[實用新型]鼓形密封圈

無效

• 申請號: 200720054049.0
• 申請日: 2007-07-12
• 公開（公告）號: CN201065934Y
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發明（設計）人: 鄭濤青;吳文濤;陳張斌;劉建紅
• 申請（專利權）人: 廣州機械科學研究院
• 主分類號: F16J9/00
• 分類號: F16J9/00;F16J15/32
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊曉松

技術領域

本實用新型涉及密封圈技術，具體涉及一種鼓形密封圈。

背景技術

目前在液壓傳動控制中，特別是在往復運動油缸的活塞密封和活塞桿密封中，鼓形圈作為一種密封圈結構，其在高壓和低壓等工作壓力下都能起到良好的密封作用，但到目前為止，普通的鼓形密封圈其使用壽命并不理想，密封失效時間都較短，不能滿足現有的使用壽命要求，而其密封失效所發生的部位往往是密封唇口部位。

國內公開了一項專利號為02288898.5、名稱為“活塞及活塞桿用液壓密封圈”的實用新型專利技術，該專利存在兩方面的不足：一、該密封圈有三條外凸棱和內凸棱，該結構雖能提高鼓形密封圈的密封性能，但在實際往復油缸的密封運動中，因為其外凸的形式而造成內外凸棱容易磨損，導致密封失效，縮短鼓形圈的密封壽命；二、鼓形圈切斷便于安裝拆卸，鼓形圈的V形切口雖然解決了安裝拆卸的方便問題，但將整個密封圈切斷，很容易導致鼓形密封圈滲油現象的出現，以致出現泄漏而造成密封失效，在實際使用過程中并不能達到良好的密封效果。

實用新型內容

本實用新型為了克服以上現有技術存在的不足，提供了一種具有降低摩擦阻尼、密封效果優良、使用壽命長的鼓形密封圈；主要用于液壓傳動控制中的往復運動油缸的活塞密封(外徑密封)和活塞桿密封(內徑密封)。

本實用新型的目的通過以下的技術方案實現：本鼓形密封圈，其特征在于：在所述鼓形密封圈的外密封唇口設置有外潤滑溝槽，在所述鼓形密封圈的內密封唇口設置有內潤滑溝槽。

所述外潤滑溝槽的數量為1道或多道。

所述外潤滑溝槽的優選數量為1～3道。

所述內潤滑溝槽的數量為1道或多道。

所述內潤滑溝槽的優選數量為1～3道。

所述外潤滑溝槽位于外密封唇口的正中間。

所述內潤滑溝槽位于內密封唇口的正中間。

根據不同的工況條件和使用要求，所述外潤滑溝槽和內潤滑溝槽采取不同的截面形狀：半圓形、梯形、三角形、或者矩形等形狀。

所述鼓形密封圈所采用的密封材質是聚氨酯材料。

本實用新型相對于現有技術具有如下的優點及效果：通過對國內現有同類產品的分析研究，考慮到使用鼓形密封圈的液壓油缸的工作壓力、工作溫度、工作介質和工作速度等工況條件，有針對性地在原來鼓形密封圈的基礎上進行了必要的改進，提出了本鼓形密封圈，具有以下有益效果：

一、本鼓形密封圈用于往復運動油缸中的活塞密封或者活塞桿密封，密封圈在內外密封唇口的位置，增加潤滑溝槽，其目的是積儲一定的液壓油脂，提供鼓形密封圈在工作過程中唇口的潤滑作用，達到防止密封唇口與活塞缸筒或者活塞桿出現無油干摩擦狀態而損傷密封唇口，能使密封唇口長期處于潤滑狀態，減小了密封唇口與和它接觸的滑動面之間的接觸面積，有效地降低了摩擦阻尼，減小了摩擦力，起到良好地保護鼓形密封唇口的作用，提高鼓形密封圈的密封品質，延長鼓形密封圈的使用壽命；

二、潤滑溝槽占用的密封唇口的空間很小，且在其正中間，不會對鼓形密封圈密封唇口位置造成傷害，也不影響其密封性能和雙向密封的特性；

三、本鼓形密封圈避免了將密封圈切斷的做法，保證其在油缸的密封過程中沒有任何形式的滲油或泄漏現象出現。

附圖說明

圖1是本實用新型一種鼓形密封圈的結構示意圖。

圖2是圖1的鼓形密封圈的俯視圖。

圖3是圖1的鼓形密封圈的潤滑溝槽的截面示意圖。(半圓形潤滑溝槽)

圖4是本實用新型另一種鼓形密封圈的潤滑溝槽的截面示意圖。(三角形潤滑溝槽)

圖5是本實用新型又一種鼓形密封圈的潤滑溝槽的截面示意圖。(梯形潤滑溝槽)

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例1

如圖1、圖2和圖3所示的一種鼓形密封圈1，在所述鼓形密封圈1的外密封唇口設置有一道外潤滑溝槽2，在所述鼓形密封圈的內密封唇口設置有一道內潤滑溝槽3，外潤滑溝槽2位于外密封唇口的正中間，內潤滑溝槽3位于內密封唇口的正中間，外潤滑溝槽2和內潤滑溝槽3的截面形狀為半圓形。本鼓形密封圈1采用高性能進口聚氨酯澆注模壓而成，該壓制方式能有效地提高聚氨酯的致密性，提高聚氨酯品質，從而保證鼓形密封圈1的材質品質。鼓形密封圈1在模壓產品成型之后，通過機加工技術，在該鼓形密封圈1的外密封唇口和內密封唇口的正中間位置分別加工出外潤滑溝槽2和內潤滑溝槽3。