[實用新型]一種集中自動潤滑系統

有效

• 申請號: 200720065622.8
• 申請日: 2007-12-29
• 公開（公告）號: CN201141511Y
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發明（設計）人: 彭志強
• 申請（專利權）人: 長沙中聯重工科技發展股份有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N13/06;F04B53/18
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所
• 代理人: 顏勇

技術領域

本實用新型涉及混凝土泵送機械技術領域的一種集中自動潤滑系統。

背景技術

混凝土泵送機械集中潤滑系統中的潤滑泵廣泛采用電動潤滑泵(電機驅動)、液動潤滑泵(液壓驅動)或手動潤滑泵(手搖驅動)泵送潤滑介質(潤滑脂或潤滑油)進入潤滑系統的潤滑管路中，從而保證混凝土泵車的各潤滑點能夠定時、定量地得到潤滑。

混凝土泵送機械的工作條件十分惡劣(灰塵大、濕度大、伴隨泵送沖擊抖動大)，要求系統能完全適應這種惡劣的環境，同時能自動實現對各運動元件的良好潤滑，系統抗振性好，潤滑泵能實現間歇泵送潤滑介質(節約潤滑介質用量)。

使用上述潤滑泵的潤滑系統存在以下問題：

1)、采用電動潤滑泵(電機驅動)的集中自動潤滑系統(見圖1)，潤滑介質壓力油路需要溢流閥調整壓力，可實現集中自動潤滑，但進口電機價格昂貴、國產電機故障多，間歇式泵送需頻繁啟動電機導致電機易燒壞，工作環境抖動大容易產生電氣故障，另外存在安裝調試復雜，故障較多的缺點。

2)、采用液動潤滑泵(液壓驅動)的集中自動潤滑系統(見圖2)，可實現集中自動潤滑，液動潤滑泵無獨立的驅動油路，大都從分配油路取液壓油源，潤滑泵伴隨分配(或泵送)機構同步運動，潤滑介質壓力油路需要溢流閥調整壓力，該方式價格較電動潤滑泵便宜，但運動次數多，安裝維護比較復雜，故障高且不容易識別；而且潤滑泵內液壓油與潤滑介質(如潤滑脂)竄油(密封圈磨損后)將導致設備整個液壓系統內液壓油嚴重變質，損失較大。

3)、采用手動潤滑泵(手搖驅動)的集中潤滑系統(見圖3)，不能實現集中自動潤滑，需要人工頻繁的搖動潤滑泵，容易造成設備潤滑不良。

采用以上潤滑泵的集中潤滑系統故障率高，設備容易產生潤滑不良，因得不到良好潤滑導致各相對運動元件間的摩擦加大，元件使用壽命縮短，影響設備正常使用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能適應混凝土泵送機械的新型集中自動潤滑系統，不但要求潤滑泵能自動驅動，能適應混凝土泵送設備十分惡劣的工作環境環境，抗振性好、能實現間歇式泵送潤滑介質；而且要求可靠性高，故障率低，安裝維護簡單，價格較為低廉，能保證設備能夠定時、定量地得到良好的潤滑。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的集中自動潤滑系統，包括潤滑油箱、氣動潤滑泵、過濾器、遞進分配器，所述的潤滑油箱通過氣動潤滑泵與所述的過濾器和遞進分配器連接，所述的氣動潤滑泵的氣管通過單向節流閥、兩位三通換向閥和調壓器連接壓縮氣源。

所述的氣動潤滑泵為自帶有兩位三通換向閥的氣動潤滑泵，所述的自帶有兩位三通換向閥的氣動潤滑泵的兩位三通換向閥與所述的單向節流閥連接。

所述的兩位三通換向閥為帶電磁線圈的兩位三通換向閥，所述的調壓器帶氣壓表。

采用上述技術方案的氣動潤滑泵集中自動潤滑系統，當設備進行混凝土泵送作業時底盤儲氣罐中的壓縮空氣(經過干燥過濾處理)通過調壓器(帶氣壓表)、兩位三通換向閥、單向節流閥、進入氣動潤滑脂泵，壓縮空氣往復驅動氣動潤滑泵柱塞將潤滑介質泵送到潤滑管路中，從而保證混凝土泵車的各潤滑點能夠定時、定量地得到良好的潤滑；該裝置自動化程度高，成本低、故障率低、安裝維護簡單，且在混凝土泵送機械領域內屬于行業首創。

綜上所述，本實用新型的氣動潤滑泵集中自動潤滑系統能適應混凝土泵送機械，克服了行業內廣泛采用的電動潤滑泵、液動潤滑泵或手動潤滑泵集中潤滑系統的種種不足，具有很大的推廣價值。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

圖1是原有集中自動潤滑系統結構示意圖；

圖2是原有集中自動潤滑系統結構示意圖；

圖3是原有集中自動潤滑系統結構示意圖；

圖4是本實用新型一種實施例結構結構圖；

圖5是本實用新型另一種實施例結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖4，潤滑油箱5通過氣動潤滑泵4與過濾器6和遞進分配器7連接，氣動潤滑泵4的氣管通過單向節流閥3、帶電磁線圈的兩位三通換向閥2和帶氣壓表的調壓器1連接混凝土泵車底盤儲氣罐里的壓縮空氣。用氣管將混凝土泵車底盤儲氣罐里的壓縮空氣(經過干燥過濾處理)接入帶氣壓表的調壓器1，經過帶電磁線圈的兩位三通換向閥2、單向節流閥3進入氣動潤滑泵4，壓縮空氣驅動氣動潤滑泵4氣缸活塞從而驅動氣動潤滑泵4柱塞將潤滑油箱5中的潤滑介質通過遞進分配器7泵送到潤滑管路中，同時利用彈簧將氣缸活塞復位。