[實用新型]便攜雙拉式汽車遮陽篷

無效

• 申請號: 200720067424.5
• 申請日: 2007-02-16
• 公開（公告）號: CN201009718Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 萬天良
• 申請（專利權）人: 萬天良
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04;B60J11/02;E04H15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及遮篷，具體地說，本實用新型是一種用于乘用車上的遮陽篷。

背景技術

為了改善露天停車狀況，保護車體外觀和車內設施，人們很早就開始使用汽車套，即根據車體形狀以各種材料做成套子，把汽車罩住，從而使車體避免直接日曬和灰塵等侵襲。前二年，又發明了“汽車遮陽傘”，據《上海新聞晨報》2005年7月10日報道，該發明是把若干個底盤吸附在汽車的前后擋風玻璃與兩邊車窗的玻璃上，以固定住用傘桿撐起的罩在汽車上方的碩大傘面，該發明已獲得國家專利。

但是，不論是汽車套，還是“汽車遮陽傘”，存在著操作麻煩，或攜帶存放不方便等不足之處，因此，上述產品難以在實際生活中被廣泛使用。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種便攜雙拉式汽車遮陽篷，它操作簡單快捷，攜帶存放十分方便，能較好地改善汽車露天仃車日曬雨淋狀況，降低能源消耗，防露水，改善車體外觀老化劃痕落灰等麻煩。

本實用新型通過下述技術方案予以實現。

便攜雙拉式汽車遮陽篷，由便攜式盒體、左易拉寶與右易拉寶、大篷布與小篷布、橫桿與拉桿、釘鉤與彎鉤、底腳與輪子、固定防盜帶等組成。所述左易拉寶與右易拉寶并列置于便攜式盒體內，用來遮蓋汽車前半部分的大篷布的后端連接左易拉寶，其前端穿出便攜式盒體上的槽口，連接橫桿，橫桿通過附件連接可以活動旋轉的內置松緊繩索及帶有拉手的拉桿，以及用于固定大篷布的固定式釘鉤、活動式彎鉤；與此相對稱的，用來遮蓋汽車后半部分的大篷布的后端連接右易拉寶，其前端穿出便攜式盒體上的槽口，連接橫桿，橫桿通過附件連接可以活動旋轉的內置松緊繩索及帶有拉手的拉桿，以及用于固定大篷布的固定式彎鉤及活動式彎鉤。所述便攜式盒體底部的一端置有柔性材料的輪子，其另一端置有柔性材料的底腳。所述小篷布采用尼龍搭扣等方式與大篷布活動式連接，分別遮住汽車兩邊的車窗。

本實用新型的優點是：

1.使用汽車遮陽篷時，便攜式盒體放置于汽車車頂，拉動其左易拉寶的大篷布遮蓋汽車的前半部，拉動右易拉寶的大篷布遮蓋汽車的后半部，因此，與把大篷布從汽車的一端不仃頓地拉至汽車的另一端的方式相比，本實用新型在操作上要輕松省力，同時，篷布不緊貼車身，起到隔熱散熱效果。

2.不使用汽車遮陽篷時，其便攜式盒體可放置于汽車行李箱，攜帶與存放都很方便。

3.小篷布與大篷布活動式連接，遮住車身兩邊的車窗，達到更好的遮陽與防塵防雨的效果。

4.便攜式盒體的底部安裝了輪子，減輕了使用時的負擔；通過裝有可以活動旋轉的內置松緊繩索及帶有拉手的拉桿，能更方便地收拉大篷布。

5.使用固定式釘鉤、固定式彎鉤與活動式彎鉤，能方便而有效地固定住大篷布。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是可以活動旋轉的內置松緊繩索及帶有拉手的拉桿的結構示意圖。

圖3是釘鉤與彎鉤的結構示意圖。

圖4是小篷布的展示圖。

圖5是本實用新型置于汽車車頂的展開示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。

在圖1中，本實用新型由便攜式盒體、左易拉寶與右易拉寶、大篷布、橫桿與拉桿、釘鉤與彎鉤、底腳與輪子、防盜固定帶等構成。所述易拉寶，由彈簧、軸桿、軸套、滾筒等組成，本實用新型中，大篷布一端安裝在易拉寶的滾筒上，另一端連接于橫桿，通過拉動橫桿，利用易拉寶彈簧的收張力帶動其滾筒正反轉動，從而使大篷布自如地進出便攜式盒體。

具體操作為：從汽車行李箱內的包裝盒中取出便攜式盒體1，一手握住手把26，一手托住便攜式盒體1置有底腳18、19的一端，將便攜式盒體1置有輪子16、17的一端放置于汽車車頂，依靠輪子的轉動，將便攜式盒體1向前推至規定位置。放下防盜固定帶20、21，并置于兩邊的車門內，關上車門后，便攜式盒體1便被固定在汽車車頂。隨后，拉動拉桿6或拉桿12上的拉手34，松緊繩索32便會被拉出拉桿，并分別拉動大篷布4、10，使其遮住汽車車頂及汽車前后部，接著，把固定式釘鉤7、固定式彎鉤13分別固定于汽車車頭及車尾，如果需要，還可以增加使用活動式彎鉤8、9、14、15。不使用汽車遮陽篷時，依次松開固定式釘鉤7、固定式彎鉤13，拉住拉桿6或拉桿12，使大篷布4、10依次收進大盒體1，打開兩邊車門，收回防盜固定帶20、21，即可將便攜式盒體1放回汽車行李箱。