[實用新型]磁控四通換向閥無效
| 申請號: | 200720051333.2 | 申請日: | 2007-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN201050618Y | 公開(公告)日: | 2008-04-23 |
| 發明(設計)人: | 姜建華;文定國 | 申請(專利權)人: | 姜建華 |
| 主分類號: | F16K11/074 | 分類號: | F16K11/074;F16K31/04;F16K31/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410635湖南省寧*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 四通 換向 | ||
技術領域
本實用新型涉及熱泵型空調與制冷裝置上使用的用以改變制冷劑氣流方向的四通換向閥,特別涉及的是一種磁控四通換向閥。
背景技術
中國發明專利公開號為CN1807945A公開了一種“光電控制式偏心定位單臂四通換向閥”它包括密封的閥體、進氣管、共用管、第一交換管、第二交換管、傳動機構和換向裝置,閥體被一隔板分隔為高壓腔和傳控腔,進氣管、共用管、第一交換管、第二交換管與高壓腔相貫通,傳動機構置于傳控腔內,換向裝置置于高壓腔內,傳動機構包括電機和傳動軸,隔板上設置有軸孔,其中,共用管、第一交換管、第二交換管在高壓腔上面呈三角形排列,所述換向閥包括互相緊密貼合的單臂擺動塊和齒板,單臂擺動塊設有低壓氣槽,恰好遮蓋共用管與第一交換管或共用管與第二交換管的管口,且單臂擺動塊于對應所述共用管管口處的底部通過一樞軸樞設在隔板上以保持共用管始終被所述低壓氣槽所遮蓋,所述傳動軸頂端設有減速齒輪,齒輪前端設有鋸齒,該減速齒輪與所述齒板相嚙合。這種四通換向閥由于通過軸傳動,需要在隔板上設置有軸孔,這就需要在隔板與軸之間設置密封裝置,密封裝置與軸之間是動配合,往往造成密封較困難,精密度要求高,并且使用壽命會因為密封裝置磨損而縮短,同時對傳控腔還需要設置隔熱套,另外,因為整個傳動結構的設備是全部浸泡在空調或其他制冷設備的冷媒里面,當傳動腔內的零配件發生故障時,不方便更換,而且更換零件時必須排盡里面的冷媒,因為冷媒是對大氣會造成污染的物質,所以對環境保護會造成很大的影響。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足,提供密閉性能良好,使用壽命長、且維修方便的磁控四通換向閥。
本實用新型的技術方案為:磁控四通換向閥,它包括傳控腔、高壓腔、進氣管口、共用管口、第一交換管口、第二交換管口、傳動機構和換向裝置,進氣管口、共用管口、第一交換管口、第二交換管口與高壓腔相貫通,換向裝置置于高壓腔內,其中,共用管口、第一交換管口、第二交換管口在高壓腔上面呈三角形排列,所述傳控腔與高壓腔完全隔開,所述換向閥包括互相緊密貼合的單臂擺動塊和齒板,單臂擺動塊設有低壓氣槽,恰好遮蓋共用管與第一交換管或共用管與第二交換管的管口,且單臂擺動塊于對應所述共用管管口處的底部通過一樞軸樞設在底座上以保持共用管始終被所述低壓氣槽所遮蓋,所述傳動機構包括馬達、傳動軸、減速牙箱和磁力耦合傳動輪,所述磁力耦合傳動輪包括馬達傳動輪和減速牙箱傳動輪,馬達、傳動軸、馬達傳動輪依次連接置于傳控腔內并固定在底座上,減速牙箱傳動輪、減速牙箱、換向閥依次連接并置于高壓腔內,馬達傳動輪與減速牙箱傳動輪對應于高壓腔同一位置的外側與內側。
所述單臂擺動塊為精密陶瓷塊,對應地在單臂擺動塊的移動軌跡范圍內的底板上設置陶瓷底座。
所述傳控腔內設置馬達控制線路板。
所述馬達傳動輪和減速牙箱傳動輪為永磁磁塊做成。
本實用新型由于采用了上述結構,傳控腔與高壓腔之間的傳動采用的是磁力耦合傳動,傳控腔與高壓腔完全隔開,中間不需要開設軸孔,大大提高了高壓腔的密封性,能夠讓高壓腔里面的冷媒達到零泄露,同時,因為傳控腔里的零件相對高壓腔的零件故障率比較高,當傳控腔里零件出現故障時進行維修非常方便,維修時不需要排放高壓腔里面的冷媒,不會對環境保護造成影響,另外單臂擺動塊和底板采用了耐磨和耐熱性能較高的精密陶瓷,與現有技術相比具有密封性,使用壽命長的優點。
附圖說明
圖1本實用新型立體圖;
圖2是圖1A-A面剖視圖;
圖3是圖1B-B面剖視圖;
圖4是陶瓷單臂擺動塊與單臂擺動塊的移動軌跡范圍內的底板上設置陶瓷底座結構圖。
具體實施案例
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