[實用新型]省油器結構改良無效
| 申請號： | 200720061000.8 | 申請日： | 2007-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN201137524Y | 公開（公告）日： | 2008-10-22 |
| 發明（設計）人： | 劉宇銘 | 申請（專利權）人： | 劉宇銘 |
| 主分類號： | F02D9/08 | 分類號： | F02D9/08;F02D43/00 |
| 代理公司： | 廣州市華學知識產權代理有限公司 | 代理人： | 陳燕嫻 |
| 地址： | 523000廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 省油器 結構 改良 | ||
【權利要求書】：
1、一種省油器結構改良，其特征在于，包含一高壓感應控制模組，其分別連接電子點火模組及真空、電磁閥體，又真空電磁閥又接有一管路至進氣岐管，另一管路接往一進氣控制閥體，進氣控制閥體一端接往引擎氣岐管之對應接孔，另一端則接一空氣過濾器，其特征在于：當高壓感應控制模組測得引擎轉速值高于預設值時，可送出一電壓以開啟真空電磁閥，進而使進氣控制閥體可依據引擎之真空負荷進行開啟或關閉閥門之動作。
2、如權利要求1所述的省油器結構改良，其特征在于，其中高壓感應控制模組連接有電子點火模組與真空電磁閥。
3、如權利要求1所述的省油器結構改良，其特征在于，其中真空電磁閥連接有進氣岐管與進氣控制閥體。
4、如權利要求1所述的省油器結構改良，其特征在于，其中進氣控制閥體連接有進氣岐管與可供空氣進入空氣濾芯。
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