[實用新型]一種替換式倒車雷達裝置

無效

• 申請號: 200720050408.5
• 申請日: 2007-04-17
• 公開（公告）號: CN201035146Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: 駱瀾濤
• 申請（專利權）人: 駱瀾濤
• 主分類號: G01S15/08
• 分類號: G01S15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車用倒車雷達裝置，尤其涉及的是一種可替換現有時鐘顯示屏的替換式倒車雷達裝置。

背景技術

現有技術的車輛控制面板已有基本的標準要求，例如數字時鐘每個車型都采用固定的模塊結構，以方便裝配。

目前的汽車倒車雷達大都采用的是“外置顯示器+主機”的結構設置方式，主機設置在車身內，通過探頭將信號傳輸給顯示器，監控汽車后面障礙物與車身之間的距離。現有的倒車雷達都是外置顯示器，只切換倒車監控的一種信號，顯示器需要擺放在汽車儀表板上。

如此，現有技術的顯示器處于可能阻礙駕駛員視線的位置上，即影響美觀和整體性，又會造成駕駛的不安全性，并且在某些城市還會被交警認定為違章改造車輛。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種替換式倒車雷達裝置，利用原有汽車的電子時鐘安裝位置，增加控制電路，可將倒車雷達信號輸入到汽車電子時鐘顯示電路中與時鐘自動切換顯示。

本實用新型的技術方案如下：

一種替換式倒車雷達裝置，其包括超聲波探頭，通訊連接有一倒車雷達主機，用于處理探測的倒車距離數據；并連接有數據處理顯示控制器，連接控制有一顯示屏；其中，所述顯示屏采用與原有車輛時鐘顯示屏相同的安裝結構，用于替換原有車輛的時鐘顯示屏。

所述的替換式倒車雷達裝置，其中，所述電路中所述數據處理顯示控制器還連接有溫度傳感器，用于感知顯示車內和/或車外溫度。

所述的替換式倒車雷達裝置，其中，所述數據處理顯示控制器與倒車雷達主機之間通過無線發送和無線接收模塊實現數據的傳輸。

所述的替換式倒車雷達裝置，其中，所述無線發送和無線接收模塊采用的是射頻技術。

所述的替換式倒車雷達裝置，其中，所述數據處理顯示控制器與倒車雷達主機之間通過有線進行數據傳輸。

所述的替換式倒車雷達裝置，其中，所述顯示屏上設置有按鈕開關，用于時鐘設置調整、報警聲的開關。

本實用新型所提供的一種替換式倒車雷達裝置，由于采用上述設置電路和原有汽車電子時鐘的安裝結構，其顯示屏可以同時正常顯示時間和倒車信號，且其電路結構簡單，制造成本低，與原車配置通用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

以下對本實用新型的較佳實施例加以詳細說明。

本實用新型的替換式倒車雷達裝置，如圖1所示，其包括超聲波探頭110，通訊連接有一倒車雷達主機120，用于處理探測的倒車距離數據；并連接有數據處理顯示控制器130，連接控制有一顯示屏140；所述顯示屏140采用與原有車輛時鐘顯示屏相同的安裝結構，用于替換原有車輛的時鐘顯示屏。所述超聲波探頭110可以設置為多個，例如車頭設置兩個或四個，車尾設置兩個或四個。

具體的，本實用新型顯示屏可以采用重新制造的顯示屏，也可以采用原有電子時鐘顯示屏，但需要進行電路改造。由于電子時鐘顯示屏的生產成本較低，本實用新型較佳實施例是完全采用替換的方式，顯示屏采用與原有顯示屏相同的安裝結構，替換原有電子時鐘顯示屏。

本實用新型所述電路中所述數據處理顯示控制器還連接有溫度傳感器150，用于感知顯示車內和/或車外溫度，并將數據傳輸給數據處理顯示器，以便在顯示屏140上顯示。所述數據處理顯示控制器1?30與倒車雷達主機120之間的數據傳輸方式可以通過射頻RF無線發送和無線接收模塊實現數據的傳輸，也可以采用有線數據傳輸方式，當采用有線傳輸方式時，可以省卻無線發送和無線接收模塊，因此成本會更低。

本實用新型所述顯示屏上可設置有按鈕開關，用于時鐘設置調整、報警聲的開關。也可以通過電路控制，實現在出現倒車并且倒車距離低于預定數值時，如低于2米，由所述數據處理顯示控制器控制所述顯示屏自動切換為倒車信號顯示，并可設置報警聲(圖中未示出報警電路)。本實用新型裝置通常會自動切換顯示時鐘和溫度數據，在倒車時會自動切換到倒車距離的顯示。

本實用新型替換式倒車雷達裝置的成型機芯是裸件，其接插件端子的定義、位置都與原有汽車電子時鐘顯示屏的完全相同，因此其電路結構簡單，制造成本低，可與原車配置通用。

應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。