是十字凸榫,凸榫與凹槽尺寸匹配。
支架座5與轉向定位座6之間的夾緊和打開是通過由銷柱1、鎖扣2構成的帶偏心扳手的鎖扣實現的。
本實施例將帶定位槽的左右支架座5通過支架定位螺栓牢固地固定在后車輪車架接片10上,護輪支架桿7在左右支架座5通過鎖扣2和銷柱1的連接扳動鎖扣2使護輪支架上下運動因鎖扣在上下方向旋轉90度的過程中不是同心圓,是偏心軌跡運動,這樣就產生最高點和最低點以達到夾緊和打開狀態。打開時轉向定位座6的連接槽與左右支架座5的連接槽自然脫開。這樣護輪支架可進行水平方向的90度旋轉。連接槽都設計為90度的定位。這樣當確定使用位置只要板下鎖扣2通過偏心作用將二者連接槽合為一體同時壓緊墊圈4。以上所有零件加工簡單,適合大量生產,只要變換護輪支架桿的規格便可適用于任何系列的童車。
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