[實用新型]清掃車垃圾箱的分水板自動調節裝置

無效

• 申請號: 200720068694.8
• 申請日: 2007-04-06
• 公開（公告）號: CN201027301Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 陸益群
• 申請（專利權）人: 上海中城市政環保設備制造有限公司
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;E01H1/08
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 趙永菊

技術領域：

本實用新型是關于保持機器或設備有效運行的一般措施，特別是關于用于干濕兩用清掃車分水板升降的自動調節裝置。

背景技術：

使用于城市街道清掃的機動清掃車由最初的干式清掃逐漸發展到濕式清掃和干濕兩用，它們與干式清掃在結構上最大的不同在于垃圾箱中設置有水浴和分水板，當垃圾箱在引風機引風造成負壓后，氣流將由邊刷等清掃機構掃攏的垃圾吸入垃圾箱內，通過水浴使垃圾及大顆粒塵土沉積在水浴中，氣流中的塵土微粒和沖濺出的水花通過分水板上一系列的小孔，使塵土微粒和水充分混合，而沉降入水浴內，清潔的空氣則進入引風機排至大氣，因此它排出的氣體不會對環境產生污染。但目前，這種具有水浴和分水板的垃圾箱，由于分水板是固定于垃圾箱內，它浸入水浴水面下一定深度，其高度是不變的。如此的垃圾箱分水板結連接結構存在一個不足之處，即當垃圾箱內沉積的垃圾量增大時，水浴的水面將上升，也就是超過分水板的水層高度將增加，使空氣通過該水層的阻力加大，同時垃圾箱中分水板下面的空間則隨著垃圾的堆積而愈來愈小，吸塵的效率則隨之降低。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種清掃車垃圾箱的分水板自動調節裝置，解決分水板能隨水浴中垃圾的沉積而自行上升，使分水板上部保持一定水位的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案是：

一種清掃車垃圾箱的分水板自動調節裝置，包含清掃車的液壓系統，其特征在于：該自動調節裝置包含液位開關、延時繼電器、電磁閥、液壓油缸；該液位開關設置在分水板上平面，并通過電線與延時繼電器磁力線圈連接；該延時繼電器觸點接線柱通過電線分別與電磁閥和清掃車的液壓系統的電路連接；電磁閥的油路管接頭通過管道分別與清掃車的液壓系統和液壓油缸連接；該液壓油缸一端固定在分水板上平面，另一端固定在垃圾箱內上方。

進一步：該液位開關是浮子式開關。

更進一步：該分水板上設置有總面積等于或大于吸塵管外罩截面積的通孔。

一種清掃車垃圾箱的分水板自動調節裝置，包含清掃車的液壓系統，其特征在于：該自動調節裝置包含液位開關、延時繼電器、電磁閥、液壓油缸和具有鋼絲繩、水平和垂向滑輪的繩索滑輪組；該液位開關設置在分水板上平面，并通過電線與延時繼電器磁力線圈連接；該延時繼電器觸點接線柱通過電線分別與電磁閥和清掃車的液壓系統的電路連接；電磁閥的油路管接頭通過管道分別與清掃車的液壓系統和液壓油缸連接；該液壓油缸水平固定在垃圾箱上部，液壓油缸的柱塞桿頂端與繩索滑輪組的鋼絲繩中部或兩根鋼絲繩的一端連接；該鋼絲繩的兩端或兩個鋼絲繩的另端分別繞過水平和垂向滑輪后與分水板的兩側固定。

進一步：設置有由彈簧和導向柱構成的彈性復位機構，該導向柱固定在垃圾箱內，并穿越分水板上的導向孔，彈簧套設在導向柱上，其兩端分別抵靠在分水板上平面和垃圾箱頂部。

一種清掃車垃圾箱的分水板自動調節裝置，其特征在于：該自動調節裝置包含液位開關，延時繼電器，和包含直流電機、主動輪、被動輪、鋼絲繩的繩索牽引式提升機構；該液位開關設置在分水板上平面，并通過電線與延時繼電器磁力線圈連接；該延時繼電器觸點接線柱通過電線分別與直流電機連接；該繩索牽引式提升機構的被動輪位于分水板下方，鋼絲繩的主動邊與被動邊分別穿越分水板，且該主動邊與分水板固定連接。

進一步：與直流電機連接的主動輪位于被動輪上方，鋼絲繩由主、被動輪直接張緊；或者設置有導向輪，在張緊鋼絲繩的同時改變其走向。

本實用新型具有下述的有益效果：

1.本實用新型通過設置在分水板上平面的液位開關隨分水板上的水位升高而自動接通延時繼電器和電磁閥的電路，啟動清掃車的液壓系統液壓泵工作和開通液壓油缸的相應油路，或自動接通延時繼電器和直流電機的電路，啟動直流電機帶動繩索牽引提升機構運轉，使分水板隨水位的上升而上升，保持分水板上部一定的水位高度，使清掃車垃圾箱的水浴阻力和吸塵效率保持恒定。

2.隨分水板的提升，垃圾箱內分水板下方的容積也增加，擴大了垃圾的沉積量，使清掃車持續工作時間得以延長。

3.充分利用清掃車原有的液壓系統，故本實用新型不僅結構簡單、易于實施，而且投資少。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的另一種結構示意圖。

圖3是圖2的俯視圖。

圖4是吸塵管外罩與分水板的密封結構示意圖。

圖5是本實用新型采用繩索牽引提升機構時的結構示意圖。