[實用新型]迷你保齡球升球機構無效
| 申請號: | 200720068954.1 | 申請日: | 2007-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN201022955Y | 公開(公告)日: | 2008-02-20 |
| 發明(設計)人: | 陸志剛 | 申請(專利權)人: | 上海中路實業有限公司 |
| 主分類號: | A63D5/02 | 分類號: | A63D5/02 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉粉寶 |
| 地址: | 201300上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 迷你 保齡球 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種提升機構,特別涉及一種用于全自動迷你保齡臺球的迷你保齡球升球機構。
背景技術
由于傳統的保齡球瓶道比較大,不能在家庭或辦公室內使用、娛樂,這樣,導致產品的適用范圍小,運動的趣味性較差。因此,市場上出現了可方便移動并適用于家庭、辦公室、學校及專業娛樂場所內使用的,且融合臺球及保齡球瓶運動理念的全自動迷你保齡臺球。
上述的全自動迷你保齡臺球的升球機構,它采用凸輪搖桿機構,主要由電機、凸輪、搖桿、升球筒、球托、球探測器和吊杯組成;球托與取球槽形狀相匹配,球托安裝在吊杯的上部;電機與凸輪連接,搖桿的一端與凸輪連接,另一端連接在吊杯中;當球到達升球筒的入球口后,如球在球托中并處于提升過程中或停留在上端待取時,則下面的入球口由吊杯遮住,防止球滾入升球筒的下端。當在球托中的球被取走后,在球托中的球探測器會感知球的不存在而發出信號控制電機運行,帶動凸輪旋轉180度,搖桿在凸輪的作用下向下擺動使球托在升球筒中下滑,在到達下端入球口后,如無球滾入,則機構處于停止待命狀態,如有球會流入球托,則球探測器會在感知球的存在后發出信號控制電機運行,帶動凸輪同方向旋轉180度,搖桿在凸輪的作用下向上擺動使球托在升球筒中上行,到達上端取球點后會自動處于待取狀態,如被取走則又進入下一循環,如此達到自動提升的目的。
上述的這種全自動迷你保齡臺球的升球機構,其結構比較復雜,體積較大,而且上述這種升球機構由于是整體式的安裝在維修時十分的不方便。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種迷你保齡球升球機構,結構簡單、體積小,便于進行維護和檢修。
本實用新型所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現:
一種迷你保齡球升球機構,其特征在于,它包括一升球筒、一用來托接球的球托、一吊杯和一驅動球托和吊杯在升球筒中上升或下降的驅動機構;所述升球筒一端向上與取球槽的出球口連接,所述吊杯固定在所述球托的下端,所述的球托通過卡扣與所述驅動機構連接,所述升球筒上設有使卡扣上下滑動的通槽,在所述升球筒上設有與回球管道相連接的入球口。
為了便于了解所述球托上是否處于有球狀態,所述球托表面下方設有光電開關。
為了使球能平穩的放置在所述球托中,所述球托的表面為弧形,與球的表面的弧形相對應。
所述驅動機構由電機、一組驅動輪和傳送帶構成;所述驅動輪上下垂直固定在所述升球筒的旁邊,所述驅動輪通過傳送帶傳動連接,所述電機與其中驅動輪軸連,帶動驅動輪旋轉,所述卡扣卡在所述傳送帶上。
為了使所述球托能正確的處在出球口和入球口,在所述升球筒壁上對應于所述球托處于入球口和出球口時所述卡扣上死點或下死點的位置旁設有微動開關。
本實用新型的迷你保齡球升球機構,由驅動裝置控制球托的在升球筒中上升到出球口、下降到入球口,同時在球托下設有光電開關,在卡扣上死點或下死點旁設有微動開關,能準確的控制球托的上升、下降,結構簡單,便于維修,實現本實用新型的目的。
附圖說明
以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。
圖1為本實用新型迷你保齡球升球機構的結構示意圖。
圖2為圖1的側視圖。
圖3為圖1的A-A剖視圖。
圖4為圖1的B-B剖視圖。
圖5為圖1的C-C剖視圖。
圖6為圖1的K1的局部放大圖。
圖7為圖1的K2的局部放大圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,一種迷你保齡球升球機構,它包括一升球筒1、一用來托接球的球托2、一吊杯3和一驅動球托2和吊杯3在升球筒1中上升或下降的驅動機構4。
升球筒1一端向上與取球槽5的出球口51連接,吊杯3固定在球托2的下端;為了使球能平穩的放置在球托3中,3球托3的表面為弧形,與球的表面的弧形相對應,升球筒1上設有通槽11,球托3通過卡扣6與驅動機構4連接,卡扣6在通槽11中上下滑動,在升球筒1上設有與回球管道相連接的入球口12。
同時,為了便于感應球托2上是否有球,球托2表面下方設有光電開關21。
驅動機構4由電機41、一組驅動輪42、43和傳送帶44構成;驅動輪42、43上下垂直固定在升球筒1的旁邊,驅動輪42、43之間通過傳送帶44傳動連接,電機41與驅動輪43軸連,由電機41帶動驅動輪43旋轉,驅動輪43通過傳送帶44帶動驅動輪42旋轉,卡扣6卡在傳送帶44上并隨傳送帶44一起旋轉,從而帶動球托2的上升和下降。(參見圖3、圖4、圖5所示)
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