[實用新型]柴油機上增壓機油泵

無效

• 申請號: 200720068752.7
• 申請日: 2007-04-09
• 公開（公告）號: CN201043479Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發明（設計）人: 施玨生
• 申請（專利權）人: 上海崇明瀛北機油泵廠
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02
• 代理公司: 上海浦東良風專利代理有限責任公司
• 代理人: 季新桃

一、技術領域

本實用新型涉及一種機油泵，特別是涉及一種增壓機油泵。

二、背景技術

目前內燃機系統尤其是柴油機潤滑系統中現有的油泵由于沒有減壓裝置，在負壓較高的時候安全性能得不到保證，必須研制新型油泵才能滿足用戶要求。

三、實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種安全性能較高的新型機油泵，以替代現有柴油機上機油泵，克服其安全性能差的目的。這種柴油機上增壓機油泵可以采用如下技術方案來實施：它是由齒輪、減壓系統、增壓蓋、中蓋、大凸輪、小凸輪、銅套、花鍵、軸組成，其中減壓系統是由調壓螺釘、彈簧、鋼球組成并安裝在增壓蓋上的調壓孔中，彈簧套在調壓螺釘上，鋼球置于調壓螺釘的頂端，調壓螺釘通過螺母固定在增壓蓋上。其余結構及相互間的安裝連接與現有柴油機上的機油泵相同。

按照上述技術方案設計制作的柴油機上增壓機油泵與現有柴油機上機油泵相比其主要優點是：增加減壓系統后，在負壓較高時，可以通過減壓系統中的調壓螺釘來調節壓力，提高安全性能，而且這種機械式調壓系統結構簡單，性能穩定可靠。

四、附圖說明

圖1、柴油機上增壓機油泵結構示意圖。

五、具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1所示，柴油機上增壓機油泵是由齒輪1、減壓系統、增壓蓋4、中蓋7、大凸輪8、小凸輪9、銅套10和銅套13、花鍵11、軸12組成，其中減壓系統是由調壓螺釘2、彈簧5、鋼球6組成并安裝在增壓蓋4上的調壓孔中，彈簧5套在調壓螺釘2上，鋼球6置于調壓螺釘2的頂端，調壓螺釘2通過螺母3固定在增壓蓋上。其余結構及相互間的安裝連接如齒輪1、大凸輪8、小凸輪9、花鍵11安裝在軸12上，軸放置在增壓蓋4及中蓋7上的軸孔里，在軸的兩端裝有銅套10和銅套13等均與現有柴油機上機油泵相同。這種新型的增壓機油泵在負壓較高時，可通過減壓系統中的調壓螺釘來調節壓力，提高安全性能。