[實(shí)用新型]一種智能型遙控車位閘

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720052556.0
• 申請日: 2007-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN201180386Y
• 公開（公告）日: 2009-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧上云
• 申請（專利權(quán)）人: 鄧上云
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能型遙控車位閘，其特征在于：包括：控制板(1)、電池倉(2)、電池(3)、擺桿(4)、機(jī)殼(5)、通信口及電纜接口(6)、手動(dòng)復(fù)位鑰匙(7)、齒輪組(8)、帶槽的驅(qū)動(dòng)齒輪(9)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)、電池蓋板(12)、第一定位用光電開關(guān)(14)及第二定位用光電開關(guān)(15)、報(bào)警指示(16)、手動(dòng)復(fù)位彈簧(17)及手動(dòng)復(fù)位用撥叉(18)；其中，機(jī)殼由鑄鐵鑄造而成，具有層狀結(jié)構(gòu)，擺桿則裝在機(jī)殼上，擺桿放下時(shí)，其平鋪在位于機(jī)殼下層的擺桿托放臺(tái)(20)上；控制板(1)、電池倉(2)、電池(3)、通信口及電纜接口(6)、手動(dòng)復(fù)位鑰匙(7)、齒輪組(8)、帶槽的驅(qū)動(dòng)齒輪(9)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)、電池蓋板(12)、第一定位用光電開關(guān)(14)及第二定位用光電開關(guān)(15)、報(bào)警指示(16)、手動(dòng)復(fù)位彈簧(17)與手動(dòng)復(fù)位用撥叉(18)皆裝于機(jī)殼內(nèi)；電池(3)裝于電池倉(2)內(nèi)，電池蓋板(12)則設(shè)于電池的上方；所述車位閘由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)驅(qū)動(dòng)安裝在主軸上的齒輪組(8)及帶槽的驅(qū)動(dòng)齒輪(9)減速后驅(qū)動(dòng)擺桿，擺桿的位置由安裝在主軸上的第一光電開關(guān)(14)及第二定位用光電開關(guān)(15)確定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型遙控車位閘，其特征在于：控制板(1)由CPU控制，設(shè)有RS485接口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型遙控車位閘，其特征在于：在機(jī)殼的邊緣部分設(shè)有一個(gè)防水橡膠墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型遙控車位閘，其特征在于：帶槽的驅(qū)動(dòng)齒輪(9)一端開了一個(gè)環(huán)槽，軸端壓有一彈簧(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型遙控車位閘，其特征在于：在機(jī)殼的上層的端部設(shè)有遙控接收頭(19)。