[實用新型]GPS信號測試裝置無效
| 申請號: | 200720059972.3 | 申請日: | 2007-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN201138373Y | 公開(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發明(設計)人: | 池榮圣;陳浚欽 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區順達電腦廠有限公司 |
| 主分類號: | G01S1/02 | 分類號: | G01S1/02;G01S5/02;G01R29/10;G01R29/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528308廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | gps 信號 測試 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及到一種信號測試裝置,特別是涉及到一種GPS信號測試裝置。
背景技術
GPS衛星導航系統的應用日益廣泛,特別在近年來大量應用在手持系統如PDA或手機等等,對于接收信號(Signal)的量測當然不可忽視。以往的量測方式,不外乎針對天線單體在無響實驗室(Chamber)中測試天線的場型,利用測試天線單體的增益來推估系統接收信號強度。在整機的測試中因為限于環境以及現有的測試系統,只能使用一般的屏蔽盒10(Shielding?BOX)針對天頂的方向做量測。
如圖1所示,將被測GPS整合系統放置于一屏蔽盒10中,通過一信號發射器11,在該屏蔽盒10中發射信號;同時在該被測GPS整合系統12中連接一測試裝置,其利用增益去推算GPS整合系統12的接收狀況;這樣的量測方式雖然可推估系統的接收狀況,但是有兩個盲點,第一是在系統的整合上有所謂的噪聲(Noise)干擾,若只是用增益去推算系統的接收狀況,可能會忽略噪聲的干擾而使量測不確實;第二是就算將整合的整機做主動的接收量測,但礙于目前的測試系統除了只能大略測得天頂的接收情況,并不能測得各個方向的接收狀況,并且使用一般的屏蔽盒10(Shielding?BOX)并不如標準的無響實驗室(Chamber),有可能會有駐波造成天線量測失準,在此我們提出一新的測試方法,使我們可以測得系統整合后的整機的各方向的接收狀況。
發明內容
本實用新型的目的是提出一種多方位、精確測試GPS信號的GPS信號測試裝置,解決了之前測試裝置的單向、不精確性。
本實用新型的技術方案為:一種GPS信號測試裝置,其包括有:一GPS信號發射器,在測試中,其可發射GPS系統可接收的信號;一旋轉測試臺,其設置與該GPS信號發射器相隔有信號可傳輸范圍內的距離,此旋轉測試臺可沿水平或垂直方向旋轉,且其運動軌跡以及轉動速度可在測試前設定;該被測GPS系統可固定放置在該旋轉測試臺上,方便GPS系統各方位信號效果的測試;一測試件,其在測試中設置電性連接到該GPS系統;此測試件設置有,一信號接收模塊,用于接收到該GPS信號發射器所發射的測試信號以及噪聲,該測試信號和噪聲是先通過GPS系統所接收再傳送到此測試件的信號接收模塊中,且該信號接收模塊對該測試信號和噪聲進行檢測,分別取得信號和噪聲強度值。
本實用新型結構所提出的GPS信號測試裝置,可以方便測得GPS系統整合后信號接收強度,還可清楚的了解其信號接收強度的場型,使我們可以更精確的了解我們的GPS產品在各個方向的接收情形,此有別于以往的量測只能測單一方向(天頂)的場型,本測試裝置可使得測試結果更精確。
附圖說明
圖1為現有GPS信號測試裝置示意圖。
圖2為本實用新型GPS信號測試裝置示意圖。
圖3為本實用新型GPS信號測試裝置的測試件結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳述本實用新型的實施例。
圖2為本實用新型GPS信號測試裝置示意圖,如圖所示,一種GPS信號測試裝置,其包括有:一GPS信號發射器21,其設置有一H-V度量天線210(H-VMeasurement?Antenna),此GPS信號發射器21在測試中,通過該H-V度量天線210發射GPS系統22可接收的信號。
一旋轉測試臺23,其設置與該GPS信號發射器21相隔有一定距離,可在測試前設定其運動軌跡以及轉動速度,其可沿水平或垂直方向旋轉;該被測GPS系統22可固定放置在該旋轉測試臺23上,方便GPS系統22各方位的測試。
一測試件24,其在測試中設置電性連接到該GPS系統22;圖3為本實用新型GPS信號測試裝置的測試件24結構示意圖,如圖所示,此測試件24設置有,一信號接收模塊240,用于接收到該GPS信號發射器21所發射的測試信號以及噪聲,該測試信號和噪聲是先通過GPS系統22所接收再傳送到此測試件24的信號接收模塊240中,且該信號接收模塊240對該測試信號和噪聲進行檢測,分別取得信號和噪聲強度值。
該測試件24另設置有一比值計算模塊241,此比值計算模塊241收集該信號接收模塊240所取得的信號和噪聲強度值,利用公式:信噪比(CN)=信號強度/噪聲強度,計算出信噪比值;此信噪比值可清楚體現GPS系統22信號接收狀況,使測試結果更加精確。
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