[實用新型]集裝箱鍋爐

無效

• 申請號: 200720069455.4
• 申請日: 2007-04-28
• 公開（公告）號: CN201028492Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 朱永昌
• 申請（專利權）人: 上海新業鍋爐高科技有限公司
• 主分類號: F22B33/12
• 分類號: F22B33/12
• 代理公司: 上海浦東良風專利代理有限責任公司
• 代理人: 季新桃

一、技術領域

本實用新型屬于鍋爐，特別是涉及裝于集裝箱上的鍋爐。

二、背景技術

現有的蒸汽鍋爐，主要是產生蒸汽，一般使用單位均單獨建立一個鍋爐房，產生的熱蒸汽通過管道輸送到終端用戶。鍋爐燃燒時產生的煙氣排放為了不直接影響鍋爐房周圍的鄰居，煙囪往往做得很高，為了防止大風吹倒，還需進行加固。鍋爐房建好后，鍋爐就安裝在里面，蒸汽輸送管道也事先鋪設好。如果鍋爐的使用單位是流動的，則上述使用與供汽方式就不適用。比如油田、不管在新疆還是在大慶，野外工作面條件很差，氣溫很低，尤其在冬天氣溫達零下30多度，水管、油管均被凍，無法進行開采作業，必須采用加熱方法進行解凍，且作業面不一定是固定的，急需要一種流動蒸汽鍋爐。現有鍋爐廠生產的陸用蒸汽鍋爐均是固定式，無法滿足流動單位，野外作業的需要。

三、實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種新型鍋爐，以解決野外流動單位無鍋爐使用的問題，這種新型的鍋爐——集裝箱鍋爐可以采用如下技術方案實施：它是由集裝箱箱體和鍋爐系統二部分組成，鍋爐系統(相當于一個鍋爐房)安裝在集裝箱的箱體內，集裝箱裝在汽車上，其中鍋爐系統是由鍋爐、煙囪、分汽缸、水處理裝置、水箱、水泵、蒸汽接口、油箱及電氣控制箱等零部件組成。鍋爐裝在集裝箱箱體內，其底部通過電焊固定在集裝箱底板上。分汽缸裝在鍋爐燃燒器前，通過管道與鍋爐主汽管聯接，水箱、水處理裝置及水泵安裝在鍋爐右側(圖示位置)通過焊接固定在集裝箱底板上，并與鍋爐通過進水管聯接。與水箱、水處理裝置相鄰的油箱通過油管接到燃燒器。電氣控制箱裝于燃燒器一側，控制鍋爐運行及電器照明。蒸汽接口穿過集裝箱側板，采用高溫耐壓軟管聯接，以便用戶使用時外接管子。

按照上述技術方案組成的集裝箱鍋爐與現有鍋爐相比，其主要優點在于：1、集裝箱鍋爐實質上是將鍋爐房裝在集裝箱箱體內，集裝箱裝在汽車上，這樣構成一個流動鍋爐房，適合流動單位，野外作業的需要；2、蒸汽接口采用高溫耐壓軟管聯接，用戶外接管子即可將蒸汽送到工作面；3、燃燒器采用燃油式、對于油田用戶，燃料來源比較方便。

四、附圖說明

附圖1、集裝箱鍋爐結構示意圖(主視圖)；

附圖2、集裝箱鍋爐結構示意圖(左視圖)；

附圖3、集裝箱鍋爐結構示意圖(俯視圖)。

五、具體實施方式

下面結合附圖，對集裝箱鍋爐作進一步闡述。

如圖1、圖2、圖3所示，集裝箱鍋爐是由集裝箱箱體4、鍋爐系統二部分組成，鍋爐系統安裝在集裝箱箱體內，并通過焊接固定在集裝箱底板上。鍋爐系統是由鍋爐2、煙囪3、分汽缸1、水處理裝置5、水箱6、水泵7、蒸汽接口8、油箱9及電氣控制箱10組成。鍋爐2裝在集裝箱箱體4內，分汽缸1裝在鍋爐燃燒器前，通過管道與鍋爐主汽管聯接，水箱6、水處理裝置5及水泵7安裝在鍋爐右側并與鍋爐2通過進水管聯接。與水箱、水處理裝置相鄰的油箱9通過油管接到燃燒器。電氣控制箱10裝于燃燒器一側。蒸汽接口8穿過集裝箱側板，采用高溫耐壓軟管聯接。

上述集裝箱鍋爐的實質是將鍋爐房建在集裝箱箱體內，集裝箱裝在汽車上，即構成一個流動鍋爐房，以滿足油田及野外作業單位的需要。鍋爐系統的布置根據集裝箱的特點來定。鍋爐系統部分的聯接及工作原理與固定鍋爐房相仿。