[實(shí)用新型]高傳動效率之卷線器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720054304.1 | 申請日： | 2007-07-19 |
| 公開（公告）號： | CN201084978Y | 公開（公告）日： | 2008-07-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廖清柏 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞寶熊漁具有限公司 |
| 主分類號： | A01K89/00 | 分類號： | A01K89/00;A01K89/02 |
| 代理公司： | 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人： | 彭長久 |
| 地址： | 523710廣東省東莞市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳動 效率 卷線器 | ||
1.一種高傳動效率之卷線器，其特征在于：包含有：
一主體；
一心軸，設(shè)于該主體且可于一第一位置與一第二位置之間沿一軸向移動；
一線輪，具有一軸部、一軸孔供該心軸穿設(shè)、一第一翼部由該軸部一端徑向延伸而出、一第二翼部由該軸部另一端徑向延伸而出、一側(cè)蓋固設(shè)于該第一翼部，以及一容室定義于該第一翼部與該側(cè)蓋之間，其中，該側(cè)蓋具有一軸孔；
一煞車片，以與該線輪一起旋轉(zhuǎn)之方式設(shè)于該線輪之容室中；
一齒桿，套設(shè)于該心軸且可受驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)；
一套件，以與該齒桿一起旋轉(zhuǎn)之方式套設(shè)于該齒桿之一端，該套件并穿設(shè)于該側(cè)蓋之軸孔；
一第一盤片，以與該套件一起旋轉(zhuǎn)之方式設(shè)于該線輪之容室中且位于該煞車片與該側(cè)蓋之間；
一第二盤片，以與該套件一起旋轉(zhuǎn)之方式設(shè)于該線輪之容室中且位于該煞車片與該第一翼部之間；
一彈性件，設(shè)于該第一盤片與該第二盤片之間；以及
一支持組件，設(shè)于該心軸與該線輪之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高傳動效率之卷線器，其特征在于：該煞車片具有至少一凸部，該線輪之第一翼部具有至少一凹陷供該煞車片之凸部容置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高傳動效率之卷線器，其特征在于：該線輪之第一翼部與該煞車片之間設(shè)有多個彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高傳動效率之卷線器，其特征在于：該套件具有一卡掣部，其橫剖面為非圓形，該第一盤片具有一供該套件之卡掣部插設(shè)的軸孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高傳動效率之卷線器，其特征在于：該套件具有一卡掣部，其橫剖面為非圓形，該第二盤片具有一供該套件之卡掣部插設(shè)的軸孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高傳動效率之卷線器，其特征在于：該彈性件為一波形墊圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高傳動效率之卷線器，其特征在于：該支持組件包含有一軸承套設(shè)于該心軸且位于該線輪軸部之一端，一扣環(huán)嵌設(shè)于該心軸，以及至少一彈簧墊片設(shè)于該扣環(huán)與該軸承之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高傳動效率之卷線器，其特征在于：該支持組件包含有一軸承套設(shè)于該心軸且位于該線輪軸部之另一端，一扣環(huán)嵌設(shè)于該心軸，至少一彈簧墊片設(shè)于該扣環(huán)與該軸承之間，以及一止推軸承套設(shè)于該心軸且位于該軸承與該第二盤片之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高傳動效率之卷線器，其特征在于：該心軸位于第二位置時，該心軸透過該支持組件對該線輪施加壓力。
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