[實用新型]螺桿傳動安全載重停車平臺

無效

• 申請號: 200720053603.3
• 申請日: 2007-07-03
• 公開（公告）號: CN201080715Y
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發明（設計）人: 黃錦綸
• 申請（專利權）人: 黃錦綸
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司
• 代理人: 華輝

技術領域

本實用新型涉及一種活動平臺，屬于機械搬運領域，尤其是指一種用于搬運停靠汽車的螺桿傳動安全載重停車平臺。

背景技術

目前，大中城市的可用土地正在急劇減少，其中絕大部分用于商場、住宅等城市建設，而隨著經濟發展和人們生活水平的不斷提高，交通車輛的數量也在不斷增加。土地減少和車輛增多的直接后果就是停車位的緊缺，現有的停車場根本無法滿足人們泊車的需求，這種現象在大城市尤為嚴重。為了增加停車位，一些停車場在規劃停車位時會減小車輛之間的距離來適當增加停車位。但是，間距的減小引發的另一個問題是泊車和倒車比較困難，稍有不慎，很容易發生刮擦、碰撞事故，造成不必要的心理和經濟負擔。另一方面，由于建造大型地下停車場或立體停車場的投資非常大，大量建設也是無法實現的。

為了解決停車位緊缺的問題，現今部分停車場出現了一些汽車升降搬運裝置，通過升降、平移和轉動等操作，可以在原有停車場的規模上增加一倍的停車面積，很好的緩解了停車難的問題。但是，這類裝置卻存在著自身的缺點，就是這類裝置一般是利用電機驅動鏈條來實現平移、升降和傳動。這種方式的一個弊端就是鏈條的安全性比較差，使用時大部分的力只作用在少數幾個鏈孔上，容易使鏈條斷裂，發生上層車輛墜落破壞和壓壞下層車輛的現象，造成不必要的財產損失，甚至生命安全也存在威脅。另一方面，鏈條傳動的另一個缺點是容易發生小幅度擺動或打滑，穩定性不夠強。因此，從安全性和穩定性這兩個至關重要的因素考慮，有必要對現有技術作相應改進。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺點和不足，提供一種安全性佳，穩定性強，且能前后平移、上下升降和360度旋轉的新型活動載重平臺。

為了實現上述目的，本實用新型按以下技術方案實現：

一種螺桿傳動安全載重停車平臺，包括可滑動底座、設于底座上的立柱以及可沿立柱升降的平臺，其特征在于：所述停車平臺設有驅動底座滑動的第一電機驅動裝置、驅動立柱旋轉的第二電機驅動裝置和驅動平臺升降的第三電機驅動裝置。

上述第一電機驅動裝置為一平移機構，包括第一電機、齒輪傳動件、以及通過齒輪傳動件與第一電機連接且由第一電機驅動旋轉的第一螺桿。

上述第二電機驅動裝置為一旋轉機構，包括第二電機、齒輪傳動件、以及通過齒輪傳動件與第二電機連接且由第二電機驅動旋轉的主轉軸。

上述第三電機驅動裝置為一升降機構，包括第三電機、齒輪傳動件、通過齒輪傳動件與第三電機連接且由第三電機驅動旋轉的第二螺桿、以及套設于立柱上且與第二螺桿連接連動的升降裝置。

上述第一螺桿中空且內設有一小螺桿，小螺桿螺紋與第一螺桿內壁螺紋相適應。第一螺桿在第一電機驅動下發生自身旋轉的同時也和套裝在其內的小螺桿發生相對轉動，從而可以延長底座的前后平移距離。

上述升降裝置設有與第二螺桿適應的螺孔，且通過一加強件與載重平臺連接。由于螺孔和第二螺桿連接并連動，在第二螺桿的旋轉驅動下可以帶動升降裝置上下移動，從而驅使載重平臺發生升降。

上述升降裝置與立柱間設有滾輪。

上述載重平臺設有汽車緊固裝置。汽車緊固裝置的作用在于使汽車固定于載重平臺上，當載重平臺發生動作時確保汽車不會移動，保證汽車和相關人員的安全。

上述停車平臺鋪設有導軌，底座與導軌間設有滾輪裝置。

上述活動載重平臺設有手動操作和復位裝置。通過手動操作和復位裝置，即使停電，本實用新型仍然可以安全的使用，消除了電力的限制。

本實用新型結構簡單，操作方便，利用螺桿的自鎖作用加強了本實用新型的安全性和穩定性，除了具備平移和升降功能，且能360度旋轉，可以很好的解決泊車難的問題，同時也可應用于其它領域，適于推廣使用。

為了更清晰的理解本實用新型，以下將結合附圖說明闡述本實用新型的具體實施方式。

附圖說明

圖1是本實用新型的正面視圖。

圖2是本實用新型的立體圖。

圖3是圖2中A的放大示意圖。

具體實施方式

如圖1～3所示，本實用新型在地面上鋪設有兩根導軌2，導軌2的一端用固定板21鎖定，導軌2上設有可沿導軌方向滑動的底座1，底座1通過滾輪裝置5與導軌2滑接，底座1上設有立柱3。該活動載重平臺的目的在于實現前后平移、360度旋轉和上下升降，因此相應設有平移機構、旋轉機構和升降機構。