[實用新型]摩托車數碼控制器無效
| 申請號: | 200720052066.0 | 申請日: | 2007-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN201100176Y | 公開(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發明(設計)人: | 張繼業 | 申請(專利權)人: | 江門市大德電器有限公司 |
| 主分類號: | F02D41/26 | 分類號: | F02D41/26;F02M7/12 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 | 代理人: | 陳國平 |
| 地址: | 529000廣東省江門*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 數碼 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種摩托車的控制裝置,特別涉及一種由轉速、溫度變化來控制化油器上的執行部件的控制裝置。
背景技術
目前現有技術,隨著中國摩托車越來越普及到全國各個地區以及出口到世界上各個國家和地區,需要摩托車能適應各個國家和地區的環境,尤其是適應目前對于環境和可持續發展的要求,這就對摩托車低排放,低油耗提出更高的要求。特別是地處寒冷地區,如中國東北、北歐市場,年平均氣溫低,摩托車不易啟動,油耗大,燃燒不完全,污染嚴重。不易于摩托車的使用和銷售。
發明內容
本實用新型的目的是:提供一種摩托數碼控制器,它能有效地通過拾取摩托車轉速信號和環境溫度信號,實現對化油器上執行部件的控制,而且摩托車低溫啟動性能高,汽油霧化好、降低油耗,燃燒充分。
本實用新型是這樣實現的:一種摩托車數碼控制器其特征在于:它包括轉速信號處理單元、溫度傳感器、溫度傳感信號處理單元、電源穩壓單元、微電腦控制單元和輸出驅動單元。
所述的摩托車數碼控制器,其特殊之處在于:
①微電腦控制單元為單片機、轉速信號通過信號處理單元送單片機;溫度感應器件一端與電源連接,另一端與電阻R7、R8、R9、R10組成溫度傳感信號處理單元,并將參數送至單片機。
②輸出驅動單元由電阻R3、R4、R5、場效應管、三極管組成;場效應管的源極接電源,柵極接在電阻R3、R4之間,漏極接外部執行器件。
③電源穩壓單元由濾波電容C1、C3、C4、C2、C5、C6和三端集成穩壓電路組成。
所述的所述的摩托車數碼控制器,其特殊之處在于:還包括電源保護單元,電源保護單元與電源穩壓單元連接。
所述的所述的摩托車數碼控制器,其特殊之處在于:所述電源保護單元由電源保護器件構成。
本實用新型摩托車數碼控制器,微電腦控制單元在拾取的轉速信號以及當環境溫度變化引起的輸入電壓值滿足單片機設定值時,單片機輸出控制信號驅動執行部件工作。
當轉速信號達到設定轉速(如800或1000rpm)及環境溫度低于某個溫度(如10℃±4℃)時,輸出穩定的電源供化油器上的執行部件工作。
當轉速信號低于設定轉速(如800或1000rpm)或環境溫度高于某個溫度(如20℃±3℃)時,輸出電源被關閉。執行部件不工作。故它能有效地通過拾取摩托車轉速信號和環境溫度信號,實現對化油器上執行部件的控制,而且摩托車低溫啟動性能高,汽油霧化好、降低油耗,燃燒充分。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構原理方框圖。
圖2為本實用新型的電原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
如圖1、圖2所示,一種摩托車數碼控制器包括轉速信號處理單元1、電源保護單元2、電源穩壓單元3、溫度傳感器4、溫度傳感信號處理單元5、微電腦控制單元7和輸出驅動單元6。轉速信號處理單元1與轉速傳感器接通,電源保護單元2與電源接通。電源保護單元2與電源穩壓單元3相連接,電源穩壓單元3與微電腦控制單元7連接。
微電腦控制單元7為單片機U1,如PIC12C508A等。
如圖2所示,所述轉速信號處理單元1由電阻R1、R2,二極管D3、旁路電容C8組成,轉速信號經轉速信號處理單元1處理后,送單片機U1的5腳。溫度感應器件UX1一端與電源連接,另一端與電阻R7、R8、R9、R10組成溫度傳感信號處理單元5,并將電壓參數反映至單片機單片機U1的6、7腳。單片機單片機U1的3腳、4腳、8腳接地;1腳連接電源電路。轉速傳感器與轉速信號處理單元1連接。
電源保護單元2由電源保護器件UX2構成,電源保護器件UX2為自恢復保險絲;電源穩壓單元3由濾波電容C1、C3、C4、C2、C5、C6和三端集成穩壓電路Q2組成。輸出驅動單元6由電阻R3、R4、R5、三極管Q1、場效應管Q3組成。場效應管Q3的源極接電源,柵極接在電阻R3、R4之間,漏極接外部執行器件;電阻R4接三極管Q1的集電極,三極管Q1的發射極接地、集電極接單片機U1的1腳。單片機U1在接受到5腳拾取的轉速信號和6腳、7腳與環境溫度關聯的電壓參數變化后,輸出控制信號,驅動執行部件工作。
摩托車在不帶電瓶的情況下,由于整車電源峰值電壓極高,很容易造成控制器工作不穩定或損壞,為克服這個缺陷,電源保護單元2能有效保護控制器的工作。
所述外部執行部件是化油器上的加熱器,也可以是油路控制部件。
所述轉速信號是反映發動機轉速或車速的信號,如磁電機觸發脈沖、點火脈沖等。
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