[實用新型]瀝青灑布車的瀝青排放口保溫裝置

無效

• 申請號: 200720053935.1
• 申請日: 2007-07-10
• 公開（公告）號: CN201074291Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 郭智健;馮品德
• 申請（專利權）人: 美的集團有限公司
• 主分類號: E01C19/16
• 分類號: E01C19/16
• 代理公司: 佛山市粵順知識產權代理事務所
• 代理人: 唐強熙

技術領域

本實用新型涉及一種瀝青灑布車，特別是瀝青灑布車的瀝青排放口保溫裝置，主要適用于乳化瀝青的保溫。

背景技術

瀝青灑布車在瀝青公路修建與養護過程中發揮著重要作用。為了能在瀝青灑布作業完成后把瀝青罐中的剩余瀝青排盡，避免殘存的乳化瀝青凝結在罐體內部，影響后期注入的乳化瀝青質量和降低瀝青的灑布質量，常在瀝青罐的底部設有放油裝置。但由于殘余瀝青的量少而散熱面積大導致溫度下降過快，瀝青在溫度下降后流動性降低、粘度變大，冷卻后就凝固在排放口周圍及排放裝置上，瀝青因此無法排盡，并且影響放油閥順利開啟與關閉。中國專利號200520079037.4公開一種用于對瀝青、原油進行熱化處理的加熱保溫裝置，由燃煤真空熱超導爐、物料貯存罐和設在物料貯存罐內的熱管加熱器組成，加熱器的進、出熱管分別與熱超導爐的出、回熱口接通，在物料貯存罐內平向插裝有一根與熱超導爐煙道管連通的煙道預熱管。物料貯存罐下端設有物料輸出管。該結構利用熱管加熱器和貯存罐內物料進行熱交換的方式對物料均勻加熱，但是，當物料剩下少量時，物料周圍空間大，散熱快，再經過物料輸出管時，物料容易凝結，堵塞物料輸出管，影響下次施工質量。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在提供一種能有效避免瀝青因溫度降低而凝滯在排放口附近導致不能排盡的現象，改善瀝青灑布車的瀝青灑布作業質量，且結構簡單并能降低勞動強度的瀝青灑布車的瀝青排放口保溫裝置，以克服現有技術的不足。

按此目的設計的一種瀝青灑布車的瀝青排放口保溫裝置，包括瀝青罐，瀝青罐底部開設有放油口，其結構特征是放油口外側設置有加熱容器，熱油進口管及熱油出口管與加熱容器相通；瀝青排放管貫穿加熱容器與放油口連通。

所述加熱容器包括內殼和外殼，內殼連接在瀝青罐放油口的邊沿罐壁上，外殼連接在瀝青罐的外壁上，內殼外殼之間形成夾層空間；熱油進口管和熱油出口管分別穿過瀝青罐并與夾層空間相通；瀝青排放頭管穿過夾層空間與放油口連通。夾層空間呈凹字形，內殼和外殼上設置有與瀝青排放頭管外徑匹配的同軸孔，瀝青排放頭管一端分別與內殼孔和外殼孔焊接。

所述瀝青排放頭管另一端與上法蘭焊接；瀝青排放尾管一端與下法蘭焊接，閥門通過連接件固定在上、下法蘭之間，并與瀝青排放頭管和瀝青排放尾管連通。

本實用新型的熱油在夾層空間中循環流動補充了散失的熱量，避免了瀝青排放口因熱量的散失而使殘余瀝青凝滯而不能排盡的現象，確保閥門能夠正常的開閉，提高了后期進行瀝青灑布作業時的瀝青灑布質量。氣動碟閥的使用能通過操作平臺按鈕方便的控制閥的開關，降低了勞動強度。其結構簡單，制作容易，使用方便，成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例結構示意圖。

圖2為圖1的左視結構示意圖。

圖3為圖1中A處放大結構示意圖。

圖4為圖2中B處放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

參見圖1-圖4，本瀝青灑布車的瀝青排放口保溫裝置包括熱油進口管1、瀝青罐2、加熱容器31、內殼3、外殼4、上法蘭51、下法蘭52、螺栓連接件6、瀝青排放尾管7、閥門8、瀝青排放頭管9及熱油出口管10。瀝青罐2底部開有放油口21，加熱容器31的內殼3和外殼4開有與瀝青排放頭管外徑相配合的孔。內殼3焊接在瀝青罐2放油口21的邊沿罐壁上，外殼4焊在瀝青罐的外壁上，內殼外殼之間形成夾層空間，熱油進口管1和熱油出口管10分別穿過瀝青罐2并與加熱容器連通。瀝青排放頭管9一端與上法蘭51焊接，另一端穿過加熱容器分別與內殼3孔和外殼4孔焊接；瀝青排放尾管7一端與下法蘭52焊接，閥門8通過螺栓組件6固定在上法蘭51和下法蘭52之間，并與瀝青排放頭管9和瀝青排放尾管7連通。閥門8為氣動蝶閥，通過管路與控制平臺開關按鈕與氣路連接。其工作原理是：熱油從熱油進口管1進入到加熱容器31的夾層空間后再通過熱油出口管10流出，熱油的循環流動補充了散失的熱量，避免了瀝青排放口溫度因熱量的散失而使殘余瀝青凝滯而不能排盡的現象。