[實用新型]一種雙向教練車

無效

• 申請號: 200720054780.3
• 申請日: 2007-07-27
• 公開（公告）號: CN201111741Y
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 葉長茂
• 申請（專利權）人: 華南師范大學
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04;G09B9/042
• 代理公司: 廣州粵高專利代理有限公司
• 代理人: 林麗明

技術領域：

本實用新型是一種專用于培訓汽車駕駛員的雙向教練車，屬于教練車的改造技術。

背景技術：

目前用于培訓汽車駕駛員的教練車都是采用一般的汽車，有的教練車雖然在教練員所坐的位置上配置了剎車裝置，但眾所周知，汽車駕駛過程中最主要的是要把握好方向盤，如果方向盤把握不好，稍有偏差就會發生事故。而學員在實際的學習過程中往往遇到一些突如其來的情況，這時只需正確操縱方向盤就可避免事故的發生，但由于學員沒有駕駛經驗，在遇到突如其來的情況時手足無策，而這時教練員因無法及時地操縱方向盤，即使教練員及時幫助學員剎車也無濟于事，以至發生一些不必要的事故，嚴重時會危及學員、教練員及事發現場周圍人員的生命安全。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種能方便教練員及時地操縱方向盤，避免發生一些不必要的事故的雙向教練車。本實用新型結構簡單，成本低，能確保學員在學習過程的駕駛安全。

本實用新型的技術方案是：本實用新型包括有車身總成及設置在主駕駛位置的方向盤、剎車控制裝置及油門控制裝置，其中在副駕駛位置上還裝設有方向控制的副駕駛方向盤。

上述副駕駛方向盤與方向盤的控制系統相連接，或副駕駛方向盤具有單獨的控制系統。

上述副駕駛位置上還裝設有副駕駛剎車控制裝置。

上述副駕駛位置上還裝設有副駕駛油門控制裝置。

上述主駕駛位置上還裝設有離合控制裝置，副駕駛位置上也裝設有副駕駛離合控制裝置。

上還裝設有后視鏡控制裝置，副駕駛位置上也裝設有副駕駛后視鏡控制裝置。

本實用新型由于采用在副駕駛位置上還裝設有方向控制的副駕駛方向盤的結構，因此，學員在實際的學習過程中遇到突如其來的情況時，教練員可及時地操縱方向盤，避免發生一些不必要的事故，確保學員、教練員的生命安全。本實用新型是一種設計巧妙，結構簡單，成本低，方便實用，能確保學員在學習過程的駕駛安全的雙向教練車。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例：

本實用新型的原理框圖如附圖1所示，包括有車身總成1及設置在主駕駛位置的方向盤2、剎車控制裝置3及油門控制裝置9，其中在副駕駛位置上還裝設有方向控制的副駕駛方向盤4。

上述副駕駛方向盤4與方向盤2的控制系統相連接，或副駕駛方向盤4具有單獨的控制系統。本實施例中，為降低成本，上述副駕駛方向盤4與方向盤2的控制系統相連接。

此外，為進一步提高駕駛安全，以方便教練員在遇到突如其來的情況時及時幫助學員剎車，上述在副駕駛位置上還裝設有副駕駛剎車控制裝置5。

為進一步提高駕駛安全，以方便教練員根據具體路面情況及時幫助學員控制車速，上述副駕駛位置上還裝設有副駕駛油門控制裝置6。

對于一些手動控制駕駛擋位的教練車，上述主駕駛位置上還裝設有離合控制裝置10，另外，為方便教練員給學員示范掛擋的動作要領及在一些特別場合幫助學員掛擋，上述在副駕駛位置上還裝設有副駕駛離合控制裝置7。

另外，上述主駕駛位置上還裝設有后視鏡控制裝置11，為方便教練員給學員示范調節后視鏡的動作要領及在一些特別場合幫助學員調節后視鏡的位置，上述在副駕駛位置上還裝設有副駕駛后視鏡控制裝置8。

本實用新型可廣泛應用于各種駕駛員培訓學校及機構，不僅方便教練員及學員的教與學，且確保學員在學習過程的駕駛安全。