[實用新型]一種高速袋裝機的壓簧裝置

無效

• 申請號: 200720060743.3
• 申請日: 2007-12-03
• 公開（公告）號: CN201116276Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 李德鏘
• 申請（專利權）人: 李德鏘
• 主分類號: B68G9/00
• 分類號: B68G9/00
• 代理公司: 佛山市南海智維專利代理有限公司
• 代理人: 梁國杰

技術領域：

本實用新型涉及高速袋裝機的技術領域，更具體地說是一種使用伺服電機與偏心輪來實現的袋裝彈簧壓縮裝置。

背景技術：

現今的袋裝彈簧機械技術不斷發展，如何快速、高效、準確地實現袋彈簧的壓縮環節已經成為一個備受關注的課題。

彈簧的壓縮是彈簧入袋過程的一個重要環節，一般袋裝彈簧機械是通過主傳動箱傳遞扭矩來實現彈簧的壓縮環節，因此很難避免會增加主傳動箱的負荷。再者，彈簧的壓縮環節必須有一個短暫的停留時間使彈簧保持壓縮狀態，而通過主傳動箱方式實現的彈簧壓縮過程很難達到這個目的。這種滯后常常會降低機器的工作效率，影響彈簧的質量。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種快速、高效、準確的高速袋裝機的壓簧裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種高速袋裝機的壓簧裝置包括固定座、固定板、第一滑動座、直線軸承、孔用擋圈、導軸、第二滑動座、擺桿、連桿、連接塊、第一鉸軸、第二鉸軸、擺桿座、關節軸承、第三鉸軸、偏心輪、電機座、伺服電機、機架、第一軸用擋圈、深溝球軸承、第四鉸軸、六角螺母、軸用擋圈、平鍵、連接套、推桿、導簧片和擋板。

兩固定座分別固定安裝在固定板兩側，兩導軸分別固定安裝在其兩端的固定座的孔內，第一滑動座和第二滑動座均設有軸承孔，通過孔用擋圈使直線軸承固定地套在第一滑動座和第二滑動座的軸承孔內，直線軸承滑動配合地套在導軸上使第一滑動座和第二滑動座均可沿導軸來回滑動；

第一滑動座與連接套連接，連接套與推桿連接，推桿與第二滑動座連接，第一滑動座與第二滑動座成連成一體并可以沿導軸來回滑動，擋板固定地安裝在其中一個固定座上，兩導簧片對稱地安裝在固定板上并形成“V”型導簧區；

伺服電機安裝在電機座上，偏心輪通過平鍵連接在伺服電機的輸出軸端并隨輸出軸旋轉；第二鉸軸鉸鏈連接地插入擺桿與擺桿座的孔內，通過兩端的軸用擋圈來限制第二鉸軸的軸向位置；連接塊通過第一鉸軸與擺桿鉸鏈連接；第三鉸軸一端與偏心輪螺紋連接在一起，關節軸承與第三鉸軸鉸鏈連接并通過六角螺母控制關節軸承的軸向位置；連桿的兩端分別與連接塊和關節軸承螺紋連接。

擺桿的頂端通過第四鉸軸與兩深溝球軸承鉸鏈連接，通過兩端的軸用擋圈控制第四鉸軸的軸向位置，使兩深溝球軸承可以在擺桿頂部轉動。

采用上述結構后，伺服電機通過偏心輪使擺桿來回擺動，擺桿頂部則推動第一滑動座和第二滑動座一起沿導軸來回滑動，從而實現第二滑動座壓縮彈簧的功能，最終達到快速、高效、準確的目的。

附圖說明：

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為圖1中的A-A向剖視圖；

圖3為本實用新型左視結構示意圖；

圖4為本實用新型俯視結構示意圖

圖5為圖4中的A-A向剖視圖；

圖6為圖5中的A-A向剖視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

如圖1、圖2所示，兩固定座1通過螺紋連接方式分別固定安裝在固定板2兩側，兩導軸6通過螺紋連接方式分別固定安裝在兩端固定座1的孔內，第一滑動座3和第二滑動座7均設有軸承孔，通過孔用擋圈5使直線軸承4固定地套在第一滑動座3和第二滑動座7的軸承孔內，直線軸承4滑動配合地套在導軸6上使第一滑動座3和第二滑動座7均可沿導軸6來回滑動。

如圖4～圖5所示，第一滑動座3與連接套25螺紋連接，連接套25與推桿26螺紋連接，推桿26與第二滑動座7螺紋連接，所以第一滑動座3與第二滑動座7成連成一體并可以沿導軸6來回滑動。擋板28通過螺釘固定地安裝在其中一個固定座1上，兩導簧片28通過螺釘對稱地安裝在固定板2上并形成“V”型導簧區。

如圖1～圖3所示，伺服電機18通過螺栓安裝在電機座17上，偏心輪16通過平鍵24連接在伺服電機18的輸出軸端并隨輸出軸旋轉；第二鉸軸12鉸鏈連接地插入擺桿8與擺桿座13的孔內，通過兩端的軸用擋圈20來限制第二鉸軸12的軸向位置；同上所述，連接塊10通過第一鉸軸11與擺桿8鉸鏈連接；第三鉸軸15一端與偏心輪16螺紋連接在一起，關節軸承14與第三鉸軸15鉸鏈連接并通過六角螺母23控制關節軸承14的軸向位置；連桿9的兩端分別與連接塊10和關節軸承14螺紋連接。

如圖1～圖3所示，擺桿8的頂端通過第四鉸軸22與兩深溝球軸承21鉸鏈連接，通過兩端的軸用擋圈20控制第四鉸軸22的軸向位置，使兩深溝球軸承21可以在擺桿8頂部轉動。