[實用新型]可調整的嬰兒車尾座板及具有該座板的嬰兒車無效
| 申請號: | 200720053718.2 | 申請日: | 2007-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN201080199Y | 公開(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發明(設計)人: | 周富蓬;鄭皇意 | 申請(專利權)人: | 中山市隆成日用制品有限公司 |
| 主分類號: | B62B9/00 | 分類號: | B62B9/00;B62B7/04 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 | 代理人: | 郝傳鑫 |
| 地址: | 528414廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可調整 嬰兒 車尾 具有 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種嬰兒車,特別涉及一種可調整的嬰兒車尾座板及具有該可調整的嬰兒車尾座板的嬰兒車。
背景技術
嬰兒車主要適用于提供給父母推動嬰兒的一種簡單運載工具,一般的嬰兒車僅能承載一名嬰兒,為使嬰兒車可同時承載兩名嬰童,故具有雙人座的嬰兒車骨架,然而此種雙人座的嬰兒車同時具有前、后或兩側座位部,此種型態的雙人座嬰兒車較適用如雙胞胎等年紀相仿的嬰童使用。但是如果兩個嬰童具有年紀上的差異,較大的嬰童則不太愿意乘坐于后座位部上。
基于上述的問題,市面上出現一種嬰兒車具有一前座位部,而于后側設有一站立板,以供較大嬰童站立,且于前座位部后側設置一座板,使較大嬰童也可以乘座,然而傳統的后座板固定于兩側座位支架上,當嬰童不坐下而站立時,座位部相當占空間,阻礙了嬰童的站立位置,同時,在設計站立板的位置也需朝手推捍位置設置,就舉起下壓的安全測試當中,減少了力臂距離而增加了手推桿的變形問題。
實用新型內容
基于現有技術的不足,本實用新型所要解決的問題是提供一種使嬰兒車后側既能坐人又不妨礙站立的可調整的嬰兒車尾座板,以及一種具有該可調整的嬰兒車尾座板的嬰兒車。
為了解決上述問題,本實用新型提供一種可調整的嬰兒車尾座板。該可調整的嬰兒車尾座板安裝于一嬰兒車骨架的座位支架上,其包括:一座板,一端樞接于該座位支架供往上掀至一收合位置,其兩側各設有一跨置部用以跨架于該座位支架上;及一扣合機構,設置于該座板與座位支架之間,當該座板移至一乘坐位置時阻止其移動。
本實用新型還進一步提供了一種嬰兒車,該嬰兒車包括嬰兒車骨架以及安裝于該嬰兒車骨架上的嬰兒車尾座板,該嬰兒車尾座板包括:一座板,一端樞接于該座位支架供往上掀至一收合位置,其兩側各設有一跨置部用以跨架于該座位支架上;及一扣合機構,設置于該座板與座位支架之間,當該座板移至一乘坐位置時阻止其移動。
與現有技術相比較,本實用新型利用座板樞接于座位支架上,實現在乘坐位置與收合位置之間的位置轉換,不但使嬰兒車的后座能夠坐人,而且在嬰兒站立時該座板不妨礙嬰兒站立的空間。
為使本實用新型更加容易理解,下面將結合附圖進一步闡述本實用新型的一種可調整的嬰兒車尾座板及具有該座板的嬰兒車。
附圖說明
圖1為本實用新型嬰兒車骨架的立體示意圖。
圖2為本實用新型座板構件分解示意圖。
圖3為本實用新型座板位于收合位置定位時的狀態示意圖。
圖4為本實用新型嬰童乘坐于座板的側視示意圖。
圖5為本實用新型座板位于迫緊塊與座位支架迫緊的乘座位置示意圖。
圖6為本實用新型座板移動至各位置的動作示意圖。
圖7為本實用新型座板與座位支架另一形態的定位方式示意圖。
圖8為本實用新型嬰兒車骨架供嬰童站立時的座板位置示意圖。
圖9為本實用新型座板移動的動作示意圖。
【圖號簡單說明】
2:滑座????3:座板
4:扣合機構???????10:嬰兒車骨架
11:前腳管????????12:后腳管
13:連接桿????????14:手把管
15:輪組??????????16:座位支架
21:樞接部????????22:定位部
31:一端??????????32:跨置部
33:凸塊??????????40:迫緊塊
41:卡扣塊????????100:前座位
101:乘座部???????102:靠背部
141:支撐握把?????161:定位孔
120:橫桿或后輪軸?121:站立板
200:乘座位置?????300:調整位置
400:收合位置
具體實施方式
現在參考附圖描述本實用新型的優選實施例。
參考圖1-3、圖5-7以及圖9,描述本實用新型可調整的嬰兒車尾座板的優選實施例。首先參閱圖1,可調整的嬰兒車尾座板3安裝于嬰兒車后端的座位支架16上,讓孩童能坐在上面看著推車者。
請參考圖3,嬰兒車后端兩側的座位支架16上分別可滑動的套接有滑座2,滑座2本體包括有一樞接部21及一定位部22,在本實施例當中,定位部22為一凹槽。
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