[實(shí)用新型]骨架式半掛車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720056783.0
• 申請日: 2007-09-05
• 公開（公告）號: CN201105761Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱子良;王聯(lián)富;劉新建
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東順安達(dá)太平貨柜有限公司
• 主分類號: B62D21/20
• 分類號: B62D21/20;B62D53/06
• 代理公司: 中山市漢通知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 萬翌春

1、一種骨架式半掛車，包括有用于承載貨物的梁架體，其特征在于：所述梁架體包括有可相對縱向滑動的前端梁架和后端梁架，所述前端梁架包括有位于其兩側(cè)的縱向布置的前端梁，所述后端梁架包括有位于其兩側(cè)的縱向布置的后端梁，所述后端梁前端設(shè)有滑槽，所述前端梁的后端沿縱向插入滑槽并在一伸長位置和縮短位置來回轉(zhuǎn)換，所述前端梁后端與所述后端梁前端之間設(shè)有可將二者鎖定在伸長位置或縮短位置的鎖定機(jī)構(gòu)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖定件和固定在后端梁前端的連接件，連接件上設(shè)有后伸長定位孔，前端梁上設(shè)有前伸長定位孔，鎖定件在貫穿前伸長定位孔和后伸長定位孔時將前端梁和后端梁鎖定在伸長位置。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述前端梁后端的截面形狀為“工”形或槽形，所述連接件由貼靠后端梁端面的基板和貼靠前端梁腹板的裝配板構(gòu)成，裝配板垂直于基板，所述后伸長定位孔設(shè)于裝配板上，所述前伸長定位孔設(shè)于前端梁的腹板上，鎖定件沿水平方向貫穿前伸長定位孔和后伸長定位孔。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖定件、固定在前端梁上的水平的連接板和固定在后端梁中段的連接梁，連接板上設(shè)有前縮短定位孔，后端梁上設(shè)有后縮短定位孔，鎖定件沿豎直方向貫穿前縮短定位孔和后縮短定位孔時將前端梁和后端梁鎖定在縮短位置。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述前端梁后端位于后端梁前端內(nèi)側(cè)或外側(cè)。

6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述后端梁前端的截面形狀為“工”形或槽形，后端梁內(nèi)側(cè)具有可供前端梁插入的滑槽。

7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖定件和固定在前端梁后端的連接件，連接件上設(shè)有前伸長定位孔，后端梁上設(shè)有后伸長定位孔，鎖定件在貫穿前伸長定位孔和后伸長定位孔時將前端梁和后端梁鎖定在伸長位置。

8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述后端梁前端的截面形狀為“工”形或槽形，所述連接件由貼靠前端梁端面的基板和貼靠后端梁腹板的裝配板構(gòu)成，裝配板垂直于基板，所述前伸長定位孔設(shè)于裝配板上，所述后伸長定位孔設(shè)于后端梁的腹板上，鎖定件沿水平方向貫穿前伸長定位孔和后伸長定位孔。

9、根據(jù)權(quán)利要求7所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖定件和固定在后端梁前端的連接梁，前端梁后端上設(shè)有前縮短定位孔，連接梁上設(shè)有后縮短定位孔，鎖定件沿豎直方向貫穿前縮短定位孔和后縮短定位孔時將前端梁和后端梁鎖定在縮短位置。

10、根據(jù)權(quán)利要求2或4或7所述的骨架式半掛車，其特征在于：所述鎖定件是螺栓，或者是螺釘，或者是銷釘。