[實(shí)用新型]一種2.2升TCI增壓中冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720046097.5 | 申請(qǐng)日: | 2007-09-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201096103Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 靳素華;郭威;王燕;李自強(qiáng);洪鳳鎖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/24 | 分類號(hào): | F04D29/24;F04D29/02;F04D29/42 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 230051*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 2.2 tci 增壓 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī) 水泵 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)涉及一種2.2升TCI增壓中冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵。
背景技術(shù)
現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的冷卻水泵,根據(jù)配套要求及工作條件的不同,其結(jié)構(gòu)型式可有離心泵、旋渦泵、旋轉(zhuǎn)式容積泵及活塞式往復(fù)泵等多種選擇,但隨著高速發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度的不斷提高,部件的重量空間更受限制,對(duì)水泵的工作性能及輕質(zhì)化要求愈益強(qiáng)烈。同時(shí)還要保證高效率。目前2.2升TCI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵多為葉片式葉輪,其重量較大,整體不緊湊,容積效率減小,不能產(chǎn)生較高的泵頭壓力和冷卻流量,不能有效的滿足高速發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種效率高,質(zhì)量輕,可以滿足高速度汽油機(jī)要求的2.2升TCI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種2.2升TCI增壓中冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵,包括有葉輪和泵體,泵體內(nèi)有轉(zhuǎn)軸,泵體內(nèi)設(shè)有冷卻通道,所述的葉輪分為內(nèi)、外兩側(cè)葉輪,內(nèi)側(cè)的葉輪連接在轉(zhuǎn)軸上,外側(cè)的葉輪與內(nèi)側(cè)的葉輪通過(guò)連接板或連接筋固定連接;內(nèi)側(cè)的葉輪與外側(cè)的葉輪之間形成空腔。
2.2升TCI增壓中冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵,葉輪材質(zhì)為工程塑料PPS。
2.2升TCI增壓中冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵,所述的冷卻通道在拐彎出拐角為圓角過(guò)渡。
2.2升TCI增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵,所述葉輪高度為14~18mm,直徑為14~18mm。
2.2升TCI增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵,所述葉輪高度最佳值為16mm,直徑最佳值為16mm。
本實(shí)用新型葉輪形式為雙葉輪空腔結(jié)構(gòu),提高了水泵的容積效率,產(chǎn)生較高的泵頭壓力和冷卻流量。葉輪采用工程塑料PPS,減輕了水泵的重量。水泵冷卻通道直徑較大,且保證圓角過(guò)渡,減少冷卻液的流動(dòng)損失。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)效率高,質(zhì)量輕,可靠性好,同時(shí)還能保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲小,易于制造,成本低,充分的滿足了目前高速發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求。
附圖說(shuō)明
附圖為本實(shí)用新型縱剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖所示。
本實(shí)用新型包括有葉輪和泵體1,泵體1內(nèi)有轉(zhuǎn)軸5,泵體1內(nèi)設(shè)有冷卻通道3,葉輪為雙葉輪空腔結(jié)構(gòu)。雙葉輪空腔結(jié)構(gòu)為內(nèi)、外兩側(cè)葉輪,內(nèi)側(cè)的葉輪4連接在轉(zhuǎn)軸5上,外側(cè)的葉輪2與內(nèi)側(cè)的葉輪4通過(guò)連接板6固定連接;內(nèi)側(cè)的葉輪4與外側(cè)的葉輪2之間形成空腔。葉輪材質(zhì)為工程塑料PPS。泵體1內(nèi)的冷卻通道3在拐彎出拐角為圓角過(guò)渡。葉輪高度為16mm,直徑為16mm。本實(shí)用新型葉輪形式為雙葉輪空腔結(jié)構(gòu),提高了水泵的容積效率,產(chǎn)生較高的泵頭壓力和冷卻流量。葉輪采用工程塑料PPS,減輕了水泵的重量。水泵冷卻通道3直徑較大,且保證圓角過(guò)渡,減少冷卻液的流動(dòng)損失。
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