[實用新型]一種摩托車燈無效
| 申請號: | 200720052048.2 | 申請日: | 2007-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN201063411Y | 公開(公告)日: | 2008-05-21 |
| 發明(設計)人: | 歐陽肯堂 | 申請(專利權)人: | 歐陽肯堂 |
| 主分類號: | H01R33/22 | 分類號: | H01R33/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528329廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托 車燈 | ||
技術領域
本實用新型屬于燈泡照明制造技術領域,具體涉及一種摩托車燈。
背景技術
目前的摩托車燈,主要由外殼、燈罩、固定座、燈座及燈泡組成,燈泡安裝在燈座上,并與設在燈座內的電源板連接,燈座安裝在固定座上,在燈罩的底部開設有安裝孔,固定座安裝在安裝孔上,燈泡從該安裝孔延伸入燈罩內。當燈泡發光時,經燈罩聚光后輻射出去,對燈泡的前方進行照明。現有的這類車燈,燈泡通常采用螺口燈泡擰緊在燈座上或采用卡口燈泡卡接在燈座上,燈泡位置不可調,在批量生產時由于燈座、燈罩在安裝過程中,并不能保證其相對位置固定不變,故燈泡裝好后,并不是每個燈泡都能達到最佳的聚光效果,致使有些車燈聚光效果較差,影響工作性能。
發明內容
本實用新型目的在于提供一種可對車燈聚光效果進行調節的摩托車燈。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種摩托車燈,包括外殼、燈罩、固定座、燈座及燈泡,燈泡安裝在燈座上,并與設在燈座內的電源板連接,燈座安裝在固定座上,在燈罩的底部開設有安裝孔,固定座安裝在安裝孔上,燈泡從該安裝孔延伸入燈罩內,所述燈座的底部開設有螺紋孔,一調節螺桿從燈座的后端安裝在螺紋孔上;所述電源板活動安裝在燈座內,并能在燈座內前后移動,在燈泡的前端套接一復位彈簧,復位彈簧的一端位于固定座的內端面,另一端抵靠在燈泡的定位銷上。
所述燈座側壁開設有導向槽,電源板上設有凸耳,凸耳與導向槽配合連接;在燈座前端開設有定位槽,燈泡的定位銷位于定位槽內。
本實用新型的有益效果:電源板可前后移動的安裝在燈座內,通過調節螺桿可調節燈泡的前后位置,在復位彈簧的彈性作用下,使燈泡的電極始終緊密的接觸在電源板的電極上,此結構設計,克服了現有的車燈燈泡位置不能調節的弊端,從而實現車燈的聚光效果的調節,使燈泡的聚光效果達到最佳。
在燈座側壁開有導向槽,電源板上設有凸耳,凸耳與導向槽配合連接,這樣電源板的旋轉方向受到限制,另外在燈座前端開設定位槽,燈泡的定位銷位于定位槽內,使燈泡的旋轉方向也受到限制,該連接方式,保證了燈泡與電源板的相對位置固定,燈泡的電極能始終抵靠在電源板的電極上,不會發生旋轉錯位現象。
附圖說明
圖1為摩托車燈結構示意圖;
圖2為燈罩結構示意圖;
圖3為固定座立體圖;
圖4為燈泡與燈座的結構分解圖;
圖5為復位彈簧立體圖;
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型摩托車燈的具體實施方式作進一步詳細說明。
具體實施方式:圖1所示為本實用新型摩托車燈的結構示意圖,為了更好反應其內部結構,圖中示給出后蓋結構,該車燈主要由包括前外殼1、燈罩2、固定座3、燈座4及燈泡5(見圖4)組成,燈泡5安裝在燈座4上,并與設在燈座4內的電源板6連接,燈座4安裝在固定座3上,在燈罩2的底部開設有安裝孔20(見圖2),固定座3安裝在安裝孔20上,燈泡5從該安裝孔20延伸入燈罩2內。在燈座4的底部開設有螺紋孔,一調節螺桿7從燈座4的后端安裝在螺紋孔上,電源板6活動安裝在燈座4內,外側設有凸耳60,燈座4側壁對應開設有導向槽40,凸耳60與導向槽40配合連接,電源板6可在燈座4內前后移動并且導向槽40限制了電源板6的旋轉方向,在燈座4的前端開設有定位槽41(見圖4),燈泡5的定位銷50位于定位槽41內,使燈泡5的旋轉方向也受到限制,保證了燈泡5與電源板6的相對位置固定,燈泡5的電極能始終抵靠在電源板6的電極上,不會發生旋轉錯位現象。在燈泡5的前端套接一復位彈簧8(見圖5),復位彈簧8的一端位于固定座3的內端面,另一端抵靠在燈泡5的定位銷50上。所述燈罩2上設有掛耳21,固定座3上開設有供掛耳21穿過的連接孔31,根據掛耳21設置的位置以及固定座3的大小,連接孔31可對應開在固定座31平板的中間或邊緣處(見圖3),燈罩2、固定座3及燈座4上均開設螺紋孔,通過螺釘緊固連接。安裝過程如下:首先把燈罩2與前外殼1裝配好,將固定座3放在燈罩2的安裝孔20上,再安裝燈座4部分,把電源板6裝入燈座4內,然后把燈泡5放入燈座4,在燈泡5的前端套上復位彈簧8,裝好該部分后,將燈座4連同燈泡5、復位彈簧8與固定座3連接,燈罩2的掛耳21從固定座3的連接孔31處穿出,燈罩2、固定座3及燈座4通過螺釘緊固連接,最后將車燈后蓋安裝好即組裝完成。需要調節車燈聚光效果時,只要在后蓋沒安裝前,用螺絲刀擰調節螺桿7,用調節螺桿7的前端推動電源板6前后移動,帶動燈泡5前后移動,使燈泡5位于燈罩2的最佳聚光位置即可,因燈泡5前端具有復位彈簧8,在其彈力作用下,能始終保持與電源板6的電極緊密接觸,保持良好的導電效果。
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