[實用新型]一種便攜式路橋收費機

無效

• 申請號: 200720053039.5
• 申請日: 2007-06-20
• 公開（公告）號: CN201047955Y
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發明（設計）人: 李代華
• 申請（專利權）人: 李代華
• 主分類號: G07B15/00
• 分類號: G07B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種收費裝置，尤其涉及一種便攜式路橋收費機。

背景技術

現有的路橋收費機如中國專利02272210.6公開的一種便攜式路橋收費機，沒有蓄能裝置，使用時必須外接市電，這樣不利于在沒有市電或停電的情況下使用。

因此，我們需求一種具有蓄能功能的便攜式路橋收費機。

實用新型內容

基于現有技術的不足，本實用新型所要解決的問題是提供一種具有蓄能功能的便攜式路橋收費機。

為解決上述問題，本實用新型提供一種便攜式路橋收費機，其包括主電路板、與該主電路板電連接的顯示器、與該主電路板電連接的輸入裝置、與該主電路板電連接的讀寫器以及提供電能的電源裝置，所述電源裝置包括將外部電源轉換為直流電的開關電源電路、將該直流電轉換為不同數值電壓的主機電源轉換電路、以及為該主機電源轉換電路提供電能并通過該開關電源電路充電的蓄電裝置。

作為改進，所述蓄電裝置為電池組群，所述電池組群設有電池組4組，每組設有電池8只。

作為進一步，該便攜式路橋收費機還包括與開關電源相連的充電電路，所述充電電路包括與電池組群的正負極相連的串聯充電電路以及與每組電池組的正負極相連的并聯充電電路。所述并聯充電電路包括與開關電源相連的電壓轉換電路模塊以及控制電池組群串、并充電轉換的轉換保護電路。該充電電路可以實現對電池組串聯充電或并聯充電，有效地控制充電的效率以及保證電池充電的安全性。所述并聯充電電路提供的電流大于或等于800mA。所述串聯充電電路提供的電流為3A。

與現有技術相比較，本實用新型的便攜式路橋收費機設有能夠通過開關電源儲存電能的蓄電裝置，該蓄電裝置能夠在便攜式路橋收費機工作的同時進行充電，可以實現在沒有外部電源的情況下，便攜式路橋收費機可以通過蓄電裝置供電進行工作。因此本實用新型具有使用方便的有益效果。

為使本實用新型更加容易理解，下面將結合附圖進一步闡述本實用新型的一種便攜式路橋收費機。

附圖說明

圖1為本實用新型便攜式路橋收費機一個優選實施例的立體示意圖。

圖2為本實用新型便攜式路橋收費機一個優選實施例的結構框圖。

圖3為所述電源裝置的一個優選實施例的結構示意圖。

圖4為所述串聯充電的一個優選實施例的原理示意圖。

圖5為所述并聯充電的一個優選實施例的原理示意圖。

圖6為所述主機電源轉換電路一個優選實施例的示意圖。

具體實施方式

現在參考附圖描述本實用新型的優選實施例。

首先參考圖1、圖2，本實施例為一翻蓋式便攜式路橋收費機，該便攜式路橋收費機包括主電路板10、與該主電路板10電連接的顯示器20、與該主電路板10電連接的輸入裝置30、與該主電路板10電連接的讀寫器40以及提供電能的電源裝置50。

所述讀寫器40用于讀寫高速公路通行卡的數據，并將該數據傳送給主電路板10。所述主電路板10中設有存儲數據的存儲器、系統操作軟件、收費軟件以及一些附加軟件。所述輸入裝置30具體為鍵盤，用于工作人員輸入數據。所述顯示器20為液晶顯示器，用于顯示收費軟件界面以及收費過程。所述主電路板10還電連接有打印機60，用于打印高速公路收費發票。

參考圖3-6，所述電源裝置50包括將外部交流電源轉換為直流電的開關電源電路51、將該直流電轉換為不同數值電壓的主機電源轉換電路52、以及為該主機電源轉換電路52提供電能并通過該開關電源電路51充電的蓄電裝置53。

所述蓄電裝置53具體為電池組群，所述電池組群設有電池組4組，每組設有電池8只，該電池為鋰電池。所述便攜式路橋收費機還包括與開關電源51相連的充電電路，所述充電電路包括與整個電池組群的正負極相連的串聯充電電路54以及與每組電池組的正負極相連的并聯充電電路55。所述并聯充電電路55包括與開關電源51相連的電壓轉換電路模塊551以及控制電池組群串、并充電轉換的轉換保護電路552。該轉換保護電路552與電壓轉換電路模塊551串聯連接。

所述開關電源51外接90伏到264伏范圍的交流電，并將該交流電轉換為17伏的直流電輸出。

所述串聯充電電路54一端連接于開關電源51的輸出端，另一端接于電池組群的正負極上，使4組電池組串接于該串聯充電電路54中。