[實用新型]自行車停車架

有效

• 申請號: 200720046102.2
• 申請日: 2007-09-12
• 公開（公告）號: CN201077485Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 唐志勇
• 申請（專利權）人: 捷安特(中國)有限公司
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 昆山四方專利事務所
• 代理人: 盛建德

技術領域

本實用新型涉及自行車停車架，特別涉及一種已增加強度，又裝卸方便的自行車停車架。

背景技術

目前自行車停車架安裝方法主要有兩種：一種是直接安裝于自行車后輪軸上，借助輪軸實現固定，這種方法安裝牢靠，但拆卸維修復雜；另一種方法再加上一個固定板，將固定板與停車架從兩側同時夾緊下叉管和上叉管，并用螺釘夾緊固定，這種方法安裝方便，但是停車架操作久了后，出現夾緊螺釘松動，導致固定板和停車架與下叉管和上叉管之間松動，不利于固定，影響行車安全。

發明內容

為了彌補以上不足，本實用新型提供一種自行車停車架，具有裝卸方便、固定可靠、不易松動，提高行車安全。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種自行車停車架，包括安裝于下叉管上的停車支架，還包括兩端固定于該下叉管和上叉管的補強板，該停車支架同時固定于該補強板和下叉管的外側。

作為本實用新型的進一步改進，該停車支架與該補強板和下叉管之間通過卡勾卡座裝置或螺栓固定。

作為本實用新型的進一步改進，該補強板兩端分別焊固于該下叉管和上叉管。

作為本實用新型的進一步改進，該補強板兩端分別設有兩固定孔，并通過螺栓固定該上叉管與下叉管。

作為本實用新型的進一步改進，該停車支架與該下叉管之間設有多對實現固定的固定孔。

作為本實用新型的進一步改進，該停車支架對應于該下叉管部位形成便于貼緊固定的管狀凹部。

本實用新型的有益技術效果是：該部強板兩端分別固定于下叉管和上叉管，增加了下插管和上叉管之間連接強度，同時該停車支架從下叉管外側面，分別固定于該補強板和下叉管，這樣該自行車停車架安裝可靠、裝卸又方便；

另外該停車支架與下叉管之間設有兩對固定孔，再加上與該補強板設有一對固定孔，實現三點固定，增加了停車架的穩定度；該停車支架對應于該下叉管的部位形成便于貼緊固定的管狀凹部。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖；

圖2為本實用新型的結構裝配圖；

圖3為本實用新型的結構左視圖；

圖4為本實用新型的結構立體圖。

具體實施方式

結合圖1、圖2、圖3和圖4(圖中省略了上叉管3和下叉管1交接部分)，以下作進一步描述：

一種自行車停車架，包括安裝于下叉管1上的停車支架2，還包括兩端固定于該下叉管1和上叉管3的補強板4，該停車支架2同時固定于該補強板4和下叉管1的外側，該停車支架2與該補強板4和下叉管1之間可以通過卡勾卡座裝置或螺栓固定。同時該停車支架2與下叉管1之間還可以設有兩對固定孔，基于螺栓固定。該補強板4兩端分別焊固于該下叉管1和上叉管3。

為了提高該停車架穩定度，該停車支架2對應于該下叉管部1位形成便于貼緊固定的管狀凹部21(如圖2所示)。

該停車支架與下叉管之間設有兩對固定孔，再加上與該補強板設有一對固定孔，實現三點固定，增加了停車架的穩定度；該停車支架對應于該下叉管的部位形成便于貼緊固定的管狀凹部。本實用新型具有裝卸方便、固定可靠、不易松動，提高行車安全。

本實用新型技術應用于電動車停車架同樣實現本發明的目的，因此電動車中應用該技術同樣屬于本實用新型保護范圍。