[實(shí)用新型]一種新型組合式LED汽車尾燈

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720048720.0
• 申請(qǐng)日: 2007-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN201021777Y
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃楊程;余彬海;朱曉東;夏勛力;蘇志林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市國(guó)星光電股份有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V7/10;F21V17/04;F21V23/00;F21W101/00;F21W101/14;F21Y101/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司
• 代理人: 詹仲國(guó)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種節(jié)能、高效的新型汽車尾燈。

背景技術(shù)

目前，汽車尾燈的主流還是采用白熾燈、節(jié)能燈作為光源，但具有壽命短、高能耗、易損壞的缺點(diǎn)，LED由于具有高亮度、低能耗、抗震動(dòng)、體積小、激勵(lì)響應(yīng)時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)正被越來(lái)越多的應(yīng)用于汽車尾燈上。現(xiàn)有的LED汽車尾燈的相關(guān)專利主要有兩類：一類是采用多個(gè)LED密布于燈殼內(nèi)直接由配光透鏡進(jìn)行配光，其缺點(diǎn)是需要采用多顆LED或者用大功率LED，光線利用效率低，光源成本高；另外一類是將LED排布成平面或者柱狀放置于燈殼內(nèi)，經(jīng)自由曲面反射腔配光或自由曲面反射腔和配光透鏡聯(lián)合配光，其光線利用效率較高，但自由曲面反射腔制作工藝復(fù)雜，開發(fā)難度較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅能充分發(fā)揮LED體積小、亮度高的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有制作工藝簡(jiǎn)單，開發(fā)成本低的特點(diǎn)的新型組合式LED汽車尾燈。

本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：一種新型組合式LED汽車尾燈，包括發(fā)光體LED、反射腔模塊、線路板，線路板安裝在反射腔模塊底部，其特征在于：所述反射腔模塊上設(shè)有多種反射腔，每種反射腔包括一個(gè)或多個(gè)反射腔單體，反射腔單體內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)置LED并將LED焊接在線路板上。

作為上述方案的進(jìn)一步說(shuō)明，所述多種反射腔共同組合為一個(gè)反射腔模塊，并用螺釘將反射腔模塊固定到燈殼上。

所述反射腔模塊底部設(shè)有定位軸，線路板上設(shè)有定位孔，該定位軸上對(duì)應(yīng)設(shè)有螺釘，并通過(guò)該螺釘將線路板固定到反射腔模塊上。

所述線路板上設(shè)有電路并通過(guò)LED串、并聯(lián)實(shí)現(xiàn)，采用恒流驅(qū)動(dòng)電路，并將LED焊接在線路板上。

所述多個(gè)反射腔單體的工作曲面相同，每個(gè)反射腔單體的母線均為一直線。

所述LED包括霧燈、后位燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈光源用食人魚LED以及倒車燈用TOP-LED，霧燈、后位燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈和示廓燈線路板采用玻璃纖維電路板，電路板上安裝有恒流驅(qū)動(dòng)IC，IC上裝有散熱片，倒車燈線路板采用鋁基板。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型采用反射腔模塊上設(shè)有多種不同種類的反射腔，每種反射腔包括一個(gè)或多個(gè)反射腔單體，每個(gè)反射腔單體內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)LED，每個(gè)反射腔單體都相當(dāng)于一個(gè)聚光杯，有效利用每個(gè)LED的光線，最大限度的減少LED的使用量；反射腔母線都為直線，易于加工；只依靠反射腔進(jìn)行配光，不需要配光透鏡；可以根據(jù)燈殼形狀的不同設(shè)計(jì)出不同形狀的反射腔模塊，滿足市場(chǎng)個(gè)性化需求；本實(shí)用新型光源壽命長(zhǎng)，光線利用率高，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，其耗電量約為白熾燈的十分之一，高效節(jié)能，應(yīng)用前景廣泛。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的前視分解立體簡(jiǎn)圖；

圖2為本實(shí)用新型外觀側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型反射腔模塊外觀主視圖；

圖4為圖3的A-A視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、反射腔單體??2、反射腔模塊??3、LED??4、線路板??5、螺釘??6、反射腔模塊定位軸??7、倒車燈反射腔組合??8、霧燈反射腔組合??9、剎車燈反射腔組合??10、反射腔模塊定位孔??11、倒車燈反射腔種類一??12、倒車燈反射腔種類二??13、倒車燈反射腔種類三??14、線路板定位孔

具體實(shí)施方式