[實用新型]車載式醫(yī)藥箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720064270.4
• 申請日: 2007-08-24
• 公開（公告）號: CN201150602Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳勇強
• 申請（專利權(quán)）人: 吳勇強
• 主分類號: A61F17/00
• 分類號: A61F17/00
• 代理公司: 湘潭市雨湖區(qū)創(chuàng)匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 左祝安

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種醫(yī)藥箱，尤其是一種用于放置車輛上的醫(yī)藥箱。

背景技術(shù)

常言道“花無百日紅，人無百日好”，日常生活中須常備一些藥物和常用醫(yī)用器械，特別乘車旅途中，乘車人很容易患暈車、感冒、或者被碰傷等，常備一些藥物和常用醫(yī)用器械是必需的，而在車輛上又沒有專門的設(shè)備放置這些藥物和器械，普通醫(yī)藥箱不便于放置在車輛上。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種適用車輛上存放醫(yī)藥和機械的車載式醫(yī)藥箱。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：相對獨立的左箱體1和右箱體2的上部分別成活動配合設(shè)置有箱蓋，在需要時，左箱體1與右箱體2成活動配合聯(lián)接成一個整體。它可在左箱體1和/或右箱體2的底部分別設(shè)置箱底墊片7和/或粘貼墊8。也可分別在左箱體1的一側(cè)設(shè)置有1條或1條以上外粗內(nèi)細的銜接凸條5和/或設(shè)置外窄內(nèi)寬的銜接凹槽6，右箱體2與左箱體1相接側(cè)設(shè)置與左箱體1相配合的銜接凹槽6和/或銜接凸條5。或在左箱體1與右箱體2之間采用連接鎖扣相互聯(lián)接。

本實用新型可在箱蓋10的內(nèi)腔橫向設(shè)置有彈性拉繩14或隔層。還可在箱蓋10的頂部設(shè)置有提手12；或在箱蓋10的頂部設(shè)置提手槽11，并在提手槽11內(nèi)成活動配合安裝提手12。

本實用新型也可在左箱體1和/或右箱體2的箱蓋10的自由側(cè)與箱體之間分別相應(yīng)設(shè)置有左箱體鎖扣3和/或右箱體鎖扣4。

本實用新型還可在左箱體1和/或右箱體2內(nèi)分別設(shè)置有2個或2個以上的置物小隔框?；蛟谧笙潴w1和/或右箱體2的內(nèi)腔下部設(shè)置有隔板分別分隔成2個或2個以上的置物小下隔框，在左箱體1和/或右箱體2的內(nèi)腔位于小下隔框的上部成活動配合套裝上隔箱，或在上隔箱內(nèi)設(shè)置有隔板將其分隔成2個或2個以上置物小上隔框。

本實用新型的有益效果是：它通過設(shè)計成既可相互結(jié)合、又可分離單獨使用的左箱體和右箱體，它能適應(yīng)不同大小空間或不同功能的需要放置。并通過在左箱體和/或右箱體的底部分別設(shè)置箱底墊片和/或粘貼墊，以便于左箱體和/或右箱體的底部與車內(nèi)地板粘貼固定。又通過將左箱體和/或右箱體單獨設(shè)計成雙層多隔框結(jié)構(gòu)，從而使各種藥物及常用的醫(yī)療器械能夠分名別類地放置在箱體內(nèi)相對比較固定的位置，它特別適合于車輛上使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是左、右箱體另一銜接方式的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是箱體底部正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是箱蓋頂部正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是箱蓋打開狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-左箱體，2-右箱體，3-左箱體鎖扣，4-右箱體鎖扣，5-箱體凸條，6-箱體凹槽，7-箱底墊片，8-粘貼墊，10-箱蓋，11-提手槽，12-提手，14-彈性拉繩，15-隔板，16-銜接口。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明如下：

實施例1，本實用新型相對獨立的底部封閉上部敞口的左箱體1和右箱體2的上部分別成活動配合設(shè)置有箱蓋，左箱體1和右箱體2既可分別放置和單獨使用，也可在需要時，將左箱體1與右箱體2成活動配合聯(lián)接成一個整體，以適應(yīng)不同大小空間和不同功能的放置需要，如可根據(jù)需要將左箱體1或右箱體2分別放置在車內(nèi)或儲物箱(含小車后備箱等)內(nèi)，如急用藥物和器械的放置在置于車內(nèi)的醫(yī)藥箱體內(nèi)，其余的藥物和器械的放置在置于儲物箱的醫(yī)藥箱體內(nèi)以備用。左箱體1與右箱體2的配合聯(lián)接方式可分別采用以下方式聯(lián)接：一種方式是在分別在左箱體1的一側(cè)設(shè)置有1條或1條以上的外粗內(nèi)細的銜接凸條5或設(shè)置外窄內(nèi)寬的銜接凹槽6，并同時在右箱體2與左箱體1相接側(cè)設(shè)置與左箱體1相配合的銜接凹槽6或銜接凸條5；也可在左箱體1的一側(cè)同時設(shè)置有1條或1條以上的銜接凸條5和銜接凹槽6，并同時在右箱體2相應(yīng)設(shè)置銜接凹槽6和銜接凸條5。一種方式是在左箱體1與右箱體2之間采用常用的連接鎖扣或者其它常用的平面聯(lián)接方式進行聯(lián)接。為了防止箱體在車內(nèi)滑動，本實用新型還可在左箱體1和/或右箱體2的底部分別設(shè)置箱底墊片7和/或粘貼墊8，箱底墊片7可采用橡膠材料制成，以增加摩擦力防滑和便于放置；粘貼墊8則可采用尼龍粘貼材料制成，以便于左箱體1和/或右箱體2的底部與車內(nèi)地板粘貼固定。本實用新型也可在左箱體1和/或右箱體2的箱蓋10的自由側(cè)與箱體之間分別相應(yīng)設(shè)置左箱體鎖扣3和/或右箱體鎖扣4，以便于箱蓋與箱體之間的固定。參閱圖1至圖6。