[實用新型]一種摩托車空氣濾清器

有效

• 申請號: 200720056589.2
• 申請日: 2007-08-31
• 公開（公告）號: CN201096045Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 沈良義;楊昌梅
• 申請（專利權）人: 江門市大長江集團有限公司
• 主分類號: F02M35/08
• 分類號: F02M35/08
• 代理公司: 江門嘉權專利商標事務所有限公司
• 代理人: 喻新學

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車配件，特別是一種摩托車空氣濾清器。

背景技術

摩托車空氣濾清器是安裝在發動機化油器上對進入氣缸的空氣進行過濾的裝置，由于行車過程中車輪揚起的泥土或粉塵極易被吸入濾清器內而導致車輛的性能降低，甚至使濾清器損壞而不能工作，所以濾清器的作用是清除空氣中的灰塵及微小的顆粒雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環等機件的磨損，延長發動機的使用壽命。

現有應用最廣泛的摩托車空氣濾清器是把紙質濾芯直接裝在一個塑料殼內。空氣基本未經處理就直接進入濾芯，所以夾雜有沙粒的空氣容易擊穿紙質濾芯，并且積塵過多過快，從而導致濾芯使用壽命短，經常需要更換，維修費用增加，費工費時，影響使用；同時，還極易造成進氣不暢，燃燒不充分的現象，從而導致油耗增加，功率下降，既給用戶增添了不必要的麻煩，更造成了環境污染。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種除塵效果好、使用壽命長的摩托車空氣濾清器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種摩托車空氣濾清器，包括連接進氣管的箱體及箱體蓋，所述箱體內安裝紙質濾芯，所述箱體內設置有導流板，所述導流板上設置有隔板，隔板將導流板形成上、下通道，所述的下通道與進氣管相通，下通道的尾端與上通道相通，所述相通處設置有儲塵儲塵物質，所述隔板中部設置有缺口使上、下通道相互連通，所述上通道尾端設置有斜向導風孔；

作為上述技術方案的改進，所述導流板上、下方分別設置有上、下儲塵架，其都為柵格支架，柵格內設置有儲塵物質。

作為上述技術方案的進一步改進，所述導流板上方設置有多個橫向排列的通孔。

本實用新型的有益效果是：本產品有效將空氣的流動速度降低，從而防止夾雜有沙粒的空氣擊穿紙質濾芯、降低其更換頻率的作用；由于本產品的過濾效果好，可提高摩托車的性能并減少耗油，增加發動機的使用壽命，減少環境污染，而且還可以進行拆卸清洗后反復使用，從而完全可以滿足在高塵路況的鄉村道路長期騎乘的踏板式摩托車使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的組裝圖；

圖2是本實用新型的內部拆分圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，一種摩托車空氣濾清器，包括連接進氣管11的箱體1及箱體蓋2，所述箱體1內安裝紙質濾芯3，所述箱體1內設置有導流板4，所述導流板4上設置有隔板41，隔板41將導流板4形成上、下通道51、52，所述的下通道52與進氣管11相通，下通道52的尾端與上通道51相通，所述相通處設置有儲塵儲塵物質7，所述隔板41中部設置有缺口42使上、下通道51、52相互連通，所述上通道51尾端設置有斜向導風孔6。

本產品為了提高產品的儲塵能力，所述導流板4上、下方分別設置有上儲塵物質儲塵架8以及下儲塵物質儲塵架9，其都為柵格支架，柵格內設置有儲塵物質，所述的儲塵物質為海綿，從而有效保證了進入紙質濾芯3的空氣清潔度；另外，本產品在導流板4上方設置有多個橫向排列的通孔43，該設計有效平衡空氣流動壓力，起到減低空氣流動速度的作用。

當含塵砂的空氣從進氣管11進入下通道52的時候，含有大量沙粒和塵粒的空氣由于重力較大，從而沿著下通道52進行流動，而較為清潔的空氣由于重力較輕，而沿著上通道51進行流動；當下通道52的空氣流到下通道52的尾端與上通道51相通的地方，儲塵儲塵物質7首先對空氣進行了初步的過濾，接著上、下通道51、52的空氣在斜向導風孔6的導向下進去紙質濾芯3，由于斜向導風孔6的作用，有效將空氣的流動速度降低，從而防止夾雜有沙粒的空氣擊穿紙質濾芯3、降低其更換頻率的作用；由于本產品的過濾效果好，可提高摩托車的性能并減少耗油，增加發動機的使用壽命，減少環境污染，而且還可以進行拆卸清洗后反復使用，從而完全可以滿足在高塵路況的鄉村道路長期騎乘的踏板式摩托車使用。