[實用新型]一種用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方式

無效

• 申請號: 200720068169.6
• 申請日: 2007-03-26
• 公開（公告）號: CN201016580Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 俞加康
• 申請（專利權）人: 上海市隧道工程軌道交通設計研究院
• 主分類號: F28C1/00
• 分類號: F28C1/00;E04H5/12
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司
• 代理人: 徐小蓉

技術領域

本實用新型涉及隧道類，具體的講是涉及一種用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方式。

背景技術

現有地下車站供車站空調用的冷卻塔(一座車站需設3個直徑為3m，高度為3.5m)設于地面或地面建筑屋面上，如車站處于空曠、廣場、綠地時把冷卻塔設于地面，則對景觀影響很大，且噪聲也無法克服。

發明內容

本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方式，該設置方式將冷卻塔完全放入地下，并通過機械排風措施，實現風冷，克服了現有技術的不足。

本實用新型目的實現由以下技術方案完成：

一種用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方式，其特征在于所述冷卻塔整體置于地下，在塔頂上方設置有進風口和排風口，在冷卻塔處設置有排風機設備，用于排風口的排風。

所述進風口與排風口之間種植設置有綠籬。

所述綠籬的厚度不小于宜3～5m。

進風口采用自然進風。

本實用新型的優點是，地下冷卻與設于地面或地面建筑屋頂上的冷卻塔相比，其噪聲影響得到了很大的改善，對城市景觀取到了很好的效果，對空曠、廣場、綠地等有特殊環境要求的地方相當適用。

附圖說明

附圖1為本發明結構示意圖；

具體實施方式

以下結合附圖通過實施例對本實用新型特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業技術人員的理解：

如圖1所示，標號1-6分別表示：排風口1、綠籬2、進風口3、排風機設備4、冷卻塔5、地下空間6。

本實施例涉及一座地下地鐵車站，冷卻塔5放在地下空間6內，在地下冷卻塔5旁設排風機設備4，位于冷卻塔上方地下空間6的頂板上開有進風口3和排風口1，進風口3用于自然進風，利用排風機設備4與排風口1實現機械排風，達到進行風冷的目的，可把進水溫度降低5度左右，而后，把冷卻后的水用泵送到車站內的冷水機組，供空調系統使用。回路里的水溫度升高后，再用泵送回到地下冷卻塔5內，如此進行循環。另外為了減小地下空間6面積，頂板進風口3和排風口1應適量靠近，故在排風口1和進風口3之間種植綠籬2相隔，使進、排風口不要形成短路，以控制自然進風的溫度升高。

綠籬2厚度選擇取決于所處地塊大小，本實施例綠籬2厚度為4m。