[實用新型]氣體預處理裝置之穩壓系統

無效

• 申請號: 200720056815.7
• 申請日: 2007-09-11
• 公開（公告）號: CN201093180Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 沈劍山
• 申請（專利權）人: 東莞市康達機電工程有限公司
• 主分類號: F17D3/01
• 分類號: F17D3/01;F17D1/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 彭長久

技術領域

本實用新型涉及一種氣體預處理系統，尤其是指一種應用于制取能源氣體(如沼氣、天然氣等)的氣體預處理裝置之穩壓系統。

背景技術

目前，能源氣體包括有沼氣、天然氣等，其應用十分廣泛，如發電/城市燃氣等領域，故能源氣體的開發是越來越受到政府、社會的重視。由于能源氣體在應用前必須保證干凈、無有害氣體混合等要求，因此氣體預處理是不可或缺之凈化手段，而諸如發電機組、燃燒用具等負載也就隨之接于氣體預處理設備的出氣管上；然而，當其中某一負載存在故障時，即會產生負荷突變的情形，而風機因存在慣性儲能使得風機轉速是不可能突變，如此將造成管道中氣體壓力迅速上升，給使用帶來許多不確定后果，顯然不符合當今社會之需求。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術所存在之缺失，主要目的在于提供一種氣體預處理裝置之穩壓系統，其可適應在負荷變化時有效地抑制輸出壓力上升，保證使用之安全性。

為實現上述之目的，本實用新型采取如下技術方案：

一種氣體預處理裝置之穩壓系統，包括一進氣管、一風機、一氣體處理設備以及一出氣管，該進氣管與風機連通，而風機與氣機處理設備連通，該氣體處理設備的輸出口與該出氣管連通，在進氣管與出氣管之間設有一氣體負荷調整旁路，該氣體負荷調整旁路由一氣體負荷流量計、一具有比例微分調節功能的控制器(亦稱PD控制器)以及一快速調節閥依次連接而成，其中該氣體負荷流量計安置在出氣管上，而快速調節閥則通過管道連接在進氣管、出氣管之間。

本實用新型之優點是利用進氣管與出氣管之間的氣體負荷調速旁路來應對負荷突變狀況，其中通過氣體負荷流量計所偵測之負荷流量輸送給具有比例微分調節功能的控制器中，由控制器控制快速調節閥的開啟/關閉，藉此在負荷變化時可有效地抑制輸出壓力上升，保證使用之安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型各構件連接框圖。

附圖標號說明：

1、進氣管

2、風機

3、氣體處理設備

4、出氣管

5、氣體負荷調整旁路??51、氣體負荷流量計??52、控制器53、快速調節閥

6、管道

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示，一種氣體預處理裝置之穩壓系統，包括一進氣管(1)、一風機(2)、一氣體處理設備(3)以及一出氣管(4)，其中：

該進氣管(1)與風機(2)連通，而風機(2)與氣機處理設備(3)連通，該氣體處理設備(3)的輸出口與該出氣管(4)連通，經該出氣管(4)輸出凈化的能源氣體供相應設備(如發電機組、燃燒器具等)使用。

在進氣管(1)與出氣管(2)之間設有一氣體負荷調整旁路(5)，該氣體負荷調整旁路(5)由一氣體負荷流量計(51)、一具有比例微分調節功能的控制器(52)以及一快速調節閥(53)依次連接而成，其中該氣體負荷流量計(51)安置在出氣管(4)上，用以偵測出氣管(4)的負荷流量傳輸給控制器(52)中，而快速調節閥(53)則通過管道(6)連接在進氣管(1)、出氣管(4)之間。

本實用新型之工作原理如下：在負載正常運行時，氣體負荷調整旁路(5)中的快速調節閥(53)處于關閉狀態；當有負載故障或停止工作時，出氣管(4)中的氣體負荷流量突然減小，其被氣體負荷流量計(51)實時所偵測到數據輸送給控制器(52)，由該控制器(52)控制快速調節閥(53)迅速開啟，以減少的負荷之一部分可通過該氣體負荷調整旁路(5)泄放，抑制出氣管(4)壓力升高的速度，減緩壓力上升，此時，變頻調速風機(2)完全可以使壓力控制在設定值范圍內，當系統負荷突變之后，因控制器(52)具有比例微分調節功能，經一定微分時間后，快速調節閥(53)又會處于關閉狀態，且還不會增加風機(2)的額外負荷。

本實用新型設計重點在于利用進氣管(1)與出氣管(4)之間的氣體負荷調速旁路(5)來應對負荷突變狀況，其中通過氣體負荷流量計(51)所偵測之負荷流量輸送給具有比例微分調節功能的控制器(52)中，由控制器(52)控制快速調節閥(53)的開啟/關閉，藉此在負荷變化時可有效地抑制輸出壓力上升，保證使用之安全性。

以上所述，僅是本實用新型一種氣體預處理裝置之穩壓系統的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，故凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。