[實(shí)用新型]一種輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720046518.4
• 申請(qǐng)日: 2007-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201089642Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 厲達(dá);劉志良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇賽摩集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G43/02
• 分類(lèi)號(hào): B65G43/02
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 黃雪蘭

1.一種輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，它包括固定在輸送機(jī)上的殼體支座(3)，殼體支座(3)上設(shè)有回轉(zhuǎn)軸(2)，回轉(zhuǎn)軸(2)外圈設(shè)有卡在殼體支座(3)內(nèi)凸起外側(cè)端面的扭簧(4)，回轉(zhuǎn)軸(2)兩端伸出殼體支座(3)的兩側(cè)，前側(cè)設(shè)有與其相連的探測(cè)回轉(zhuǎn)臂(1)，后側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)凸輪(6)，殼體支座(3)后端設(shè)有后護(hù)罩(9)，其特征在于：回轉(zhuǎn)凸輪(6)后部的回轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)有觸發(fā)凸輪(5)，觸發(fā)凸輪(5)上設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)上設(shè)在將其加固的支架(7)，支架(7)固定于殼體支座(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述的探測(cè)回轉(zhuǎn)臂(1)為一端與回轉(zhuǎn)軸(2)花鍵相連接的圓柱式回轉(zhuǎn)臂。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述的探測(cè)回轉(zhuǎn)臂(1)為中部與回轉(zhuǎn)軸(2)花鍵相連接的條形回轉(zhuǎn)臂。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述的探測(cè)回轉(zhuǎn)臂(1)為上部與回轉(zhuǎn)軸(2)花鍵相連接、帶有限位裝置的回轉(zhuǎn)臂。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述的回轉(zhuǎn)臂限位裝置由固定在附加底座(13)上的回轉(zhuǎn)臂限位裝置殼體(14)，順序設(shè)在回轉(zhuǎn)臂限位裝置殼體(14)內(nèi)的推桿(17)、推桿復(fù)位彈簧(16)和鋼球觸發(fā)裝置(15)構(gòu)成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述的鋼球觸發(fā)裝置(15)由一鋼球及固定在鋼球外側(cè)壁上的鋼絲繩組成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述的探測(cè)回轉(zhuǎn)臂(1)為一端與回轉(zhuǎn)軸(2)花鍵相連接的帶有限位輪的條形回轉(zhuǎn)臂。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述的微動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)可以設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或7所述的輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述回轉(zhuǎn)軸(2)一側(cè)設(shè)有使觸發(fā)凸輪(5)復(fù)位的復(fù)位裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輸送機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述的復(fù)位裝置由拇指復(fù)位杠桿(12)，通過(guò)拇指復(fù)位彈簧(11)與拇指復(fù)位杠桿(12)聯(lián)為一體的L形復(fù)位杠桿軸(10)構(gòu)成。