[實用新型]一種改進型自動剝皮壓著機

無效

• 申請號: 200720062225.5
• 申請日: 2007-01-17
• 公開（公告）號: CN201075566Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 高俊
• 申請（專利權）人: 東莞市萬良威精密機械有限公司
• 主分類號: H01R43/05
• 分類號: H01R43/05
• 代理公司: 深圳市凱達知識產權事務所
• 代理人: 劉大彎

技術領域

本實用新型涉及一種剝皮壓著機，尤其是一種主要由氣缸帶動工作的改進型自動剝皮壓著機。

背景技術

在現有剝皮壓著機的技術中，傳統的剝皮壓著機普遍采用機械結構傳動，如鏈條部分、剝皮部分、壓線部分及送部分都采用電機加凸輪的機械結構來帶動工作，這種技術方案雖然對壓線、剝皮等工作的結果不會產生很大的影響，但會導致上述各部分的結構復雜、成本高、難以調整及維護，同時耗能高、噪聲大、效率低，送料部分則不能隨意控制送料的時間。另外，傳統剝皮壓著機的鉚合部分和模具部分是相互獨立的，這使得鉚合部分和模具部分體積大、成本高、調整不易。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種結構相對簡單、易于調整及維護、效率高的改進型自動剝皮壓著機。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種改進型自動剝皮壓著機，主要包括：機架、鏈條部分、剝皮部分、操作面板、壓線部分、送料部分、模具部分、沖床部分、掛線架和電磁閥，其特征在于：所述鏈條部分主要包括主軸、飛輪、飛輪爪、鏈條驅動氣缸、鏈條和齒輪，其連接方式為：飛輪和齒輪固定在主軸上，鏈條驅動氣缸通過飛輪爪和飛輪相接，鏈條安裝在齒輪上，整個鏈條部分由鏈條驅動氣缸推動工作。所述剝皮部分主要包括四把上下剝皮刀、連接桿、固定架和剝皮刀驅動氣缸，其連接方式為：四把上下剝皮刀固定在連接桿上，連接桿和剝皮刀驅動氣缸相連，剝皮刀驅動氣缸固定在固定架上，整個剝皮部分由剝皮刀驅動氣缸推動工作。所述壓線部分主要包括壓線桿、固定架和壓線桿驅動氣缸，其連接方式為：壓線桿和壓線桿驅動氣缸相連，壓線桿驅動氣缸固定在固定架上，壓線桿由壓線桿驅動氣缸推動工作。所述送料部分主要包括送料爪、送料爪套、連接桿、送料驅動氣缸和氣缸底座，其連接方式為：送料爪和送料爪套安裝在連接桿上，連接桿連接送料驅動氣缸，送料驅動氣缸安裝在氣缸底座上，送料爪由送料驅動氣缸推動工作。所述改進型自動剝皮壓著機還包括一個給上述四個氣缸提供干燥空氣的空氣過濾器，此過濾器安裝在機架上。所述模具部分主要包括沖頭、切斷刀、鉚線刀、分線刀和卡線刀，其連接方式為：卡線刀、分線刀、鉚線刀和切斷刀從外到內依次并列安裝在沖頭的下部，即將傳統的鉚合部分和模具部分合為一體。所述沖床部分主要包括電機、沖頭和固定架，沖頭安裝在電機上，電機固定在固定架上，沖頭由電機推動工作。

本實用新型的鏈條部分、剝皮部分、壓線部分和送料部分由于都采用氣缸代替電機和凸輪組成的機械結構來推動工作，并且將傳統的鉚合部分和模具部分合為一體，使得本實用新型的結構相對更為簡單、成本更低、易于調整和維護、效率更高、兼容性更好以及便于準確定位，同時送料部分能隨意控制送料的時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視總體結構分布示意圖。

圖2為本實用新型鏈條部分立體結構圖。

圖3為本實用新型剝皮部分立體結構圖。

圖4為本實用新型壓線部分立體結構圖。

圖5為本實用新型送料部分立體結構圖。

圖6為本實用新型模具部分立體結構圖。

圖7為本實用新型沖床部分立體結構圖。

具體實施方式

本實施例中，參照圖1，所述的改進型自動剝皮壓著機，主要包括：機架1、鏈條部分2、剝皮部分3、操作面板4、壓線部分5、送料部分6、模具部分7、沖床部分8、掛線架9、電磁閥10和過濾器11。所述鏈條部分2由機架2支撐，并連接送料部分6、模具部分7、剝皮部分3、壓線部分5；所述剝皮部分3上方是操作面板4，所述操作面板4連接掛線架9；所述送料部分6上方是電磁閥10；所述模具部分7上方是沖床部分8。

參照圖2，鏈條部分2主要包括主軸201、飛輪202、飛輪爪204、鏈條驅動氣缸203、鏈條205和齒輪206，其連接方式為：飛輪202和齒輪206固定在主軸201上，鏈條驅動氣缸203通過飛輪爪204和飛輪202相接，鏈條205安裝在齒輪206上，整個鏈條部分2由鏈條驅動氣缸203推動工作。

參照圖3，剝皮部分3主要包括四把上下剝皮刀301、連接桿302、固定架303和剝皮刀驅動氣缸304，其連接方式為：四把上下剝皮刀301固定在連接桿302上，連接桿302和剝皮刀驅動氣缸304相連，剝皮刀驅動氣缸304固定在固定架303上，整個剝皮部分3由剝皮刀驅動氣缸304推動工作。