[實用新型]城市高架橋施工用混合式排架

無效

• 申請號: 200720069037.5
• 申請日: 2007-04-18
• 公開（公告）號: CN201024388Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: 李申杰;張銘;羅玲麗
• 申請（專利權）人: 上海市第四建筑有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 翁若瑩

技術領域

本實用新型涉及一種城市高架建筑施工中使用的排架，尤其是一種用于超過30米以上高度的城市高架橋施工用混合式排架。

背景技術

目前，城市高架建筑施工中，現澆箱梁通常采用高排架方法或造橋機來實現。

現澆箱梁方法之一是采用傳統的扣件鋼管密排排架，由于現澆梁自重荷載大、高度高，30m以上的扣件鋼管排架體系立桿的總長度及立桿對接接頭造成的桿件壓縮變形較大，整體性受到影響。

現澆箱梁方法之二是采用市政工程的造橋機進行施工。但對于箱梁自重荷載大，寬度寬且不統一，立柱間距不規則，跨度不標準的高架橋則施工難度非常大，工程造價高。

因此對于現澆箱梁橋面離地非常高、箱體自重荷載大、寬度寬、跨度大小不一、施工作業面下多層立體交通限制、施工周圍環境復雜的高架橋，如上海中環線跨越虹梅路立交橋處現澆箱梁施工就無法采用傳統的滿堂鋼管的支架形式，也無法使用造橋機橋機施工。

發明內容

本實用新型是為解決現澆箱梁橋面高、箱體大、施工作業面受多層立體交通限制、施工周圍環境復雜條件下支撐排架的技術問題，而提供的一種城市高架橋施工用混合式排架。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種城市高架橋施工用混合式排架，包括一組間隔排列的大直徑鋼管立柱，其特點是：￠580鋼管立柱的底部固定在混凝土基礎上，相鄰鋼管立柱之間縱橫向垂直平面內均用角鋼剪刀撐固定連接，每12m高用16號槽鋼水平縱橫向連接形成整體剛性框架。鋼管立柱頂部上面鋪設56號工字鋼作為鋼平臺的主梁，56號工字鋼上鋪設36號工字鋼作為平臺次梁，再鋪設12號工字鋼作為鋼管支架立桿的支撐梁，鋼結構支架以上部分再搭設滿堂碗扣式或扣件式鋼管支架。12號工字鋼上的排架高度可以通過其下鋼平臺的高度來控制。

鋼管立柱頂部和底面均設有法蘭盤，法蘭盤上設有若干個螺栓孔；鋼管立柱上、下連接固定通過其法蘭盤并用螺栓連接；剪刀撐由角鋼焊接而成；鋼管立柱的直徑為580mm，壁厚為12mm，長度為6m。

本實用新型由于采用混合支架，即采用直徑較大的鋼管搭設平臺結合滿堂扣件鋼管的支架形式。用￠580鋼管和型鋼搭設一個鋼平臺，再在鋼平臺上搭設￠48鋼管排架。通過鋼平臺的搭設高度控制鋼管排架搭設高度。該結構工效高，節約鋼材，排架整體穩定性號，安全質量易保證。相對于傳統的鋼管滿堂支架每立方空間米的含鋼量大大降低，從而使排架的穩定性得到了大大提高，又節省了工程造價；同時又能適用于現澆箱梁橋面高、箱體大、施工作業面受多層立體交通限制、施工周圍環境復雜條件下的施工要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1所示，本實用新型的城市高架橋施工用混合式排架，包括一組間隔排列的鋼管立柱2，鋼管立柱2的底部固定在混凝土1基礎上，頂部上面固定連接有橫梁5。

鋼管立柱2的直徑為580mm，壁厚為12mm，長度為6m。根據高度需要用鋼管在長度方向進行組拼，在一定的高度處，設置水平聯系平臺，鋼結構支架以上部分采用直徑為48mm鋼管排架6體系。

鋼管立柱2豎向連接利用鋼管上、下端設置的法蘭盤，每個法蘭盤上設有若干個螺栓孔，通過螺栓連接。

鋼管立柱2之間縱橫向垂直平面內固定焊接有剪刀撐3，從而形成一個整體剛性框架。剪刀撐3采用角鋼100X100X10mm。在聯系平臺處的鋼管頂面增設一塊連接板，水平聯系平臺采用槽鋼4作為縱橫向聯系桿件，且槽鋼4與增設的連接鋼板采用電焊連接。在整個平面內，設置水平聯系剪刀撐。