[實用新型]車載DVR主機減振加固裝置無效
| 申請號: | 200720060737.8 | 申請日: | 2007-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN201105697Y | 公開(公告)日: | 2008-08-27 |
| 發明(設計)人: | 吳明村;麥振圖 | 申請(專利權)人: | 中山杰士美電子有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;F16F15/04;G12B9/10 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標事務所 | 代理人: | 黃洋 |
| 地址: | 528467廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 dvr 主機 加固 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種車載DVR主機減振加固裝置,該裝置用于移動 載體,如汽車、火車、輪船等運輸工具,上的車載DVR主機減振加固。 特別是路況十分惡劣情況下的車載DVR主機減振加固。
背景技術:
車載DVR,即車載數字視頻錄像機,DVR是Digital?Video?Recorder 的縮寫。車載DVR采用數字視音頻編解碼技術,將車內外的視音頻信號 保存在硬盤中,供日后查詢。但在移動,如行駛狀態下,特別是在惡劣 路況環境下,車載DVR主機振動很大,導致PCB電路板上的電子元件 松動,各種接口接觸不良,硬盤損壞,數據錯誤。目前使用的車載DVR, 有的主機沒有減振處理措施,有的僅對硬盤進行減振處理,如彈簧減振、 橡膠墊減振,經這些減振措施后,車載DVR減振性能不明顯,僅適用于 辦公室環境,無法直接用于車載移動環境。
實用新型內容:
本實用新型的目的就是提出一種車載DVR主機減振加固裝置,保障 車載DVR主機在車載的振動、沖擊環境下仍可正常工作。
為實現上述目的,本實用新型車載DVR主機減振加固裝置,包含分 布在車載DVR主機和移動載體之間的多個減振加固器,每一個減振加固器 包括設于車載DVR主機上的主機固定板、設于移動載體上的載體固定板、 繞制在主機固定板和載體固定板上的鋼絲繩。
上述鋼絲繩可以為不銹鋼鋼絲繩。
作為本實用新型的改進,還可包括裝載車載DVR主機的一連接板,上 述多個減振加固器的主機固定板均裝在該連接板上,以便車載DVR主機的 安裝與拆卸。還可包括裝在移動載體上的一固定架,上述多個減振加固 器的載體固定板均裝在該固定架上,以方便安裝。
在一個優選實施方式中,上述每一個減振加固器的主機固定板是條 狀的,包括條狀上下主機夾板,上下主機夾板相對的一面設有多個共同 夾住鋼絲繩的夾槽;上述每一個減振加固器的載體固定板是條狀的,包 括條狀上下載體夾板,上下載體夾板相對的一面設有多個共同夾住鋼絲 繩的夾槽;所述鋼絲繩繞制在上下主機夾板和上下載體夾板的多個夾槽 中。作為改進,其兩端的繞向相反,并可在中間改變繞制方向。
本實用新型采取在車載DVR主機和移動載體之間分布多個減振加固 器,每一個減振加固器設有繞制在主機固定板和載體固定板上鋼絲繩的 結構。在外載荷作用下,鋼絲繩繞的徑向曲率半徑隨之發生變化,使得 應力與應變呈軟非線形特性,因此具有較好的隔沖效果。當外界激勵頻 率變化時,減振加固器的阻尼也隨之發生變化,在共振點,阻尼很大, 有效地抑制共振峰,越過共振點后,阻尼迅速減小,從而具有良好的隔 振效果。本實用新型具有良好的彈性和阻尼特性,顯著提高了車載DVR 主機的抗振動,抗沖擊能力,結構簡單,安裝方便,解決了車載DVR主 機的減振加固問題。
附圖說明:
圖1是本實用新型實施例一的安裝示意圖;
圖2是本實用新型實施例一的四個減振加固器分布圖;
圖3是本實用新型實施例一的減振加固器結構示意圖;
圖4是圖3的俯視圖;
圖5是本實用新型實施例二的三個減振加固器分布圖;
具體實施方式:
以下結合附圖詳述本實用新型實施例的結構細節:
實施例一
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