[實用新型]一種帶有導向輪的模型三輪車

無效

• 申請號: 200720066809.X
• 申請日: 2007-01-30
• 公開（公告）號: CN201009986Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 項詩怡;陳宋雷;張健松;黃言芳
• 申請（專利權）人: 上海市青浦區趙屯中學
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K21/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳學雯

技術領域：

本實用新型涉及一種導向裝置，特別涉及一種帶有導向輪的模型三輪車。

背景技術：

現有的模型三輪車在比賽過程中，往往會在行駛中出現方向偏移，為解決這一問題，我們嘗試對該模型三輪車進行改進。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種帶有導向輪的模型三輪車。

根據上述目的，其技術方案如下：

一種帶有導向輪的模型三輪車，包括車身、電機、電池箱、電源開關以及方向固定的車龍頭。其特征在于，所述模型三輪車的車龍頭的兩邊通過螺絲各固定安置有一塊龍頭加長條，該加長條上還安置有以螺絲為固定軸的滑動導向輪。

本實用新型的有益效果為：

由于該模型車的車龍頭由螺絲緊密與車把固定，其始終保持車頭筆直向前的方向。另外，導向輪位于車龍頭兩側的最外端，且安置上加長條的車龍頭其車頭的寬度大于整個車身的寬度，使得該模型三輪車在行駛在有圍墻的賽道過程中，一旦車頭的行駛方向發生偏轉，車龍頭一邊的導向輪就會在與圍墻接觸過程中通過滾動摩擦，矯正該車的行駛方向。該導向輪所利用的滾動摩擦不僅能減小在矯正車頭行駛方向時所遇到的阻力，其導向效果也很不錯。這樣使得整個車體能筆直地行駛。

附圖說明：

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型所述裝有導向輪的車頭結構圖。

具體實施方式：

下面結合附圖進一步說明本實用新型。

參見圖1和圖2，本實用新型所述的一種帶有導向輪的模型三輪車，包括車身1、電機2、電池箱3、電源開關以4及方向固定的車龍頭5。其特征在于，所述模型三輪車的車龍頭5的兩邊通過螺絲各固定安置有一塊龍頭加長條51，該加長條上還安置有以螺絲為固定軸的滑動導向輪52。

在該模型車的車龍頭保持車頭筆直向前的行駛方向的情況下。由于其導向輪位于車龍頭兩側的最外端，且安置上加長條的車龍頭其車頭的寬度大于整個車身的寬度，使得該模型三輪車在行駛在有圍墻的賽道過程中，一旦車頭的行駛方向發生偏轉，車龍頭一邊的導向輪就會在與圍墻接觸過程中通過滾動摩擦，矯正該車的行駛方向。這樣該導向輪所利用的滾動摩擦不僅能減小在矯正車頭行駛方向時所遇到的阻力，其導向效果也很不錯。從而使整個車體行駛時能筆直前行。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。