[實用新型]編帶電子元件拆帶裝置無效
| 申請號: | 200720060425.7 | 申請日: | 2007-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN201138914Y | 公開(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發明(設計)人: | 曾昭科 | 申請(專利權)人: | 東莞市和達電子設備有限公司 |
| 主分類號: | H05K13/00 | 分類號: | H05K13/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 孟慶茹 |
| 地址: | 523710廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子元件 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及電子加工設備技術領域,特指編帶電子元件拆帶裝置。
背景技術:
目前,隨著世界經濟的快速增長,在電子加工這一行業,對電子元件加工質量要求越來越高,在編帶電子元件與電路板裝配中,采用切斷電子元件腳,裝配中易出現切斷電子元件腳過短的問題,從而導致裝配中出現大量不良品。
實用新型內容:
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足而提供編帶電子元件拆帶裝置,其結構科學合理且簡單、使用安全可靠,能提高產品的合格率。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案是:其包括上下行程控制裝置、螺栓、編帶壓緊滑塊、齒輪、編帶輸送輪、襯套、彈簧、齒條、拆編撥腳、編帶壓緊墊塊,上下行程控制裝置與齒條通過螺栓相連接,并用襯套隔開,襯套上套有編帶壓緊滑塊,編帶壓緊滑塊與上下行程控制裝置之間設有彈簧,齒條與齒輪嚙合,齒輪上設有拆編撥腳,對應編帶壓緊滑塊的下方設有編帶壓緊墊塊和編帶輸送輪。
所述的上下行程控制裝置為氣缸驅動機構;
所述的上下行程控制裝置為凸輪驅動機構;
所述的上下行程控制裝置為連桿驅動機構。
本實用新型的有益效果是:上下行程控制裝置與齒條通過螺栓相連接,并用襯套隔開,襯套上套有編帶壓緊滑塊,編帶壓緊滑塊與上下行程控制裝置之間設有彈簧,齒條與齒輪嚙合,齒輪上設有拆編撥腳,對應編帶壓緊滑塊的下方設有編帶壓緊墊塊和編帶輸送輪,在上下行程控制裝置驅動下拆編撥腳能有序且安全拆開編帶。
附圖說明:
圖1是本實用新型的局部剖視圖;
圖2是本實用新型工作原理圖。
具體實施方式:
見圖1、2所示,本實用新型包括上下行程控制裝置1、螺栓2、編帶壓緊滑塊3、齒輪4、編帶輸送輪5、襯套6、彈簧7、齒條8、拆編撥腳9、編帶壓緊墊塊10,上下行程控制裝置1與齒條8通過螺栓2相連接,并用襯套6隔開,襯套6上套有編帶壓緊滑塊3,編帶壓緊滑塊3與上下行程控制裝置1之間設有彈簧7,齒條8與齒輪4嚙合,齒輪4上設有拆編撥腳41,對應編帶壓緊滑塊3的下方設有編帶壓緊墊塊10和編帶輸送輪5。
所述的上下行程控制裝置1為氣缸驅動機構。
所述的上下行程控制裝置1為凸輪驅動機構。
所述的上下行程控制裝置1為連桿驅動機構。
使用時,啟動機器,上下行程控制裝置1下行,此時彈簧7使編帶壓緊滑塊3下行壓緊電子元件腳11,同時齒條8帶動齒輪4轉動,拆編撥腳9拆下編帶;上下行程控制裝置1上行,齒條8帶動齒輪4回轉,同時編帶壓緊滑塊3上行松開電子元件腳11。如此反復進入下一個運動環節。
以上所述實施例,只是本實用新型的較佳實例,并非來限制本實用新型實施范圍,故凡依本實用新型申請專利范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均應包括于本實用新型專利申請范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東莞市和達電子設備有限公司,未經東莞市和達電子設備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720060425.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種防滲水的組角結構
- 下一篇:一種鎖芯可以空轉的離合結構





