[實(shí)用新型]一種管狀帶式輸送機(jī)用的導(dǎo)料槽

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720062624.1
• 申請(qǐng)日: 2007-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201021408Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫小衛(wèi);何路茵;胡學(xué)軍;謝躍龍;楊力田
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華泰重工制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G15/08
• 分類號(hào): B65G15/08;B65G43/08;B65G47/19
• 代理公司: 長(zhǎng)沙市融智專利事務(wù)所
• 代理人: 顏勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)料槽，特別是涉及一種管狀帶式輸送機(jī)用的導(dǎo)料槽。

背景技術(shù)

在已公知的管狀帶式輸送機(jī)技術(shù)中，其導(dǎo)料槽大多為通用普通結(jié)構(gòu)，主要由前支架、蓋板、側(cè)板、調(diào)節(jié)螺桿、橫梁、后支架、后擋板、連接板、壓板、螺栓、側(cè)擋板組成。由于該類導(dǎo)料槽僅只具備導(dǎo)料功能，所以不能檢測(cè)來(lái)料流量的變化情況，不能對(duì)料流進(jìn)行限制和保證輸送流量的基本恒定。因此，當(dāng)來(lái)料流量大于管狀帶式輸送機(jī)所能承受的最大輸送流量時(shí)，即物料流量或來(lái)料大塊物料截面尺寸大于管狀帶式輸送機(jī)的公稱管徑截面尺寸時(shí)，多余物料或大塊物料將對(duì)管狀帶式輸送機(jī)的輸送膠帶、支承膠帶的托輥組、支承鋼板及支架等鋼結(jié)構(gòu)件進(jìn)行擠壓，以致造成管帶的“過(guò)填充”，膠帶扭轉(zhuǎn)，物料劃傷膠帶、脹開(kāi)管帶并引起撒料等現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致托輥組移位、支承鋼板、支架等鋼結(jié)構(gòu)件變形，使管狀帶式輸送機(jī)卡住或損壞而不能正常工作的情況發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能克服現(xiàn)有普通導(dǎo)料槽的不足，能有效防止管帶“過(guò)填充”、膠帶扭轉(zhuǎn)、物料劃傷膠帶、爆管、撒料及托輥組移位、支承鋼板、支架等鋼結(jié)構(gòu)件變形、管狀帶式輸送機(jī)損壞的情況發(fā)生并能保證管帶機(jī)的輸送流量基本恒定的管狀帶式輸送機(jī)用的導(dǎo)料槽。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種管狀帶式輸送機(jī)用的導(dǎo)料槽，其主要結(jié)構(gòu)是在通用普通導(dǎo)料槽的基礎(chǔ)上增加料流限制裝置、料流超限檢測(cè)裝置構(gòu)成的，主體部分為導(dǎo)料槽，主要由前支架、蓋板、側(cè)板、第二調(diào)節(jié)螺桿、第二橫梁、后支架、后擋板、第二連接板、壓板、螺栓、側(cè)擋板組成，料流限制裝置和料流超限檢測(cè)裝置裝在導(dǎo)料槽的前端，料流超限檢測(cè)裝置主要由配重、配重臂、轉(zhuǎn)軸、第一連接板、連接桿、擋料板、傳感器、固定座、感應(yīng)板組成；料流限制裝置是在所述的前支架上設(shè)有與輸送帶對(duì)應(yīng)且與輸送帶輸送方向垂直的限料板，料流超限檢測(cè)裝置。

所述限料板與輸送帶上的料流接觸的下部設(shè)計(jì)成橢圓形狀。

所述的限料板安裝在第一橫梁上，在所述第一橫梁上開(kāi)有水平長(zhǎng)形腰形孔，以保證限料板在所述第一橫梁上在水平方向可調(diào)；所述第一橫梁安裝在所述前支架上，在所述前支架上開(kāi)有垂直長(zhǎng)形腰形孔，以保證可調(diào)整所述限料板在所述前支架上的上下位置。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在所述的限料板上至少設(shè)有一根延伸至所述的限料板與輸送帶之間的限料桿。限料桿與料流接觸且與料流方向平行的部分的橫截面設(shè)計(jì)成圓弧流線形狀。

采用上述技術(shù)方案的管狀帶式輸送機(jī)用的導(dǎo)料槽，在所述的前支架上設(shè)有與輸送帶對(duì)應(yīng)且與輸送帶輸送方向垂直的限料板和限料桿，限料板和限料桿均由高強(qiáng)度鋼板制成，限料板與料流接觸的下部設(shè)計(jì)成橢圓形狀，其橢圓尺寸大小根據(jù)管狀帶式輸送機(jī)的額定輸送流量所要求的截面面積確定，由于超過(guò)額定輸送流量的多余物料不能通過(guò)限料板，從而達(dá)到限料的目的；限料桿組焊于限料板上，限料桿的間距和根數(shù)根據(jù)管狀帶式輸送機(jī)的公稱管徑確定，以阻擋超過(guò)管帶機(jī)公稱管徑尺寸的超大塊物料進(jìn)入輸送管帶中。限料桿與料流接觸部分且與料流方向平行的橫截面設(shè)計(jì)成圓弧流線形狀，以減少正常物料通過(guò)時(shí)的阻力。限料板和限料桿與第一橫梁整體組焊于一體，用螺栓連接在前支架上，在第一橫梁上開(kāi)有水平長(zhǎng)形腰形孔，以保證限料板和限料桿在水平方向可調(diào)；在前支架上開(kāi)有垂直長(zhǎng)形腰形孔，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿可調(diào)整限料板和限料桿的上下位置即物料過(guò)流截面的大小。

綜上所述，本實(shí)用新型是一種能克服現(xiàn)有普通導(dǎo)料槽的不足，能有效防止管帶“過(guò)填充”，膠帶扭轉(zhuǎn)，物料劃傷膠帶，爆管、撒料及托輥組移位、支承鋼板、支架等鋼結(jié)構(gòu)件變形，管狀帶式輸送機(jī)損壞的情況發(fā)生并能保證管帶機(jī)的輸送流量基本恒定且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的管狀帶式輸送機(jī)用的導(dǎo)料槽。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是沿圖1中A-A線剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型左視示意圖。

具體實(shí)施方式