[實(shí)用新型]可旋轉(zhuǎn)吊鉤

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720051819.6
• 申請(qǐng)日: 2007-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201175181Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁月梅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 梁月梅
• 主分類(lèi)號(hào): A47G7/02
• 分類(lèi)號(hào): A47G7/02;A47G29/00
• 代理公司: 北京英特普羅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 孫家蔚

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種吊鉤，具體的講，屬于一種由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的可旋轉(zhuǎn)吊鉤。

背景技術(shù)

人們?cè)趹覓煜补獾幕ɑ軙r(shí)，往往采用吊盆。吊盆通過(guò)其上方的掛鉤掛于橫桿上，盆體沿掛鉤垂下。然而，這種懸掛方式的不足之處在于：陽(yáng)光從一側(cè)射來(lái)，花卉只能在一側(cè)受光，因此生長(zhǎng)不均勻。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的一個(gè)目的，在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種可旋轉(zhuǎn)的吊鉤。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)吊鉤包括

本體，具有一個(gè)位于下方的孔；

頂蓋，與本體相配合，形成一個(gè)腔體；掛鉤，包括桿部和鉤部，其中，桿部的遠(yuǎn)離鉤部的部分固連一個(gè)傳動(dòng)齒輪，鄰近鉤部的部分可旋轉(zhuǎn)的配合于本體下方的孔，鉤部從所述孔伸出本體外；

電機(jī)，固定于本體內(nèi)；

減速機(jī)構(gòu)，其輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相配合，輸出端與所述傳動(dòng)齒輪相配合；以及

電源部分，與電機(jī)電連接，用于為電機(jī)提供電源。

進(jìn)一步的，所述電源部分為太陽(yáng)能電源，包括相互電連接的整流電路和太陽(yáng)能電池極板，所述太陽(yáng)內(nèi)電池極板朝向上方，相應(yīng)的，所述頂蓋為透光材料已允許光線(xiàn)通過(guò)并照射于電池極板。

優(yōu)選的，本體兩側(cè)還包括耳部。

優(yōu)選的，頂蓋上表面為凸球面。

本實(shí)用新型的有益效果在于，解決了傳統(tǒng)吊鉤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題，使植物受光更加均勻。

附圖說(shuō)明

圖1為依照本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式的可旋轉(zhuǎn)吊鉤結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2依照本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為圖1的剖視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型涉及一種可旋轉(zhuǎn)的吊鉤，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)金屬吊鉤勻速旋轉(zhuǎn)，下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的特征作詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型第一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為其俯視圖；參照?qǐng)D1，所述可旋轉(zhuǎn)的吊鉤100包括，本體10，蓋于本體上的頂蓋20以及從本體10一端孔內(nèi)伸出的鐵鉤30。圖3為其剖視圖，參照?qǐng)D3，鐵鉤30包括鉤體部分301和桿部302，桿部302固連一個(gè)傳動(dòng)齒輪303，在傳動(dòng)齒輪303與本體的底部之間還設(shè)有墊片304和滾珠環(huán)305，墊片分別墊于滾珠環(huán)305的兩側(cè)，與傳動(dòng)齒輪303和本體內(nèi)部相接觸。

參照?qǐng)D1，2，本體10的外側(cè)還設(shè)有耳部40，掛鉤50，用以將本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)吊鉤懸掛起來(lái)。當(dāng)然，本領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)該知道，還可以采用其他方法或結(jié)構(gòu)將本實(shí)用新型的可旋轉(zhuǎn)吊鉤懸掛起來(lái)。

第一隔板201和第二隔板202將本體內(nèi)腔隔成了底部、中間部和上部三個(gè)部分。在底部設(shè)有第一軸203，第一軸與鐵鉤30的桿部平行設(shè)置，且一端固連于本體；第一隔板201固連于本體，其上固連有與第一軸相平行的第二軸204，并在與桿部相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有供桿部302穿過(guò)的孔211，其在與第一軸203相對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)有孔212，供第一軸穿出；第一軸和第二軸用以固定減速齒輪組205，組成減速機(jī)構(gòu)，在本實(shí)施例中，齒輪組包括三個(gè)齒輪，其中，一個(gè)初級(jí)齒輪與一個(gè)電機(jī)206的輸出軸上的齒輪相嚙合，一個(gè)末級(jí)齒輪與所述傳動(dòng)齒輪303相嚙合。

第二隔板202固連于本體上，其上固連有電機(jī)206，在與電機(jī)輸出軸相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有孔221，供輸出軸機(jī)器上的齒輪向下伸出，與上述初級(jí)齒輪嚙合。

如圖2、3所示，在第二隔板上還固連有電源單元207，電源單元的輸出端連接電機(jī)；電源單元可以是一個(gè)太陽(yáng)能電池單元，包括包括相互電連接的整流電路、太陽(yáng)能電池極板和儲(chǔ)能元件，其中，電池板固連在一個(gè)與第二隔板固連在一起的托板上，方向向上，輸出端連接整流電路和儲(chǔ)能元件，整流電路的輸出端連接電機(jī)206的電源端。

如果電源單元采用太陽(yáng)能電池單元，則頂蓋20采用透明材料，優(yōu)選的，頂蓋上表面為凸球面以匯聚光線(xiàn)。

綜上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍的內(nèi)容所作的等效變化及修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。