[實用新型]一種多控制回路的鋼水包滑動水口液壓系統無效
| 申請號: | 200720068345.6 | 申請日: | 2007-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN201020530Y | 公開(公告)日: | 2008-02-13 |
| 發明(設計)人: | 孟海忠;劉會領 | 申請(專利權)人: | 上海梅山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B22D41/38 | 分類號: | B22D41/38;F15B20/00 |
| 代理公司: | 上海浦東良風專利代理有限責任公司 | 代理人: | 張勁風 |
| 地址: | 210039江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制 回路 鋼水 滑動 水口 液壓 系統 | ||
技術領域:
本實用新型涉及冶金行業連鑄滑動水口的控制裝置,特別涉及一種具有多控制回路和安全冗余設計的鋼水包滑動水口液壓系統。
背景技術:
滑動水口液壓系統做為控制鋼水包鋼水流量和開閉的重要設備,目前在冶金行業被廣泛采用。由于設計思路的不同,系統的構成存在較大差異。有的系統采用主泵直接提供油源利用換向閥直接換向進行控制,不設置安全事故控制;也有系統設置了蓄能器事故油源,利用電磁閥失電或手動換向閥實現油缸事故關閉,但是采用了同一個回路,其安全性降低甚至不能發揮事故關閉功能,同時許多系統蓄能器數量僅僅能滿足油缸一次動作要求,無法在事故狀態下維繼生產或進行設備搶修,只能停止生產;還有更多的滑動水口系統未設置速度分區功能以滿足不同工況如拆裝油缸的要求,以及設置油缸檢修更換時系統泄壓功能以防止高溫高壓油噴出傷人。
專利公開號:CN1406689公開了《連鑄大包滑動水口液壓傳動系統》,其技術要點:采用手動泵做為應急液壓源,采用一個中位機能為“H”型的手動換向閥做為油缸控制閥件,在功能上具備控制油缸往返動作功能,無速度控制設置和油缸鎖定功能。該專利僅采用一套控制回路,只是設置了一個手動泵作為事故動力源,系統沒有自動控制和聯鎖保護設計,以人工手動操作為主。
專利號:JP2004291011名稱:METHOD?FOR?DETECTING?ABNORMALITY?OF?SLIDEVALVE?AND?ABNORMALITY?DETECTING?DEVICE?THEREFOR,其技術要點:液壓系統通過換向閥推動油缸,并分別利用壓力傳感器檢測滑板運行過程中的壓力變化并與設定壓力比較,以確定滑板的工作狀況。該專利采用常規控制設計,主要作為滑板檢測裝置使用,對在線的事故動力源和控制功能未加考慮。
目前也有企業采用奧地利鋼鐵聯合公司(VAI)的滑動水口液壓系統,該系統采用電氣控制方式,具有速度控制、自動事故關閉水口和油缸泄壓功能,其控制原理圖見圖1所示,從液壓泵站向控制閥臺輸出P、PE1、PE2三根壓力管路和一個回油管T。其中P管向三位四通換向閥4和5提供壓力油,分別通過換向閥4或換向閥5控制油缸動作,在換向閥失電時通過雙液控單向閥2鎖定油缸位置,雙向節流調速閥1分別對三位四通換向閥4和5所在的控制回路進行速度調節,從而實現換向閥4得電時油缸動作為慢速運動,換向閥5得電時油缸動作為快速運動。兩位四通電磁換向閥6得電時可以實現油缸兩腔與T管連通進行泄壓,以便于油缸拆裝。PE1、PE2分別和相應油缸7的兩位四通電磁換向閥3連接,電磁換向閥3正常工作狀態下處于得電狀態,只有在系統發出低壓報警信號時或者控制電源斷電狀態下失電,PE1或PE2的壓力油經單向閥8進入油缸無桿腔,背壓閥9此時被打開,油缸有桿腔油液回油箱,滑動水口油缸此時事故關閉。泵站原理圖如圖2所示,兩臺主泵2一用一備,向系統提供壓力油,經雙筒過濾器3過濾后由P管分別向兩個油缸的控制閥臺供油,并設置壓力繼電器9在系統壓力低壓設定值時發訊事故關閉滑動水口油缸。在系統中設置兩個蓄能器8,從系統主管路中引入系統壓力,并各自通過PE1、PE2壓力管路向一個滑動水口油缸提供應急動力源,以滿足事故關閉油缸的要求。回油管T進入油箱1前需經回油過濾器7過濾。泵站設置單獨循環冷卻系統,通過循環泵4輸出油液經過濾器5過濾、冷卻器6冷卻后回油箱1。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種多控制回路的鋼水包滑動水口液壓系統,主要解決現有水口液壓系統無法在事故狀態下維繼生產或進行設備搶修以及沒有自動控制和聯鎖保護的技術問題。采用的技術方案是:一種多控制回路的鋼水包滑動水口液壓系統,包括油箱,油箱底部接出管路分別連接兩臺主泵,主泵輸出端接高壓過濾器,高壓過濾器輸出端接壓力繼電器后接P壓力管路,多個壓力管路接蓄能器,油箱通過回油過濾器接回油管T,另外油箱還接有循環系統,所述的循環系統由循環泵、過濾器和冷卻器串聯構成,其特征是:所述的蓄能器為串接的蓄能器組,主泵輸出端分別接單筒高壓過濾器,單筒高壓過濾器輸出端分別接單向閥,單向閥和雙觸點壓力繼電器之間接有緩沖蓄能器。
在蓄能器組和壓力管路P之間接有單向閥,在蓄能器組和壓力管路PE之間接有壓力繼電器。所述的主泵為恒壓變量泵。
本實用新型的有益效果是,可以實現事故狀態下的生產維持,并具有正常生產狀態下的快、慢速控制以及滑動水口油缸更換檢修時的泄壓功能,便于生產和維護人員的安裝操作和使用,保護人身安全。
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