[實用新型]一種立式動力機無效
| 申請號: | 200720049225.1 | 申請日: | 2007-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN201013529Y | 公開(公告)日: | 2008-01-30 |
| 發明(設計)人: | 梁國才 | 申請(專利權)人: | 梁國才 |
| 主分類號: | F03C1/047 | 分類號: | F03C1/047 |
| 代理公司: | 韶關市雷門專利事務所 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512023廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立式 動力機 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及一種采用液壓作為活塞推力,并利用液壓的壓力差使相互對稱的兩個活塞產生反向運動而帶動飛輪旋轉作功的立式動力機。
【背景技術】
現有的動力機主要是內燃機,內燃機是將燃料的化學能轉化為機械能的動力裝置,工作的過程主要是吸氣、壓縮、作功和排氣,將活塞的往復活動轉化為飛輪的旋轉運動,帶動相關的機械運動。內燃機在工作時,需要消耗大量的燃料,并且燃料燃燒后產生有害氣體,不利于環保。
【實用新型內容】
為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種采用液壓作為活塞推力,并利用液壓的壓力差使相互對稱的兩個活塞產生反向運動而帶動飛輪旋轉作功的立式動力機。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種立式動力機,包括機身和機座,所述機身內設有起動裝置,該起動裝置包括缸套和活塞,在缸套內、位于活塞運行的下止點處設有排液孔,在缸套內、位于活塞的上方設有液體閥門控制機構,該閥門控制機構上方與液壓管相連通。
所述活塞通過拉桿與曲柄連桿相連接。
所述曲柄連桿通過棘輪與飛輪相連接。
本實用新型的有益效果是:采用液壓作為活塞的推力,具有設計合理、結構簡單、清潔環保。
【附圖說明】
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖中:1-主軸,2-飛輪,3-軸承座,4-鏈輪,5-曲柄,6-拉桿,7-缸套,8-活塞,9-閥門控制機構,10-排液孔,11-液壓管。
【具體實施方式】
參見圖1,一種立式動力機,包括機身和機座,在機身內設有起動裝置,該起動裝置包括缸套7和活塞8,活塞8通過拉桿6與曲柄連桿5相連接,曲柄連桿5通過主軸3帶動棘輪4旋轉,主軸3設有軸承座3,棘輪4帶動飛輪2旋轉,在缸套7內、位于活塞8上方設有閥門控制機構9,該閥門控制機構9上方與液壓管11相連通,通過該閥門控制機構9使液體進入缸套7內;在缸套7內、活塞8運行的下止點處設有排液孔10。
在實際工作過程中,當一邊的閥門控制機構9打開時,液壓管11內的液體進入缸套7內,活塞8受到液壓向下運動,通過曲柄連桿5帶動主軸3旋轉,主軸3通過棘輪4帶動飛輪2旋轉,由旋轉的飛輪2帶動其它機械裝置運行;當活塞8運行到下止點處,缸套7內的液體由排液孔10排液,活塞8所受壓力減少,活塞8復位,在缸套7內向上運動。此時,另一邊的活塞8工作過程相反。
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