[實用新型]鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁的節點

無效

• 申請號: 200720047152.2
• 申請日: 2007-01-05
• 公開（公告）號: CN200999389Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 季靜;韓小雷;鄭宜;王燕珺
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: E04B1/19
• 分類號: E04B1/19;E04B1/21;E04B1/30;E04B1/58
• 代理公司: 廣州粵高專利代理有限公司
• 代理人: 何淑珍

技術領域

本實用新型涉及土木工程中的結構工程領域，具體是指一種鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁的節點結構。

背景技術

從20世紀60年代中期鋼管混凝土開始引入我國，以其優越的力學性能廣泛應用于高層及超高層建筑、大跨度橋梁建設中。一方面由于鋼管對填充混凝土的約束作用，混凝土處于三向壓縮的應力狀態，從而能充分發揮其抗壓強度；另一方面由于混凝土的填充效果，提高了鋼管在軸向力作用下抵抗屈曲的能力。鋼管混凝土結構的這種非常合理的材料組合，能充分發揮和利用鋼和混凝土材料的特點，在性能上達到優勢互補，提高構件承載能力的同時又具有較好的塑性和韌性，為高強混凝土和高強鋼材的應用提供了新的途徑。采用鋼管混凝土結構可節省大量的建筑材料并且施工方便，經濟效益也是顯而易見的。

鋼管混凝土梁柱節點的設計，直接影響到結構的整體剛度、受力性能和安全性，也影響到施工的難易和工程進度，因而成為鋼管混凝土結構設計中的關鍵環節。但是由于鋼管混凝土柱的節點構造復雜，傳力不甚明確，至今還未有一套完善的節點構造和計算理論，有待進一步的試驗研究和理論分析。現有常用的節點型式包括：加強環式節點、錨定式節點、鋼筋環繞式節點、鋼筋混凝土環梁節點等，而這些節點都帶有加強環結構。但是在大多建筑及裝飾設計的要求下，不能采用帶環梁的節點形式，所以迫切需要一種具有良好受力性能的不帶加強環梁的節點結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種不帶環梁、傳力明確、能有效控制板柱交接處裂縫的開展、施工方便的鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁的節點。

本實用新型的目的通過下述技術方案實現：

一種鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁的節點，包括工字形暗穿心鋼牛腿、環筋、板面放射筋、梁主筋螺紋套筒和梁主筋；所述4根鋼牛腿穿過鋼管，在鋼管內部相交并焊接，各鋼牛腿與鋼管相交部分雙面焊接；所述環筋焊接在鋼管外側各鋼牛腿上，所述多個板面放射筋端部彎折，呈放射狀均勻鉤在環筋四周上，并伸至樓面板板底；所述梁主筋螺紋套筒焊接在各鋼牛腿端部，所述梁主筋與梁主筋螺紋套筒連接。

為進一步實現本實用新型目的，所述鋼牛腿的焊接采用雙面角焊縫。所述環筋焊接在鋼管外側20毫米處，鋼牛腿上側。所述板面放射筋端部彎折成90度鉤在環筋上，并用鋼絲綁牢，伸至板底。所述梁主筋螺紋套筒全長角焊縫焊接在鋼牛腿上，與梁主筋位于同一條直線上。

本實用新型相對現有技術，具有如下優點與有益效果：

(1)傳力明確，本實用新型利用穿心牛腿的翼緣和腹板承受梁端彎矩和剪力，在牛腿的上翼緣焊接環筋，用于承受樓板放射筋傳來的拉力。

(2)不帶環梁，本實用新型從外形上看與普通鋼筋混凝土梁柱節點一樣，能很好地滿足建筑及裝飾設計要求。

(2)能很好地控制板柱交接處裂縫的開展，板面放射筋均勻錨入環筋內，能有效地控制鋼筋混凝土樓板與鋼管混凝土柱交接處裂縫的開展，其傳遞的拉力由焊接在鋼牛腿上翼緣的環筋來承受。

(3)施工方便，鋼管、環筋、梁主筋螺紋套筒與鋼牛腿的焊接都可在工廠完成，現場只需完成梁主筋的螺紋連接和一般的鋼筋綁扎工作，大大減少了現場的焊接工作量，能更好地保證焊縫質量。

附圖說明

圖1是本實用新型新型鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁節點的結構示意圖。

圖2是圖1中A-A向剖視圖。

圖3是圖1中B-B向剖視圖。

圖4是圖1中C-C向剖面圖。

圖5是圖1中D-D向剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

圖1為本鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁節點結構的具體結構圖，如圖所示，本鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁節點結構包括鋼管1、鋼牛腿2、環筋3、板面放射筋4、梁主筋螺紋套筒5、梁主筋6。4根工字形暗穿心鋼牛腿2穿過鋼管1在管內相交并焊接，環筋3焊接在鋼牛腿2上翼緣，7根板面放射筋4均勻分布在梁之間，并伸至樓面板板底；螺紋套筒5雙面角焊縫焊接在鋼牛腿上端部翼緣，與梁主筋6位置在一條直線上。

圖2為本鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁節點結構中鋼牛腿2與鋼管1、螺紋套筒5及環筋3連接關系的剖視圖。如圖2所示，工字形暗穿心鋼牛腿2與鋼管1通過角焊縫7焊接；環筋3焊接在鋼牛腿2上翼緣，離鋼管1外壁20毫米處；螺紋套筒5焊接在鋼牛腿上翼緣上，梁主筋6擰進螺紋套筒5內。

圖3為鋼牛腿2在鋼管1內部的連接關系剖視圖，兩個牛腿在翼緣處采用對接焊縫8焊接，腹板處采用角焊縫7焊接。