[實用新型]分體式太陽能汽車排氣扇

無效

• 申請號: 200720051600.6
• 申請日: 2007-05-18
• 公開（公告）號: CN201023452Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發明（設計）人: 李瑄鈺
• 申請（專利權）人: 李瑄鈺
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車制冷技術領域，特指一種分體式太陽能汽車排氣扇。

背景技術

在炎熱的季節，停靠在露天停車場的汽車引擎關閉，其車內原有的制冷系統及排氣功能都已停止，車內封閉。在炎熱的太陽照射下，車內的溫度迅速上升；當駕駛員再回到車內時就會酷熱難耐，甚至出現頭暈，惡心等情況發生；使駕駛員產生駕車疲勞，容易發生危險。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題在于提供一種可以把車內的熱氣和廢氣從汽車的后備箱排出車外，有效降低車內溫度、改善車內空氣質量的分體式太陽能汽車排氣扇。

本實用新型解決的技術問題是通過如下技術方案實現的：主要包括有太陽能電池板、電路板、蓄電池、風扇；所述的太陽能電池板通過電路板與蓄電池連接，并可對蓄電池充電；蓄電池對風扇供電；太陽能電池板上設置有若干吸盤，太陽能電池板可通過吸盤吸附于汽車的玻璃上；并且，風扇與太陽能電池板相分離。

所述的太陽能電池板呈矩形狀；其上的吸盤有四個，分別設置于太陽能電池板的四角。

所述的風扇可置在汽車后備箱的排風處。

本實用新型在汽車內前后左右的玻璃窗上任意位置可安裝一太陽能電池板，再在車內安裝一排氣扇，可以把車內的熱氣和廢氣從汽車的后備箱排出車外，有效的降低車內溫度，還可以改善車內的空氣質量。在炎熱的太陽照射下處停車后，當駕駛員再回到車內時也不會感覺酷熱難耐。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

附圖1是本實用新型太陽能電池板1主視圖；

附圖2是本實用新型連接結構框圖。

附圖圖號說明：

太陽能電池板????1????吸盤????????3

點煙器??????????2????電路板??????4

蓄電池??????????5????風扇????????6

具體實施方式

見附圖1、2，本實用新型主要包括有太陽能電池板1、電路板4、蓄電池5、風扇6；所述的太陽能電池板1呈矩形狀；其上的吸盤2有四個，分別設置于太陽能電池板1的四角；電路板4主要為一充電電路。太陽能電池板1通過電路板4與蓄電池5連接，可對蓄電池5充電；蓄電池5對風扇供電6。當然，也可將點煙器3通過電路板4與蓄電池5連接；當汽車發動時，可以通過點煙器3對蓄電池5充電，從而確保風扇6的電源供應。太陽能電池板1可通過吸盤2吸附于汽車的玻璃上；風扇6可置在汽車后備箱的排風處。通過風扇6的工作，可以將車內的熱氣和廢氣從汽車的后備箱排出車外，有效的降低車內溫度，還可以改善車內的空氣質量。

以上是本實用新型的較佳實施例，但不局限于前述說明；凡本領域技術人員依前述說明可得之等效技術方案，皆屬于本實用新型的保護范圍。