[實(shí)用新型]一種摩托車指示燈

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720048150.5
• 申請(qǐng)日: 2007-02-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201014310Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐陽(yáng)肯堂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 歐陽(yáng)肯堂
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V17/00;F21V11/00;F21W101/027
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于燈泡照明制造領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車指示燈。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的摩托車指示燈主要由外殼、反射罩、燈泡安裝座、燈泡及透光蓋組成，反射罩安裝在外殼內(nèi)，其底部設(shè)有燈泡入口，燈泡穿過(guò)反射罩的燈泡入口固定安裝在燈泡座上，透光蓋位于燈泡前方并與外殼緊固連接。摩托車在行使中需要改變行駛狀態(tài)時(shí)，相應(yīng)指示燈的燈泡發(fā)出的光線經(jīng)反射罩反射后從透光蓋散發(fā)出來(lái)，形成指示燈光，提醒后面車輛注意，摩托車將要向左或向右轉(zhuǎn)向或者要?jiǎng)x車了，從而避免發(fā)生撞車事故發(fā)生。為防止指示燈產(chǎn)生刺眼強(qiáng)光影響后面車輛駕駛者視覺(jué)，通常透光蓋采用具有警示作用的紅色透明材料制成。摩托車指示燈的設(shè)置對(duì)于保障交通安全起到了重要作用，但目前的該結(jié)構(gòu)的摩托車指示燈通常聚光效果非常有限，在燈泡正前方位置的光線強(qiáng)度相對(duì)較弱，可視距離較短，使后面車輛駕駛員注意到指示燈亮?xí)r不能及時(shí)做出相應(yīng)反應(yīng)，引發(fā)車輛相撞交通事故。另外，指示燈的燈光缺乏動(dòng)感，也不易刺激人們的視覺(jué)效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全性能好，能有效降低摩托車撞車事故發(fā)生的摩托車指示燈。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種摩托車指示燈，包括外殼、反射罩、燈泡安裝座、燈泡及透光蓋，反射罩安裝在外殼內(nèi)，其底部設(shè)有燈泡入口，燈泡穿過(guò)反射罩的燈泡入口固定安裝在燈泡安裝座上，透光蓋位于燈泡前方并與外殼緊固連接，其特征在于：所述反射罩內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有安裝槽，在反射罩與透光蓋之間設(shè)有一聚光罩，聚光罩外壁設(shè)有凸緣，該凸緣和安裝槽配合連接。

所述反射罩前端部設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的小功率燈泡。

所述小功率燈泡為彩燈。

所述透光蓋包括周邊光線柔和蓋、中間無(wú)色透明蓋。

所述透光蓋包括周邊無(wú)色透明蓋、中間光線柔和蓋。

本實(shí)用新型的積極效果：在反射罩與透光蓋之間增設(shè)一聚光罩，使指示燈光線聚光效果更好，光線亮度增強(qiáng)，可視距離更遠(yuǎn)，從而使后面車輛能及時(shí)發(fā)現(xiàn)指示燈光，及早做出相應(yīng)駕使反應(yīng)，確保車輛安全行駛。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，反射罩前端部設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的小功率燈泡，通過(guò)電氣控制，可產(chǎn)生極具動(dòng)感的閃爍燈，非常醒目，增加了對(duì)人體的視覺(jué)刺激效果，因此提升了摩托車行駛的安全性能。

另外，透光蓋采用周邊光線柔和蓋、中間無(wú)色透明蓋或者是周邊無(wú)色透明蓋、中間光線柔和蓋組成，這樣，即保證了指示燈亮度，且又不致產(chǎn)生刺眼強(qiáng)光，且當(dāng)小功率燈泡為彩燈時(shí)，無(wú)色透明蓋能將彩燈的光線原色散發(fā)出來(lái)，即美觀又醒目。

附圖說(shuō)明

圖1為摩托車指示燈立體圖；

圖2為卸去透光蓋的摩托車指示燈立體圖；

圖3為透光蓋分解圖；

圖4為摩托車指示燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1-4所示：本實(shí)用新型所述摩托車指示燈，包括外殼1、反射罩2、燈泡安裝座3、燈泡4及透光蓋5，反射罩2安裝在外殼1內(nèi)，其底部設(shè)有燈泡入口20，燈泡4穿過(guò)反射罩2的燈泡入口20固定安裝在燈泡安裝座3上，透光蓋5位于燈泡4前方并與外殼1緊固連接，為了提高指示燈的聚光效果，增強(qiáng)亮度，在反射罩2內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有安裝槽21，在反射罩2與透光蓋5之間設(shè)有一聚光罩6，聚光罩6可選用凸透鏡聚光罩或者棱形聚光罩，在聚光罩6外壁設(shè)有凸緣61，該凸緣61和安裝槽21配合連接。另外，為了使指示燈極具動(dòng)感效果，反射罩2前端部環(huán)繞設(shè)有多個(gè)小功率燈泡7，通過(guò)電氣控制從而形成閃爍燈，因閃爍燈控制技術(shù)屬于成熟技術(shù)，這里不再做介紹，小功率燈泡7可以是普通燈泡，也可以是發(fā)光二極管，最好選用各種不同顏色的彩燈，當(dāng)然，為了節(jié)約生產(chǎn)成本，小功率燈彩燈也可以直接做成不閃爍燈的效果。透光蓋5采用周邊光線柔和蓋50、中間無(wú)色透明蓋51或者是周邊無(wú)色透明蓋50、中間光線柔和蓋51兩部分組成，光線柔和蓋最好采用紅色透明材料制作，此時(shí)，因?yàn)橛辛藷o(wú)色透明蓋部分，小功率燈彩燈才能原色散發(fā)出來(lái)。

在組裝摩托車指示燈時(shí)，首先把反射罩2緊固安裝在外殼1上，再把燈泡4卡在燈泡安裝座3上，然后將聚光罩6安裝在反射罩2的安裝槽21上，最后把透光蓋5扣合在外殼1上即組裝好了，當(dāng)然透光蓋5與外殼1也可以采用螺紋連接。