[實用新型]一種讓學(xué)生優(yōu)先通過公路的交通燈系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720052960.8
• 申請日: 2007-06-12
• 公開（公告）號: CN201117112Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳錦開
• 申請（專利權(quán)）人: 吳錦開
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/095
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司
• 代理人: 尹文濤

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及一種讓學(xué)生優(yōu)先通過公路的交通燈系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】

每天學(xué)生的上學(xué)和放學(xué)時間，加上又是工人的上班、下班時間，所以那段時間公路上特別繁忙。隨著汽車的普及，學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)的路上被汽車碰撞的事故時有發(fā)生。也有些公路上專門設(shè)有人行橫道給學(xué)生通過馬路，但由于沒有設(shè)置交通燈，很多駕駛員在路過此路段時，常常與學(xué)生搶著過公路，使該人行橫道形同虛設(shè)，公路上險象橫生。

為此，交警部門通常在學(xué)校上學(xué)、放學(xué)等時間封路或者派交警來指揮交通；有些學(xué)校派出教師來引領(lǐng)學(xué)生過公路。這些措施給駕駛員帶來不便，也浪費了大量的警力，效果也不理想。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種使用智能卡讓學(xué)生優(yōu)先通過人行橫道的交通燈系統(tǒng)。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種讓學(xué)生優(yōu)先通過公路的交通燈系統(tǒng)，其特征在于包括：用來讀取智能卡數(shù)據(jù)的讀卡器；與讀卡器連接并可用來統(tǒng)計讀卡器輸入數(shù)據(jù)的計算機；計算機將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成信號并送入與計算機連接的控制器；與控制器連接并可由控制器控制的交通燈。

如上所述一種讓學(xué)生優(yōu)先通過公路的交通燈系統(tǒng)，其特征在于所述的控制器包括整流穩(wěn)壓電路、控制電路。

如上所述一種讓學(xué)生優(yōu)先通過公路的交通燈系統(tǒng)，其特征在于所述的交通燈包括有南北路口的綠燈、紅燈、黃燈，以及東西路口的綠燈、紅燈、黃燈。

如上所述一種讓學(xué)生優(yōu)先通過公路的交通燈系統(tǒng)，其特征在于所述的控制電路包括第一集成塊、第二集成塊、第三集成塊和第四集成塊，第一集成塊的輸入端接在整流穩(wěn)壓電路高壓端，第一集成塊的輸出端接在南北路口的綠燈和東西路口的紅燈上；第二集成塊的輸入端接在整流穩(wěn)壓電路高壓端，第三集成塊的輸入端接在第二集成塊的輸出端，第三集成塊的輸出端接在南北路口的黃燈和東西路口的黃燈、上；第四集成塊的輸入端接在整流穩(wěn)壓電路高壓端，第四集成塊的輸出端連接在南北路口的紅燈和東西路口的綠燈上。

如上所述一種讓學(xué)生優(yōu)先通過公路的交通燈系統(tǒng)，其特征在于所述的第一集成塊、第二集成塊、第三集成塊和第四集成塊均為555芯片。

如上所述一種讓學(xué)生優(yōu)先通過公路的交通燈系統(tǒng)，其特征在于讀卡器數(shù)量為二個，分別安裝在公路人行橫道的兩邊。

本實用新型通過智能卡讀卡器讀取一定數(shù)量的不同數(shù)據(jù)后，控制交通燈亮綠燈來優(yōu)先學(xué)生經(jīng)人行橫道通過公路，具有簡單、方便等優(yōu)點；為學(xué)生過公路提供了便利，無需再使用其他人力就可以自動控制紅綠燈，還方便了駕駛員行車。

【附圖說明】

圖1是本實用新型原理圖；

圖2是控制器的電路圖。

【具體實施方式】

一種讓學(xué)生優(yōu)先通過公路的交通燈系統(tǒng)，包括用來讀取智能卡數(shù)據(jù)的讀卡器1；與讀卡器1連接并可用來統(tǒng)計讀卡器1輸入數(shù)據(jù)的計算機2；計算機2將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成信號并送入與計算機2連接的控制器3；與控制器3連接并可由控制器3控制的交通燈4。交通燈4包括有南北路口的綠燈11、紅燈16、黃燈13，以及東西路口的綠燈15、紅燈12、黃燈14，其中讀卡器1的數(shù)量是二個，分別安裝在公路的人行橫道的兩邊。

所述的控制器3包括整流穩(wěn)壓電路5、控制電路6，其中控制電路6包括第一集成塊7、第二集成塊8、第三集成塊9和第四集成塊10；第一集成塊7、第二集成塊8、第三集成塊9和第四集成塊10均為555芯片，第一、二、三、四集成塊的引腳4均為輸入端，引腳3均為輸出端。控制電路6的第一集成塊7的輸入端接在整流穩(wěn)壓電路5高壓端，第一集成塊7的輸出端接在南北路口的綠燈11和東西路口的紅燈12上；第二集成塊8的輸入端接在整流穩(wěn)壓電路5高壓端，第三集成塊9的輸入端接在第二集成塊8的輸出端，第三集成塊9的輸出端接在南北路口的黃燈13和東西路口的黃燈14上；第四集成塊10的輸入端接在整流穩(wěn)壓電路5高壓端，第四集成塊10的輸出端連接在南北路口的紅燈16和東西路口的綠燈15上。使第一集成塊7控制南北路口的綠燈11和東西路口的紅燈12，第二集成塊8和第三集成塊9控制南北路口的黃燈13和東西路口的黃燈14，第四集成塊10控制東西路口的綠燈15和南北路口的紅燈16。