[實(shí)用新型]一種自行車座位升降器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720058237.0
• 申請(qǐng)日: 2007-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN201132573Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐宇安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐宇安
• 主分類號(hào): B62K19/36
• 分類號(hào): B62K19/36
• 代理公司: 江門嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 吳聘玉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自行車座位升降器。

背景技術(shù)

自行車作為一種輕便的交通工具應(yīng)用十分廣泛，現(xiàn)有的自行車座位大多都按照使用者的合適高度固定連接在車體上，以便于使用者上下自行車，這樣也使得使用者平時(shí)踩車時(shí)腿部彎曲度較大，當(dāng)使用者行駛時(shí)間比較長(zhǎng)或者在經(jīng)過坡度較長(zhǎng)較陡的路時(shí)由于踩車時(shí)腿部彎曲的程度較大而使得踩起來十分費(fèi)力，往往需將腿部伸直踩車才能省力，這樣使得使用者不能坐在座位上踩車，而一般的自行車座位用螺栓緊固在車體上，不是使用者在踩車時(shí)可以隨意調(diào)節(jié)的。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、在行駛時(shí)可以隨意調(diào)節(jié)自行車座位高度的自行車座位升降器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種自行車座位升降器，包括設(shè)置在座位底端的支撐桿和設(shè)置在車身上的連接管，該支撐桿套裝在連接管內(nèi)，所述連接管內(nèi)設(shè)有彈簧，在連接管的側(cè)壁開有導(dǎo)槽，該導(dǎo)槽側(cè)邊設(shè)有卡槽，所述支撐桿上設(shè)置有與卡槽對(duì)應(yīng)的定位銷，該支撐桿位于彈簧上方，其上的定位銷置于導(dǎo)槽之間，在支撐桿后側(cè)壁上還設(shè)有卡塊。

本實(shí)用新型的有益效果是：使用者在踩車時(shí)，通過腿部擠壓支撐桿，使支撐桿上的定位銷脫離卡槽，支撐桿在彈簧的彈性回復(fù)力下上升，帶動(dòng)定位銷上升到導(dǎo)槽的頂端，其后側(cè)壁上的卡塊卡住連接管的頂端將座位定位在此高度，在該高度下，令使用者踩車時(shí)腿部彎曲較小，長(zhǎng)時(shí)間踩車或在遇到坡面較長(zhǎng)或較陡的路面時(shí)也會(huì)比較輕松，不會(huì)因?yàn)橥炔繌澢^大而使得踩車時(shí)吃力費(fèi)勁，當(dāng)使用者需下車時(shí)，身體前傾帶動(dòng)支撐桿往前移動(dòng)，其上的卡塊離開連接管頂部，人體的重力壓下座位使支撐桿向下運(yùn)動(dòng)將彈簧壓縮，支撐桿上的定位銷延導(dǎo)槽下滑，當(dāng)使用者下車的瞬間腿部擠壓座椅將定位銷卡入卡槽中，使座椅恢復(fù)到正常高度，讓使用者輕松下車，使用起來十分方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2，一種自行車座位升降器，包括設(shè)置在座位底端的支撐桿1和設(shè)置在車身上的連接管2，該支撐桿1套裝在連接管2內(nèi)，所述連接管2內(nèi)設(shè)有彈簧3，在連接管2的側(cè)壁開有導(dǎo)槽4，該導(dǎo)槽4側(cè)邊設(shè)有卡槽5，所述支撐桿1上設(shè)置有與卡槽5對(duì)應(yīng)的定位銷6，該支撐桿1位于彈簧3上方，其上的定位銷6置于導(dǎo)槽4之間，在支撐桿1后側(cè)壁上還設(shè)有卡塊7。

使用者在踩車時(shí)，通過腿部擠壓支撐桿1，使支撐桿1上的定位銷6脫離卡槽5，支撐桿1在彈簧3的彈性回復(fù)力下上升，帶動(dòng)定位銷6上升到導(dǎo)槽4的頂端，其后側(cè)壁上的卡塊7卡住連接管2的頂端將座位定位在此高度，在該高度下，令使用者踩車時(shí)腿部彎曲較小，長(zhǎng)時(shí)間踩車或在遇到坡面較長(zhǎng)或較陡的路面時(shí)也會(huì)比較輕松，不會(huì)因?yàn)橥炔繌澢^大而使得踩車時(shí)吃力費(fèi)勁，當(dāng)使用者需下車時(shí)，身體前傾帶動(dòng)支撐桿1往前移動(dòng)，其上的卡塊7離開連接管2頂部，人體的重力壓下座位使支撐桿1向下運(yùn)動(dòng)將彈簧壓縮，支撐桿1上的定位銷6延導(dǎo)槽4下滑，當(dāng)使用者下車的瞬間腿部擠壓座椅將定位銷6卡入卡槽5中，使座椅恢復(fù)到正常高度，讓使用者輕松下車，使用起來十分方便。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，廣泛安裝在自行車上用于在行駛過程中隨意調(diào)節(jié)座位高度的自行車座位升降器。