[實(shí)用新型]間歇式傳送安瓿的裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720064598.6
• 申請(qǐng)日: 2007-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201074132Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王仕虎;董科權(quán);劉振;李鵬程;唐岳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙楚天科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/26
• 分類號(hào): B65G47/26;B65G47/64
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所
• 代理人: 趙洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制藥機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種玻璃瓶、安瓿或類似物的間歇式傳送裝置，主要在安瓿拉絲灌封機(jī)上配套使用。

背景技術(shù)

專利號(hào)為99804753.8的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種傳送安瓿或類似物的裝置，它是將安瓿從一個(gè)具有連續(xù)撥齒的輸送輪輸送到間歇式驅(qū)動(dòng)的輸送齒板上，在兩者之間采用了兩套傳送齒板作為它們之間的中間傳遞工具，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配調(diào)試?yán)щy，影響整機(jī)性能的因素多，對(duì)操作者的技能要求高。

申請(qǐng)人的申請(qǐng)?zhí)枮?00610032498.5的專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種傳送安瓿的裝置，它將具有連續(xù)撥齒的輸送輪改進(jìn)為絞龍輸送器，在絞龍輸送器的出口端有一個(gè)非螺旋的環(huán)形槽，用環(huán)形槽撥動(dòng)處于絞龍中斜置的安瓿，便于中間的傳送齒板接瓶，再由中間的傳送齒板將安瓿輸送到間歇式驅(qū)動(dòng)的輸送齒板上，中間的傳送齒板只需一套，整體結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化。但是，在絞龍輸送器驅(qū)動(dòng)下的安瓿瓶體有一定的傾斜，安瓿進(jìn)入傳送齒板的安瓿容置部時(shí)會(huì)受到較大的沖擊，容易引起破瓶；另外，絞龍輸送器在推動(dòng)安瓿時(shí)，與安瓿之間會(huì)產(chǎn)生磨擦，使安瓿的使用壽命縮短。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可實(shí)現(xiàn)間歇式進(jìn)瓶、可防止倒瓶、碎瓶和空位、輸送過(guò)程更加平穩(wěn)的間歇式傳送安瓿的裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案。

一種間歇式傳送安瓿的裝置，它包括自動(dòng)送瓶機(jī)構(gòu)、第一輸送機(jī)構(gòu)、第二輸送機(jī)構(gòu)以及中間輸送機(jī)構(gòu)，所述第一輸送機(jī)構(gòu)為間歇式送瓶裝置，自動(dòng)送瓶機(jī)構(gòu)與第一輸送機(jī)構(gòu)相接，所述中間輸送機(jī)構(gòu)包括用來(lái)將安瓿從第一輸送機(jī)構(gòu)傳送到第二輸送機(jī)構(gòu)的輸送齒板，所述輸送齒板上設(shè)有用來(lái)傳送安瓿的容置部。

所述第一輸送機(jī)構(gòu)包括托瓶軌道、護(hù)攔以及由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的撥瓶星輪，托瓶軌道和護(hù)攔裝設(shè)于撥瓶星輪的送瓶側(cè)，所述撥瓶星輪上沿外圓周設(shè)有一組或一組以上的進(jìn)瓶撥齒和圓弧段，所述進(jìn)瓶撥齒與圓弧段相間布置。

所述各組進(jìn)瓶撥齒的齒形相同、齒數(shù)相等，各圓弧段的弧長(zhǎng)相等，所述輸送齒板上的容置部數(shù)目與第一輸送機(jī)構(gòu)上進(jìn)瓶撥齒的數(shù)目對(duì)應(yīng)。

所述中間輸送機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向桿、滑塊、連桿和驅(qū)動(dòng)中間輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，輸送齒板固定于連桿上，連桿通過(guò)滑塊套設(shè)于導(dǎo)向桿上。

所述驅(qū)動(dòng)裝置為凸輪控制驅(qū)動(dòng)裝置或伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。

所述第二輸送機(jī)構(gòu)包括條板形輸送齒板、導(dǎo)向件和可迎著導(dǎo)向件往復(fù)運(yùn)動(dòng)的靠板，條板形輸送齒板具有與進(jìn)瓶撥齒相對(duì)應(yīng)的齒形、齒數(shù)，條板形輸送齒板開(kāi)口朝向?qū)蚣瑢?dǎo)向件一端延伸至撥瓶星輪的出瓶區(qū)。

所述自動(dòng)送瓶機(jī)構(gòu)包括圍板和由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的送瓶網(wǎng)帶，所述撥瓶星輪的進(jìn)瓶區(qū)上方設(shè)有使安瓿逐漸進(jìn)入進(jìn)瓶撥齒的緩進(jìn)板，所述緩進(jìn)板裝設(shè)于圍板上。

所述緩進(jìn)板朝向自動(dòng)送瓶機(jī)構(gòu)的一側(cè)為引導(dǎo)面，所述引導(dǎo)面為弧面，位于進(jìn)瓶端的引導(dǎo)面與進(jìn)瓶撥齒的齒頂圓相切，位于出瓶端的引導(dǎo)面與進(jìn)瓶撥齒的齒根部位相切。

所述撥瓶星輪為兩件，兩件撥瓶星輪有間距的上、下重疊組合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)就在于：

1、減少了傳遞安瓿所需要的零部件，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)成本降低，同時(shí)也減少了影響整機(jī)性能的因素，便于裝配調(diào)試，便于操作者進(jìn)行操作控制；

2、通過(guò)撥瓶星輪和一件輸送齒板的配合，以間歇式的傳遞方式將安瓿傳遞到第二輸送機(jī)構(gòu)，可減少安瓿在被傳遞過(guò)程中受到的磨擦和沖擊，提高安瓿的使用壽命，降低安瓿的破瓶率；

3、在撥瓶星輪的進(jìn)瓶區(qū)上方設(shè)有緩進(jìn)板，緩進(jìn)板使安瓿逐漸地、有序地進(jìn)入進(jìn)瓶撥齒中，可減少進(jìn)瓶時(shí)安瓿受到的沖擊，使進(jìn)瓶過(guò)程更加平穩(wěn)，可有效防止出現(xiàn)倒瓶、碎瓶和空位的現(xiàn)象；

4、撥瓶星輪為兩件上、下重疊組合，可提高安瓿在輸送過(guò)程中的平穩(wěn)性，防止倒瓶、碎瓶。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的原理圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中各標(biāo)號(hào)表示：

1、第一輸送機(jī)構(gòu)????????2、第二輸送機(jī)構(gòu)

3、中間輸送機(jī)構(gòu)????????4、自動(dòng)送瓶機(jī)構(gòu)

5、安瓿????????????????11、撥瓶星輪

12、托瓶軌道???????????13、護(hù)攔

111、進(jìn)瓶撥齒??????????112、圓弧段

21、條板形輸送齒板???????22、導(dǎo)向件

23、靠板?????????????????31、輸送齒板

32、導(dǎo)向桿???????????????33、滑塊

34、連桿?????????????????35、軸承塊