[實用新型]一種柴油機專用的雙金屬溫度表

無效

• 申請號: 200720050893.6
• 申請日: 2007-04-28
• 公開（公告）號: CN201034732Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: 彭培新;賴海標
• 申請（專利權）人: 彭培新
• 主分類號: G01K1/08
• 分類號: G01K1/08;G01K5/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種柴油機專用的雙金屬溫度表，適合在柴油機、特別是大功率柴油機上檢測溫度之用。

背景技術：

目前，對大功率柴油機各缸溫度的檢測和排氣管溫度的檢測，大都采用雙金屬溫度計進行，但由于大功率柴油機運行時，溫度高達500℃～600℃，并且伴隨有劇烈振動，現有的雙金屬溫度計表殼內的硅油極易漏到測量探頭的高溫區間內，造成溫度計檢測精度下降及至損壞。

發明內容：

本實用新型的目的，是提供一種柴油機專用的雙金屬溫度表，它可以克服現有技術的不足。

本實用新型是這樣實現的：它主要由雙金屬感溫元件1、轉動軸2、保護管3、連接管4、指針6、玻璃片7、表罩8、密封圈9、刻度盤10、柔性轉軸12、表殼13、上螺座14、彈性夾套15、下螺座16組成，其中，轉動軸2上端的上方裝有密封件5，密封件5為塔形及波紋狀結構，保護管3的下端具有支承端套3A，轉動軸2的下端伸到支承端套3A內，刻度盤10的中央裝有小軸承11，指針6的中軸6A穿過小軸承11。

本實用新型與現有技術相比，具有抗振能力強、工作穩定可靠、測溫精度高及使用壽命長等優點。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖

具體實施方式：

如圖1所示，本實用新型主要由雙金屬感溫元件1、轉動軸2、保護管3、連接管4、指針6、玻璃片7、表罩8、密封圈9、刻度盤10、柔性轉軸12、表殼13、上螺座14、彈性夾套15、下螺座16組成，其中，轉動軸2上端的上方裝有密封件5，密封件5為塔形及波紋狀結構，保護管3的下端具有支承端套3A，轉動軸2的下端伸到支承端套3A內，刻度盤10的中央裝有小軸承11，指針6的中軸6A穿過小軸承11。

工作時，由于支承端套3A及小軸承11的作用，降低了劇烈振動的影響，密封件5利用自身獨特結構所具有的壓縮預緊性能，既防止滲油，又不影響轉動軸2的正常轉動，從而保障了測量的準確性。