[實用新型]用于條并卷機的牽伸裝置

無效

• 申請號: 200720067204.2
• 申請日: 2007-02-09
• 公開（公告）號: CN201006915Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 譚鴻賓
• 申請（專利權）人: 上海經緯東興精梳機械有限公司
• 主分類號: D01H5/22
• 分類號: D01H5/22
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司
• 代理人: 嚴新德

技術領域：

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及紡織機械，特別涉及條并卷機，具體的是一種用于條并卷機的牽伸裝置。

背景技術：

現有技術中，條并卷機采用四上四下、或三上三下、或二上三下的牽伸型式。四上四下的牽伸結構由四個相同直徑的橡膠輥和四個相同直徑的金屬溝槽羅拉組成，有三個牽伸區，牽伸裝置與水平有一個夾角，由一塊支撐板單面支撐，打開裝置的翻轉角小于90°，通過氣囊來實現牽伸加壓，每個橡膠輥的壓力相同，金屬溝槽羅拉采用齒輪箱傳動，整個機構較為復雜。三上三下的牽伸結構與四上四下的牽伸結構相比，少一個橡膠輥和一個金屬溝槽羅拉；牽伸區由三個變成了二個，其他特征基本相同。二上三下的牽伸結構由兩個相同直徑的橡膠輥和兩個直徑不等的金屬溝槽羅拉和一個金屬光羅拉組成，牽伸裝置是水平放置的，棉條在牽伸裝置中先經過一個橡膠輥和一個金屬溝槽羅拉，再經過一個橡膠輥和一個金屬溝槽羅拉和一個光羅拉，由兩塊支撐板支撐，牽伸加壓有彈簧加壓和氣缸加壓兩種形式，每個橡膠輥的壓力可調，結構仍然復雜。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種用于條并卷機的牽伸裝置，所述的這種用于條并卷機的牽伸裝置要解決現有技術中條并卷機牽伸結構過于復雜的技術問題。

本實用新型的這種用于條并卷機的牽伸裝置由兩個平行間隔設置的支撐板構成，其中，所述的兩個支撐板均呈直角三角形，兩個支撐板之間設置有連接桿，任意一個支撐板的斜邊上均各自設置有一個第一羅拉座和一個第二羅拉座，所述的第一羅拉座與第二羅拉座之間設置有間隔，第二羅拉座與支撐板的斜邊之間設置有位移調節機構，第一羅拉座中設置有一個第一金屬羅拉和一個第二金屬羅拉，所述的第一金屬羅拉和第二金屬羅拉間隔平行，第二羅拉座中設置有一個第三金屬羅拉，所述的第三金屬羅拉與第一金屬羅拉或者第二金屬羅拉平行，第三金屬羅拉的直徑大于第一金屬羅拉和第二金屬羅拉的直徑，任意一個支撐板的斜邊的下端均固定設置有一個第一下支撐桿，在第二羅拉座的下端固定設置有一個第二下支撐桿，第一下支撐桿的上端通過轉軸連接有一個大搖臂，第二下支撐桿的上端通過轉軸設置有一個小搖臂，小搖臂位于第二羅拉座的上方，可于第二羅拉座一起沿支撐板的斜邊上下移動。大搖臂位于小搖臂和第一羅拉座的上方，大搖臂上設置有第一加壓氣缸，小搖臂上設置有第二加壓氣缸，所述的第一加壓氣缸的活塞桿上通過卡箍連接有一個第一橡膠輥，所述的第二加壓氣缸的活塞桿上通過卡箍連接有一個第二橡膠輥，所述的第一橡膠輥的外圓周面與第一金屬羅拉和第二金屬羅拉的外圓周面相切，所述的第二橡膠輥的外圓周面與第三金屬羅拉的外圓周面相切，第一羅拉座的上端固定設置有上支撐桿，所述的上支撐桿的上端與大搖臂上端之間設置有鎖緊配合機構。

進一步的，所述的第一金屬羅拉和第二金屬羅拉的直徑相等，所述的第一橡膠輥和第二橡膠輥的直徑相等，第一橡膠輥的直徑大于第三金屬羅拉的直徑。

進一步的，所述的第一金屬羅拉和第二金屬羅拉到支撐板的底邊的垂直距離均大于第三金屬羅拉到支撐板的底邊的垂直距離。

進一步的，所述的第一金屬羅拉、第二金屬羅拉和第三金屬羅拉的外圓周面內均間隔設置有復數個溝槽，任意一個所述的溝槽均與羅拉的軸向呈小于或者等于10度的夾角。

進一步的，任意一個支撐板的斜邊與底邊的夾角均在30～60度之間。

進一步的，第二橡膠輥與第三金屬羅拉的下側設置有一個弧形板。

進一步的，所述的第一加壓氣缸和第二加壓氣缸均為自停止氣缸。

進一步的，大搖臂上通過鉸鏈連接有一個第一輔助軸，所述的第一輔助軸位于第一加壓氣缸的側面，第一輔助軸的端部設置有橡膠套并與第一橡膠輥相切，小搖臂上通過鉸鏈連接有一個第二輔助軸，所述的第二輔助軸位于第二加壓氣缸的側面，第二輔助軸的端部設置有橡膠套并與第二橡膠輥相切。

進一步的，所述的第一金屬羅拉和第二金屬羅拉下方的第一羅拉座內分別設置有橡膠刮條，所述的第三金屬羅拉下方的第二羅拉座內設置有橡膠刮條。

進一步的，所述的大搖臂上方設置有上吸風裝置，所述的第一金屬羅拉、第二金屬羅拉和第三金屬羅拉的下方設置有下吸風裝置。

進一步的，所述的大搖臂的向上翻轉角度在80～100度之間。

進一步的，所述的第一金屬羅拉和第二金屬羅拉的軸心之間連線的延長線到第三金屬羅拉的中心軸線的垂直距離在5～10mm之間。

進一步的，第三金屬羅拉與一個驅動機構連接，第一金屬羅拉、第二金屬羅拉與另一個驅動機構連接，所述的驅動機構均由同步齒形帶和同步齒形帶輪構成。