[實用新型]機車手動控制三位五通轉換閥

有效

• 申請號: 200720063693.4
• 申請日: 2007-06-29
• 公開（公告）號: CN201100278Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 劉豫湘;方長征;毛金虎;高殿柱;葉正兵;周小立
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所
• 代理人: 趙洪

技術領域

本實用新型涉及一種電力機車或其它機車的零部件裝置結構，具體說是一種電力機車或其它機車的氣動控制閥門，主要用于各類電力機車的氣動控制系統中。

背景技術

電力機車或其它機車的控制中，許多控制是通過氣動控制系統來實現的，而且多數是用兩位三通閥來進行控制。對于要搭建一個比較復雜的氣路通路，往往需要用多個兩位三通閥或其他多位多通閥，組合才能形成。由于現在機車的控制對自動化的要求越來越高，用氣動控制的部分也大大增多，所以控制的閥門也越來越多，當控制的閥門增多后，整個控制系統就顯得十分凌亂，采用手動轉換不方便，安裝難度也增大，系統構成成本也直線上升，且不便于維護和保養，因此很有必要對此加以改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的機車氣動控制系統控制閥門的不足，提供一控制更為集中，手動轉換方便，安裝簡單，且便于維護和保養的新型機車氣動控制閥門。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：一種機車氣動控制閥，所述的機車氣動控制閥為板式安裝結構的三位五通手動轉換閥；由閥體、閥套、轉換按鈕、偏心桿、柱塞、O形圈、擋圈、擋蓋和微動開關等組成。

閥體為方形殼體，在殼體內設有一閥套，閥套內有通過上下移動，實現三位五通功能的轉換閥，轉換閥的柱塞位于閥套的閥孔內，柱塞上分階段安有O形圈，柱塞可在閥套內上下移動，通過柱塞上的O形圈的密封作用，實現各通路的開或斷。在柱塞的頭部開有一滑槽，滑槽內安裝有偏心桿，偏心桿與柱塞為垂直方向連接，偏心桿外套有轉換按鈕，且偏心桿可以在轉換按鈕的作用下，作旋轉運動。在轉換按鈕和偏心桿內的中心安裝有彈簧，并設有定位銷。轉換按鈕在彈簧和定位銷的作用下，保持在某一固定位置上，若需轉換位置，須先將轉換按鈕向里推，然后再轉動90°。到達所需的作用位置后松開。此轉換閥有個作用位置，通過標牌顯示，如正常位、冗余位、備用位。由于轉換按鈕的轉動能帶動偏心桿的轉動，而偏心桿與柱塞為垂直方向連接，偏心桿的轉動變成了柱塞的上下移動，通過柱塞上的形圈的密封作用，實現各通路的開或斷。在柱塞的頂部還帶有一個微動開關觸頭，當手柄位置打到備用位置時，微動開關觸頭到達行程最上端，觸動微動開關，可以將此時的機械位置轉換成電信號輸出，供監控使用。

本實用新型的三位五通位置是：手柄在備用位置時從5孔進氣，3孔出氣，其余孔無泄漏；手柄在冗余位置時從5孔進氣，1孔出氣，其余孔無泄漏；手柄在正常位置時從5孔進氣，4孔出氣；從1孔進氣，2孔出氣，其余孔無泄漏。

本實用新型通過轉換按鈕帶動偏心桿的轉動，再通過偏心桿的轉動帶動柱塞的上下移動，實現一個閥三位五通的功能，可以同時用一個閥滿足手動控制正常位、冗余位、備用位的需求，大大簡化了操作系統，同時也手動轉換方便，安裝簡單，且便于維護和保養。系統構成成本也大幅下降。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意側視圖；

圖3是本實用新型的三位五通轉換原理示意圖。

具體實施方式

附圖給出了本實用新型的一個實施例，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

從附圖中可以看出，本實用新型為一種機車氣動控制閥，所述的機車氣動控制閥為板式安裝結構的三位五通手動轉換閥；由閥體1、閥套2、轉換按鈕3、偏心桿4、柱塞5、O形圈6、擋圈7、擋蓋8和微動開關9等組成。