[實用新型]車用電源轉換器的高效散熱結構無效
| 申請號: | 200720068861.9 | 申請日: | 2007-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN201081847Y | 公開(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發明(設計)人: | 洪偉弼;陸元成 | 申請(專利權)人: | 紐福克斯光電科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H02M1/00 | 分類號: | H02M1/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人: | 胡美強 |
| 地址: | 201707*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用電 轉換器 高效 散熱 結構 | ||
1.一種車用電源轉換器的高效散熱結構,包括:向外排風或向內吹風的風機(1)、散熱器(2)、輸入MOS開關管(7)、輸出整流管和輸出晶體開關管(3)、變壓器(4)、進風口或出風口(5)、線路板(6);其特征在于:所述的向外排風或向內吹風的風機(1)固定在散熱器(2)上;輸入MOS開關管(7)固定在散熱器(2)外表面兩側。
2.根據權利要求1所述的車用電源轉換器的高效散熱結構,其特征在于:所述的向外排風或向內吹風的風機(1)在殼體的軸向位置上;在散熱器(2)后面是變壓器(4);變壓器(4)的兩側是輸出整流管和輸出晶體開關管(3)或者是與前者相比:變壓器(4)和輸出整流管及輸出晶體開關管(3)也可以交換位置。
3.根據權利要求1所述的車用電源轉換器的高效散熱結構,其特征在于:所述的向外排風或向內吹風的風機(1)也可以偏離殼體的軸向位置。
4.根據權利要求1或2或3所述的車用電源轉換器的高效散熱結構,其特征在于:所述的向外排風或向內吹風的風機(1)的風道結構是多散熱齒的風道(11)。
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H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態變換器內的放電管產生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導電氣體放電管或等效的半導體器件的專用電路,例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態變換器中的半導體器件產生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負載供電的變換裝置的設備,例如用交流或直流
H02M1-12 .減少交流輸入或輸出諧波成分的裝置





